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Marcas · Itália · desde 1904
Marca italiana especialista em trial e enduro, com motos de dois e quatro tempos.
Mercado
Matrículas de motociclos novos (mais de 50 cm³) por marca, segundo a ACAP. Os números de 2026 por marca saem no relatório anual. Até setembro, o mercado total de motos cresceu 17,9%.
Fonte: ACAP, Estatísticas do Sector Automóvel, edição 2026 (quadros 21 e 67; origem AT). Matrículas de representantes oficiais de marca; o parque inclui motociclos com mais de 50 cm³.
Gama 2026
30 modelos. Filtra pela carta que tens: a A1 também se conduz com a carta B a partir dos 25 anos.
| Modelo | Carta | Cilindrada | Potência | Peso | IUC/ano | ISV | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RR 2T 50Todo-o-terreno | AM | 50 cm³ | — | 85 kg | 0 € | 0 € | — |
| RR 2T 50 SportTodo-o-terreno | AM | 50 cm³ | — | 85 kg | 0 € | 0 € | — |
| RR Motard 2T 50Todo-o-terreno | AM | 50 cm³ | — | 85 kg | 0 € | 0 € | — |
| RR Motard 2T 50 SportTodo-o-terreno | AM | 50 cm³ | — | 85 kg | 0 € | 0 € | — |
| RR Motard 2T 50 X Special EditionTodo-o-terreno | AM | 50 cm³ | — | 85 kg | 0 € | 0 € | — |
| EVO 80 SeniorTodo-o-terreno | A1 | 80 cm³ | — | — | 0 € | 0 € | — |
| RR 4T 125TTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR 4T 125RTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR 4T 125T X Special EditionTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Motard 4T 125RTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Motard 4T 125TTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Motard 4T 125T X Special EditionTodo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 107 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Xpro 2T 125Todo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | 94 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| Sincro Factory 2T 125Todo-o-terreno | A1 | 125 cm³ | — | — | 0 € | 73,78 € | — |
| Xtrainer 2T 200Todo-o-terreno | A2 | 190 cm³ | — | 98 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Xpro 2T 200Todo-o-terreno | A2 | 190 cm³ | — | 97 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| RR Xpro 2T 250Todo-o-terreno | A2 | 249 cm³ | — | 104 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| Sincro Factory 2T 250Todo-o-terreno | A2 | 250 cm³ | — | — | 0 € | 73,78 € | — |
| Sincro 2T 250Todo-o-terreno | A2 | 250 cm³ | — | — | 0 € | 73,78 € | — |
| Xtrainer 2T 300Todo-o-terreno | A2 | 292 cm³ | — | 99 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| RR Xpro 2T 300Todo-o-terreno | A2 | 293 cm³ | — | 104 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| Sincro 2T 300Todo-o-terreno | A2 | 296 cm³ | — | — | 0 € | 91,63 € | — |
| Sincro 2T 300SSTodo-o-terreno | A2 | 296 cm³ | — | — | 0 € | 91,63 € | — |
| Sincro Factory 2T 300Todo-o-terreno | A2 | 300 cm³ | — | — | 0 € | 91,63 € | — |
| ALPXTodo-o-terreno | — | 348 cm³ | — | 142 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| ALP 4 0Todo-o-terreno | — | 348 cm³ | — | 140 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| RR Xpro 4T 350Todo-o-terreno | — | 349 cm³ | — | 108 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| RR Xpro 4T 390Todo-o-terreno | — | 386 cm³ | — | 108 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| RR Xpro 4T 430Todo-o-terreno | — | 431 cm³ | — | 108 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| RR Xpro 4T 480Todo-o-terreno | — | 478 cm³ | — | 108 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| RR 2T 50 RaceCompetição | Pista | 50 cm³ | — | 84 kg | — | — | — |
| RR Motard 2T 50 TrackCompetição | Pista | 50 cm³ | — | 85 kg | — | — | — |
| EVO 80 JuniorCompetição | Pista | 80 cm³ | — | — | — | — | — |
| RR Race 2T 125Competição | Pista | 125 cm³ | — | 94 kg | — | — | — |
| RR Race 2T 200Competição | Pista | 190 cm³ | — | 97 kg | — | — | — |
| RX 2T 250Competição | Pista | 249 cm³ | — | 100 kg | — | — | — |
| RR Race 2T 250Competição | Pista | 249 cm³ | — | 104 kg | — | — | — |
| RX 4T 250Competição | Pista | 250 cm³ | — | 101 kg | — | — | — |
| RR Race 2T 300Competição | Pista | 293 cm³ | — | 104 kg | — | — | — |
| RR Race 4T 350Competição | Pista | 349 cm³ | — | 108 kg | — | — | — |
| RX 2T 350Competição | Pista | 352 cm³ | — | 100 kg | — | — | — |
| RR Race 4T 390Competição | Pista | 386 cm³ | — | 108 kg | — | — | — |
| RR Race 4T 430Competição | Pista | 431 cm³ | — | 108 kg | — | — | — |
| RX 4T 450Competição | Pista | 449 cm³ | — | 104 kg | — | — | — |
| RR Race 4T 480Competição | Pista | 478 cm³ | — | 108 kg | — | — | — |
Fichas técnicas: site oficial Beta (consultado em outubro de 2026). O site não publica preços para Portugal; consulte um concessionário. IUC: art. 13.º do CIUC (categoria E). ISV: art. 10.º do CISV. «Pista» = modelos de competição, sem matrícula.
Impostos
Nas motos, os dois impostos dependem só da cilindrada e do ano da matrícula. As elétricas não pagam nenhum.
A marca
Marca italiana especialista em trial e enduro, com motos de dois e quatro tempos.
Perguntas frequentes
Foram matriculadas 149 motos Beta novas em 2025 (0,3% do mercado), segundo a ACAP. A marca ficou em 27.º lugar entre 62 marcas, mais 0,0% do que em 2024.
Há 10 modelos Beta com potência até 35 kW ou com versão limitada para a carta A2, como Xtrainer 2T 200, RR Xpro 2T 200, RR Xpro 2T 250, Sincro Factory 2T 250.
Sim. Com a carta B e pelo menos 25 anos pode conduzir motos até 125 cm³ e 11 kW. Na gama Beta há 9 assim, por exemplo EVO 80 Senior, RR 4T 125T, RR 4T 125R, RR 4T 125T X Special Edition.
No fim de 2025 havia 1 645 motociclos Beta com mais de 50 cm³ em circulação, 0,3% do parque nacional de 529 000 motos.
A RR Xpro 4T 480 tem 478 cm³, por isso paga 21,18 € de IUC por ano (matrícula posterior a 1996) e 122,57 € de ISV, uma única vez, na primeira matrícula.
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