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Marcas · China · desde 1989
Fabricante chinês fundado em 1989, com motores próprios e uma parceria industrial com a KTM. Foi a marca que mais cresceu entre as grandes em Portugal em 2025, com as naked NK e as trail MT.
Mercado
Matrículas de motociclos novos (mais de 50 cm³) por marca, segundo a ACAP. Os números de 2026 por marca saem no relatório anual. Até setembro, o mercado total de motos cresceu 17,9%.
Fonte: ACAP, Estatísticas do Sector Automóvel, edição 2026 (quadros 21 e 67; origem AT). Matrículas de representantes oficiais de marca; o parque inclui motociclos com mais de 50 cm³.
Notícias
Gama 2026
16 modelos. Filtra pela carta que tens: a A1 também se conduz com a carta B a partir dos 25 anos.
| Modelo | Carta | Cilindrada | Potência | Peso | IUC/ano | ISV | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125NKNaked | A1 | 124 cm³ | 15 cv | 142 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| 250 DualNaked | A2 | 249 cm³ | 24 cv | 154 kg | 0 € | 73,78 € | — |
| 300SRDesportiva | A2 | 292 cm³ | 29 cv | 165 kg | 0 € | 91,63 € | — |
| 450NKNaked | A2 | 449 cm³ | 47 cv | 165 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| 450CL-C BobberCustom e clássica | A2 | 449 cm³ | 44 cv | 177 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| 450CL-CCustom e clássica | A2 | 449 cm³ | 44 cv | 183 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| 450MTTrail e aventura | A2 | 450 cm³ | 44 cv | 185 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| 450SRDesportiva | A | 450 cm³ | 53 cv | 179 kg | 21,18 € | 122,57 € | — |
| 675NKNaked | A | 675 cm³ | 95 cv | 189 kg | 63,62 € | 184,45 € | — |
| 675SR-RDesportiva | A | 675 cm³ | 95 cv | 189 kg | 63,62 € | 184,45 € | — |
| 700MT AdventureTrail e aventura | A | 693 cm³ | 68 cv | 240 kg | 63,62 € | 184,45 € | — |
| 800MT TouringTrail e aventura | A | 800 cm³ | 91 cv | 231 kg | 138,15 € | 245,14 € | — |
| 800MT-XTrail e aventura | A | 800 cm³ | 95 cv | 220 kg | 138,15 € | 245,14 € | — |
| 800MT ExploreTrail e aventura | A | 800 cm³ | 91 cv | 231 kg | 138,15 € | 245,14 € | — |
| 800NKNaked | A | 800 cm³ | 95 cv | 186 kg | 138,15 € | 245,14 € | — |
| 1000MT-XTrail e aventura | A | 1 000 cm³ | 113 cv | 222 kg | 138,15 € | 245,14 € | — |
Fichas técnicas: site oficial CFMOTO (consultado em outubro de 2026). O site não publica preços para Portugal; consulte um concessionário. IUC: art. 13.º do CIUC (categoria E). ISV: art. 10.º do CISV. «Pista» = modelos de competição, sem matrícula.
Impostos
Nas motos, os dois impostos dependem só da cilindrada e do ano da matrícula. As elétricas não pagam nenhum.
A marca
Fabricante chinês fundado em 1989, com motores próprios e uma parceria industrial com a KTM. Foi a marca que mais cresceu entre as grandes em Portugal em 2025, com as naked NK e as trail MT.
Perguntas frequentes
Foram matriculadas 2 597 motos CFMOTO novas em 2025 (5,9% do mercado), segundo a ACAP. A marca ficou em 4.º lugar entre 62 marcas, mais 81,2% do que em 2024.
Há 6 modelos CFMOTO com potência até 35 kW ou com versão limitada para a carta A2, como 250 Dual, 300SR, 450NK, 450CL-C Bobber.
Sim. Com a carta B e pelo menos 25 anos pode conduzir motos até 125 cm³ e 11 kW. Na gama CFMOTO há 1 assim, por exemplo 125NK.
No fim de 2025 havia 4 963 motociclos CFMOTO com mais de 50 cm³ em circulação, 0,9% do parque nacional de 529 000 motos.
A 1000MT-X tem 1 000 cm³, por isso paga 138,15 € de IUC por ano (matrícula posterior a 1996) e 245,14 € de ISV, uma única vez, na primeira matrícula.
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