A estreia da CFMOTO V4SR-RR no WorldSBK continua sem data confirmada

A CFMOTO V4SR-RR foi revelada na terça-feira, durante a EICMA, com um motor V4 de 997 cc e mais de 210 cv.
O projeto para o WorldSBK aponta a 2028, mas setembro de 2027 é apenas uma possibilidade avançada por fontes da indústria.

O essencial

• O motor V4 de 997 cc foi desenvolvido internamente pela CFMOTO e produz mais de 210 cv, segundo a reportagem da GPOne.
• A moto tem suspensão Öhlins totalmente ajustável e um peso a seco anunciado de cerca de 180 kg.
• Matteo Ferrari lidera os testes em Modena e Aspar Martinez gere o projeto de Superbike.

A CFMOTO revelou a sua primeira Superbike na terça-feira, durante a EICMA. Segundo a GPOne, o projeto para o Mundial de Superbike (WorldSBK) tem 2028 como objetivo.

A CFMOTO V4SR-RR, segundo a Motociclismo apurou a partir da reportagem da GPOne, tem um motor V4 de 997 cc desenvolvido internamente pela marca. Os valores divulgados apontam para mais de 210 cv, um regime máximo de 15.000 rpm e uma velocidade superior a 315 km/h.

CFMOTO V4SR-RR e aerodinâmica ativa

A solução aerodinâmica descrita pela GPOne utiliza elementos móveis controlados de forma independente. A moto tem também um sistema patenteado de reforço ajustável do quadro.

A CFMOTO recorre à Öhlins na suspensão, com unidades totalmente ajustáveis. O peso a seco anunciado ronda os 180 kg, de acordo com a mesma fonte.

Aspar prepara o projeto desportivo

Segundo as informações reunidas pela GPOne, Matteo Ferrari é, nesta fase, o único piloto de testes e lidera o desenvolvimento com a equipa em Modena. O piloto mantém o envolvimento no Mundial de Supersport (WorldSSP) com a WRP Ducati e a CFMOTO.

O projeto de Superbike está nas mãos de Aspar Martinez, responsável pela gestão, logística e equipa de competição, escreve a GPOne. A estrutura trabalha com a campanha de 2028 como objetivo.

Setembro de 2027 é uma hipótese

Quanto à estreia no WorldSBK, fontes da indústria citadas pela GPOne consideram muito improvável uma participação antes de setembro de 2027. Ainda assim, admitem uma primeira presença no regresso do campeonato após a pausa de verão, previsto para esse mês.

Essa participação permitiria acumular quilómetros e recolher informação sobre a V4SR-RR em competição. Seria uma etapa de preparação para a campanha de 2028, não uma estreia confirmada.

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Perguntas e respostas

CFMOTO V4SR-RR estreia V4 de 997 cc e aerodinâmica ativa?

A moto foi revelada com um motor V4 de 997 cc desenvolvido internamente pela marca. A solução aerodinâmica utiliza elementos móveis controlados de forma independente.

Quando poderá a CFMOTO V4SR-RR estrear-se no WorldSBK?

A estrutura trabalha com a campanha de 2028 como objetivo. Fontes da indústria citadas pela GPOne admitem uma primeira presença em setembro de 2027, mas essa possibilidade não está confirmada.

Gustavo Figueira

Motociclismo  ·  30 artigos

É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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