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A CFMOTO poderá entrar no WorldSBK em 2027 com a Aspar

Publicado a 11 de Outubro de 2026, às 10h27  ·  3 min de leitura

A CFMOTO poderá estrear-se no WorldSBK em 2027, segundo uma reportagem da GPOne publicada a 9 de outubro, que aponta a Aspar como principal candidata a gerir a equipa.
A entrada ainda não foi confirmada oficialmente, mas o protótipo V4 SR-RR já foi testado em pista.

O essencial

  • A GPOne aponta uma possível estreia da CFMOTO na classe principal do WorldSBK em 2027.
  • A Aspar surge como principal candidata a gerir o projeto, mas a escolha não foi confirmada.
  • Segundo a reportagem, Dani Holgado e Máximo Quiles experimentaram o protótipo V4 SR-RR em setembro.

A GPOne reporta que a CFMOTO prepara uma possível estreia na classe principal do Mundial de Superbike em 2027.
Na consulta feita pelo Motociclismo à reportagem, não é citado um anúncio oficial da marca, pelo que a participação continua por confirmar.

CFMOTO no WorldSBK com quem?

A estrutura Aspar, liderada por Jorge Martínez, é apresentada pela publicação como a principal candidata a gerir a operação.
A informação aponta para uma possível ligação entre a equipa e a V4 SR-RR, mas não confirma que a Aspar tenha sido escolhida.
Também não há confirmação de uma equipa fechada ou de uma participação garantida na próxima época.

O Motociclismo já reuniu o que se sabe da CFMOTO V4 SR-RR, distinguindo o protótipo das decisões sobre o seu futuro.
A hipótese agora reportada é diferente, levar essa plataforma à classe principal das motos derivadas de modelos de produção.

O protótipo já foi testado

O protótipo CFMOTO V4 SR-RR, numa fotografia oficial da marca.
O protótipo CFMOTO V4 SR-RR, numa fotografia oficial da marca.

Segundo a GPOne, Dani Holgado e Máximo Quiles, pilotos da Aspar, experimentaram o protótipo em setembro.
A reportagem refere que a V4 SR-RR foi para a pista com os dois pilotos da equipa.
Esse contacto faz parte do desenvolvimento da moto, mas não confirma que Holgado ou Quiles venham a competir no WorldSBK pela CFMOTO.

Testar uma máquina também não equivale a confirmar a estrutura que a levará à competição.
Os nomes dos pilotos surgem associados ao trabalho com o protótipo, não a uma contratação para este campeonato.

Não confundir com outro campeonato

O Motociclismo publicou também uma notícia sobre a CFMOTO 675SR-R no Mundial Feminino de Velocidade.
Essa notícia diz respeito a outro modelo e a outro campeonato, pelo que não confirma a possível entrada da V4 SR-RR no WorldSBK.

A GPOne admite ainda uma eventual participação por convite em Xangai.
Apresenta-a como uma possibilidade, não como uma decisão tomada ou uma inscrição confirmada.
A hipótese de uma participação pontual também não significa que a CFMOTO vá disputar toda a temporada.

O que falta confirmar

O protótipo CFMOTO V4 SR-RR, numa fotografia oficial da marca.
O protótipo CFMOTO V4 SR-RR, numa fotografia oficial da marca.

Por agora, a reportagem aponta 2027 como horizonte para uma possível estreia da CFMOTO na classe principal.
Falta saber se a marca avançará, que estrutura ficará responsável pelo projeto e qual será o programa desportivo.
Até existir confirmação oficial, a Aspar continua a ser uma candidata apontada pela GPOne, e não a equipa anunciada pela CFMOTO.

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Perguntas e respostas

CFMOTO poderá estrear-se no WorldSBK em 2027 com a Aspar?

É a possibilidade apontada pela GPOne na reportagem de 9 de outubro.
A entrada da CFMOTO e a escolha da Aspar ainda não foram confirmadas oficialmente.

Que moto está associada à possível entrada da CFMOTO?

A reportagem associa o projeto à V4 SR-RR.
Segundo a GPOne, Dani Holgado e Máximo Quiles experimentaram o protótipo em setembro.

Está confirmada uma temporada completa da CFMOTO no WorldSBK?

Não há confirmação de um programa para toda a temporada.
A GPOne admite uma possível participação por convite em Xangai, mas não a apresenta como uma decisão tomada.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.cfmoto.com/media-center/news/m90x27sqqpfs9m6x6ies8p7j

Ficha técnica

Modelo
V4 SR-RR

Redação

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