Publicidade
Segunda-feira, 21 de Setembro de 2026 MotoGP em directo
Motociclismo
Comércio e Indústria

Benda em Portugal: oito modelos à venda desde 4890 euros

Publicado a 21 de Setembro de 2026, às 16h43  ·  5 min de leitura

A Benda em Portugal tem oito modelos na gama, segundo a página portuguesa da marca, e os preços começam nos 4890 euros da Napoleon Bob 125. O topo da tabela do concessionário Benda Moto Lisboa é a LFC700 Pro, a 12 490 euros, e a Rock 707 ainda não chegou por cá.

O essencial

  • A gama Benda à venda em Portugal tem oito modelos, da Napoleon Bob 125 à LFC700 Pro, segundo a página portuguesa da marca.
  • Os preços vão dos 4890 euros da Napoleon Bob 125 aos 12 490 euros da LFC700 Pro, na tabela do concessionário Benda Moto Lisboa.
  • A Rock 707 chegou à Europa em meados de setembro por 9999 euros na Alemanha e ainda não tem preço português.

A marca chinesa chegou ao mercado nacional pela mão do Grupo Multimoto, sediado em Oliveira de Azeméis, que se apresenta como distribuidor da Benda no seu site. O endereço bendamoto.pt reencaminha para a página portuguesa oficial, onde está a gama homologada para venda por cá.

Que modelos tem a Benda em Portugal

A LFC700 Pro, a maior da gama vendida em Portugal, com o quatro cilindros em linha de 700 cc
A LFC700 Pro, a maior da gama vendida em Portugal, com o quatro cilindros em linha de 700 cc

São oito: Napoleon Bob 125, Napoleon Bob 250, Napoleon Bob 500, Chinchilla 350 Neo, Chinchilla 500, DarkFlag 500, LFC700 e LFC700 Pro, de acordo com a página portuguesa da Benda. Quase tudo custom e bobbers, com duas saídas de campo: a LFC700 e a LFC700 Pro, ambas de quatro cilindros. Da lista nacional não faz parte a Rock 707, nem nenhuma DarkFlag de 600 cc.

Quanto custa cada uma

Perfil da LFC700 Pro, o topo da tabela do concessionário de Lisboa
Perfil da LFC700 Pro, o topo da tabela do concessionário de Lisboa

O concessionário Benda Moto Lisboa, em Olival Basto, pede 4890 euros pela Napoleon Bob 125 e 5200 euros pela Napoleon Bob 250, em campanha, contra 5767 euros de preço normal. A Chinchilla 350 Neo fica em 5890 euros e a Chinchilla 500 em 6190 euros. A Napoleon Bobber 500 custa 6490 euros, a DarkFlag 500 Commander sobe aos 8590 euros e a LFC700 pede 10 990 euros, com a LFC700 Pro a fechar a tabela nos 12 490 euros.

A estes valores somam-se 385 euros de documentação e transporte, ou 345 euros no caso da 125. O mesmo concessionário indica, para a DarkFlag 500, 150,76 euros de Imposto sobre Veículos (ISV) e 21,18 euros de Imposto Único de Circulação (IUC) por ano. Na LFC700 e na LFC700 Pro, as contas são de 226,87 euros e 63,62 euros. Na Napoleon Bob 125, o ISV fica em 90,75 euros e a ficha aponta isenção de IUC.

O que se conduz com A1 e A2

O V-twin a 42 graus da Napoleon Bob 125, o motor que se conduz com a carta A1
O V-twin a 42 graus da Napoleon Bob 125, o motor que se conduz com a carta A1

As três 500 declaram 46,94 cv às 9000 rpm e 42 Nm às 7200 rpm, potência que o Motociclismo enquadra na carta A2 no guia das motos para essa carta. A DarkFlag 500 é a que se distingue do resto, com motor V4 de 496 cc, 260 kg a seco e suspensão pneumática que regula o selim entre 670 e 700 mm.

Na base da gama, a Napoleon Bob 125 debita 13,8 cv às 9500 rpm, pesa 195 kg a seco e é homologada Euro 5+, com painel TFT de 4,3 polegadas, ABS de dois canais e controlo de tracção. Para quem se fica por aqui, o Motociclismo já fez as contas ao custo anual de uma 125 no nosso país.

A Rock 707 chega à Europa sem preço português

A nova custom da marca entrou nos concessionários europeus a partir de meados de setembro, por 9999 euros na Alemanha mais 350 euros de despesas, 9990 euros em França, 11 199 euros na Áustria e 10 990 francos na Suíça, também com 350 francos de despesas à parte, segundo a Motorcycles.News. O motor é um V2 de 692 cc com 73 cv (54 kW) às 9000 rpm e 68 Nm às 6500 rpm, com caixa de seis velocidades e transmissão final por correia dentada.

Pesa 235 kg em ordem de marcha e usa suspensão pneumática traseira de duas câmaras, que baixa o selim 30 mm com a moto parada, dos 720 para os 690 mm. Leva ainda o sistema BEC MK-III, uma embraiagem electrónica que deixa arrancar, mudar de caixa e parar sem tocar no manípulo. Já a Royal Enfield Flying Flea C6 passou pelo mesmo, com o preço europeu anunciado antes do português.

Para Portugal não há preço anunciado para a Rock 707. A estreia pública é na EICMA, em Milão, a 3 de novembro.

Leia também

Perguntas e respostas

Quanto custa uma Benda em Portugal?

Os preços começam nos 4890 euros da Napoleon Bob 125 e sobem até aos 12 490 euros da LFC700 Pro, na tabela do concessionário Benda Moto Lisboa. Pelo meio ficam a LFC700 com 10 990 euros, a DarkFlag 500 com 8590 euros e a Chinchilla 500 com 6190 euros. A documentação e o transporte custam mais 385 euros, ou 345 euros na 125.

Quem é o importador da Benda em Portugal?

O Grupo Multimoto, com sede em Oliveira de Azeméis, apresenta-se no seu site como distribuidor da Benda em Portugal. O endereço bendamoto.pt reencaminha para a página portuguesa oficial da marca, onde está a gama à venda no nosso país.

A Benda Rock 707 já se vende em Portugal?

A Rock 707 não consta da gama portuguesa publicada pela marca e não tem preço anunciado para o nosso país. Chegou aos concessionários europeus em meados de setembro por 9999 euros na Alemanha e 9990 euros em França, segundo a Motorcycles.News. A apresentação ao público é na EICMA, em Milão, a 3 de novembro.

Ficha técnica

Motor
V-twin a 42 graus (Napoleon Bob 125); V4 de 496 cc (DarkFlag 500); Quatro cilindros em linha (LFC700/LFC700 Pro); V2 de 692 cc (Rock 707)
Cilindrada
125 cc (Napoleon Bob 125); 250 cc (Napoleon Bob 250); 350 cc (Chinchilla 350 Neo); 500 cc (Chinchilla 500, DarkFlag 500, Napoleon Bob 500); 700 cc (LFC700, LFC700 Pro); 692 cc (Rock 707)
Potencia
13,8 cv (Napoleon Bob 125); 46,94 cv às 9000 rpm (500 cc); 73 cv às 9000 rpm (Rock 707)
Binario
42 Nm às 7200 rpm (500 cc); 68 Nm às 6500 rpm (Rock 707)
Peso
195 kg a seco (Napoleon Bob 125); 260 kg a seco (DarkFlag 500); 235 kg em ordem de marcha (Rock 707)
Preco
4890€ Napoleon Bob 125; 5200€ Napoleon Bob 250; 5890€ Chinchilla 350 Neo; 6190€ Chinchilla 500; 6490€ Napoleon Bob 500; 8590€ DarkFlag 500; 10 990€ LFC700; 12 490€ LFC700 Pro
Selim
Regulável entre 670 e 700 mm (DarkFlag 500); Regulável entre 690 e 720 mm (Rock 707)
Equipamento
Painel TFT de 4,3 polegadas, ABS de dois canais, controlo de tracção (Napoleon Bob 125); Suspensão pneumática traseira de duas câmaras, sistema BEC MK-III com embraiagem electrónica (Rock 707)

Redação

Motociclismo  ·  416 artigos

O que é esta assinatura. Os artigos assinados pela Redação são escritos pelos colaboradores do Motociclismo, com a redação permanente, e são revistos e confirmados por Vítor Sousa, diretor-executivo, antes de serem publicados.

Leia também

O essencial das
duas rodas, cada manhã.

Uma carta por dia, com o que saiu e o que interessa.