16 polegadas à frente, 14 atrás e só 109 kg!

A LTS 125S é uma scooter de roda alta anunciada para a EICMA 2026, com 109 kg em ordem de marcha e assento a 760 mm do solo.
A combinação de roda dianteira de 16 polegadas e transmissão automática aponta para as deslocações urbanas.

O essencial

• A LTS 125S pesa 109 kg em ordem de marcha e tem o assento a 760 mm do solo, segundo os dados publicados pela MotorBox.
• O motor monocilíndrico de 124 cc debita 9,4 cv e 10 Nm, de acordo com a ficha técnica citada pela MotorBox.
• A travagem combina discos nas 2 rodas com sistema CBS.

A facilidade de utilização da LTS 125S assenta no peso e na altura do assento.
Segundo a MotorBox, a scooter de roda alta integra as novidades da QJ Motor para a EICMA 2026 e destina-se às deslocações diárias na cidade.

A LTS 125S pesa 109 kg em ordem de marcha e tem o assento a 760 mm do solo, segundo a Motociclismo apurou, com base nos dados publicados pela MotorBox.
O peso e o assento baixo são apresentados como argumentos para facilitar as manobras a baixa velocidade e apoiar os pés no chão.

LTS 125S e a ficha técnica

A MotorBox indica um motor monocilíndrico de 124 cc, a 4 tempos, refrigerado a ar, com uma árvore de cames e 2 válvulas.
Debita 9,4 cv (6,9 kW) às 7.000 rpm e 10 Nm às 6.000 rpm.

A transmissão automática usa um variador contínuo, ou CVT, e uma correia.
O depósito leva 7 litros, e a MotorBox refere consumos reduzidos e autonomia adequada às deslocações diárias.

Rodas altas e dimensões

A roda dianteira de 16 polegadas combina-se com uma traseira de 14 polegadas, com pneus 90/80-16 e 100/80-14, respetivamente.
A descrição publicada atribui a esta combinação estabilidade, absorção das irregularidades e agilidade nas mudanças de direção.

A LTS 125S mede 1.880 mm de comprimento, 715 mm de largura e 1.075 mm de altura, segundo os dados publicados.
A distância entre eixos é de 1.290 mm e o raio de viragem é descrito como reduzido.
A altura ao solo é de 140 mm.

Travagem com discos

A descrição técnica refere um quadro de aço, forquilha e amortecedor hidráulicos.
A travagem recorre a um disco dianteiro de 240 mm e a outro traseiro de 190 mm.

O sistema de travagem combinada, identificado pela sigla CBS, distribui a força de travagem pelas 2 rodas.
A descrição apresenta-o como uma solução para tornar a travagem mais progressiva e fácil de gerir.

Espaço para um capacete

A MotorBox descreve carenagens estreitas, superfícies fluidas e vincadas e faróis integrados na frente, além de diferentes opções de cor.
O assento tem enchimento generoso, e a posição do guiador, do assento e da plataforma foi pensada para uma postura descontraída.

O compartimento sob o assento acomoda um capacete jet pequeno, segundo a MotorBox.
A zona interior do escudo inclui espaços para pequenos objetos, e a scooter tem ainda um gancho para sacos, uma tomada USB para carregar o telemóvel e um ecrã de cristais líquidos (LCD) a cores.

A MotorBox também refere uma base porta-bagagens e um ecrã de proteção contra o vento entre os acessórios opcionais.
A LTS 125S surge na cor Stone Black.

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Perguntas e respostas

A QJ Motor LTS 125S chega à EICMA com apenas 109 kg?

A LTS 125S foi anunciada para a EICMA 2026 e pesa 109 kg em ordem de marcha, segundo a MotorBox.

Qual é a potência da QJ Motor LTS 125S?

O motor monocilíndrico de 124 cc debita 9,4 cv (6,9 kW) às 7.000 rpm e 10 Nm às 6.000 rpm.
A transmissão automática usa um variador contínuo e uma correia.

Cabe um capacete debaixo do assento?

O compartimento sob o assento acomoda um capacete jet pequeno, segundo a MotorBox.
A zona interior do escudo inclui espaços para pequenos objetos.

Redação

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