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Farol de rali e assento plano, a Ténéré 700 tem Dakar no ADN!
Comércio e Indústria

Farol de rali e assento plano, a Ténéré 700 tem Dakar no ADN!

Publicado a 25 de Outubro de 2026, às 10h12  ·  3 min de leitura

A Yamaha Ténéré 700 tem motor CP2 de 688 cc e rodas de 21 polegadas à frente e 18 atrás.
Já está à venda em Portugal desde 11 200 euros.

O essencial

  • A Ténéré 700 tem motor CP2 bicilíndrico de 688 cc, com 73 cv e 68 Nm.
  • As rodas têm 21 polegadas à frente e 18 atrás, e as suspensões são reguláveis.
  • A Ténéré 700 está à venda em Portugal desde 11 200 euros.

O Dakar está na origem de vários traços da Yamaha Ténéré 700.
No retrato publicado pela web Autoby, o farol, o depósito e o assento plano reforçam a semelhança com as motos de competição do rali.
A roda dianteira de 21 polegadas e a traseira de 18 ajudam a explicar a vocação para a terra.

A Motociclismo apurou que a Ténéré 700 tem acelerador eletrónico e suspensões reguláveis à frente e atrás.
A publicação destaca a otimização das suspensões como uma das alterações destinadas a melhorar o comportamento fora do asfalto.

Yamaha Ténéré 700 em números

Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.
Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.

O motor CP2 é um bicilíndrico em linha com refrigeração líquida e 688 cc.
A ficha indica 73 cv às 8.750 rpm e 68 Nm às 6.500 rpm, com uma caixa de 6 velocidades.
É um motor de 4 tempos, com dupla árvore de cames à cabeça e 4 válvulas por cilindro.

Segundo a ficha, o diâmetro e o curso são de 80 × 68,5 mm, e a taxa de compressão é de 11,5 para 1.
O peso indicado é de 208 kg e o assento fica a 875 mm do solo.
As dimensões publicadas são 2.370 mm de comprimento, 935 mm de largura e 1.455 mm de altura.

Equipamento para terra e viagem

Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.
Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.

A web Autoby refere uma distância entre eixos de 1.595 mm, um ângulo da coluna de direção de 24°30′ e um avanço de 90 mm.
A ficha indica um depósito com capacidade para 13 litros, 2 discos de travão dianteiros e 1 traseiro.

Entre os equipamentos, a publicação destaca o ecrã a cores de 5 polegadas e o sistema antibloqueio de travagem (ABS) com funcionamento selecionável.
O catálogo de acessórios originais inclui um quickshifter e um kit de rebaixamento.

Quanto custa em Portugal?

Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.
Na imagem, o Yamaha Ténéré 700, numa fotografia oficial da Yamaha.

O artigo japonês apresenta 3 cores, incluindo 2 variantes de azul e 1 de cinzento mate.
Em Portugal, a Yamaha Ténéré 700 já está à venda desde 11 200 euros, segundo a tabela de preços da marca reunida pela redação.

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Perguntas e respostas

O que prepara a Yamaha Ténéré 700 para o todo-o-terreno?

A roda dianteira de 21 polegadas e a traseira de 18 ajudam a explicar a vocação para a terra.
As suspensões são reguláveis à frente e atrás.

Quanto custa a Yamaha Ténéré 700 em Portugal?

A Yamaha Ténéré 700 já está à venda em Portugal desde 11 200 euros.
O valor consta da tabela de preços da marca reunida pela redação.

Ficha técnica

Motor
CP2 bicilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada
688 cc
Potência
73 cv às 8.750 rpm
Binário
68 Nm às 6.500 rpm
Transmissão
Caixa de 6 velocidades
Rodas
21 polegadas à frente, 18 atrás
Suspensão
Regulável à frente e atrás
Travagem
2 discos dianteiros, 1 disco traseiro com ABS
Peso
208 kg
Assento
875 mm do solo
Depósito
13 litros
Preço
11.200 euros em Portugal

Redação

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