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Suzuki SV650 pode regressar à Europa em 2027 com o motor da SV-7GX

Publicado a 19 de Setembro de 2026, às 15h00  ·  3 min de leitura

O essencial

  • A Suzuki SV650 poderá regressar à gama europeia em 2027 com a mesma plataforma de motor da SV-7GX.
  • A saída do mercado europeu ocorreu em 2026 devido às dificuldades em cumprir as normas de emissões Euro 5+.
  • O motor V2 de 645 cm³ da SV-7GX debita oficialmente 72,4 bhp às 8.500 rpm e 64 Nm às 6.800 rpm.

A Suzuki SV650 poderá regressar à gama europeia da marca em 2027, depois de ter sido retirada do catálogo para 2026 devido às dificuldades em cumprir as normas de emissões Euro 5+. A futura versão deverá recorrer à mesma plataforma de motor da recém-apresentada SV-7GX, podendo ser revelada já em novembro.

Lançada originalmente em 1999, a SV650 tornou-se uma das motos mais reconhecidas da Suzuki no segmento de média cilindrada. A sua saída do mercado europeu aconteceu em simultâneo com o desaparecimento da V-Strom 650, mas o modelo continuou disponível nos Estados Unidos durante 2026.

A possibilidade de regresso foi levantada através de documentação associada à California Air Resources Board (CARB), entidade que também identificou recentemente novos modelos Ducati Panigale V4 SP e Streetfighter V4 SP para 2027. A Suzuki, contudo, ainda não confirmou oficialmente o regresso da SV650 nem revelou quando será apresentada.

Motor V2 da SV-7GX pode dar nova vida à SV650

Motor V2 da SV-7GX pode dar nova vida

A futura SV650 deverá utilizar a mesma base mecânica da SV-7GX, apresentada pela Suzuki no EICMA de Milão em novembro do ano passado. Trata-se de um motor V2 de 645 cm³, cuja evolução poderá permitir à marca adaptar a SV650 às exigências de emissões atualmente em vigor na Europa.

Se os valores da SV-7GX forem mantidos, a nova SV650 poderá apresentar cerca de 73 cv e 64 Nm de binário. O motor da SV-7GX debita oficialmente 72,4 bhp às 8.500 rpm e 64 Nm às 6.800 rpm, embora ainda não esteja confirmado se a afinação será exatamente a mesma na futura naked.

A utilização desta plataforma permitiria à Suzuki recuperar um modelo com forte tradição sem ter de desenvolver uma motorização completamente nova. A SV650 poderá, assim, assumir novamente o papel de proposta acessível e versátil dentro da gama de média cilindrada da marca japonesa.

Apresentação poderá acontecer na EICMA

Apresentação poderá acontecer na EICMA

O facto de a SV-7GX ter sido revelada na EICMA torna o salão de Milão um possível palco para a apresentação da SV650 de 2027. Ainda assim, não existe confirmação sobre a data ou o local da estreia, nem sobre a intenção da Suzuki de alterar significativamente o desenho da moto.

A eventual atualização poderá limitar-se à adaptação do motor e dos sistemas de controlo às exigências europeias, mas também não está excluída uma revisão estética ou tecnológica. Para já, não foram divulgadas imagens, especificações completas ou informações sobre o equipamento da futura versão.

Além da SV650, têm surgido rumores sobre uma possível desportiva equipada com a mesma plataforma de motor da SV-7GX e da futura naked. Esse modelo ainda não foi confirmado e poderá representar uma nova extensão da família de motos de média cilindrada da Suzuki.

Por enquanto, o regresso da SV650 permanece uma possibilidade sustentada pela documentação da CARB, mas a confirmação oficial da Suzuki será necessária para esclarecer a data de lançamento, o desenho e as especificações definitivas da moto.

Ficha técnica

Motor
V2
Cilindrada
645 cm³
Potencia
72,4 bhp às 8.500 rpm
Binario
64 Nm às 6.800 rpm

Redação

Motociclismo  ·  38 artigos

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