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Harley Davidson regista RMCR e RMXR e aproxima o regresso da sua primeira café racer em quase 50 anos

Publicado a 31 de Julho de 2026, às 10h12  ·  Actualizado a 7 de Setembro de 2026, às 21h04  ·  1 min de leitura

A Harley Davidson poderá estar mais perto de lançar uma nova geração de modelos desportivos inspirados na sua herança, depois de ter registado oficialmente as designações RMCR e RMXR junto do United States Patent and Trademark Office. O movimento reforça a possibilidade de o protótipo café racer apresentado pela marca no início do ano chegar efetivamente à produção, acompanhado por uma versão flat tracker baseada na mesma plataforma.

O RMCR representa um regresso a um segmento que a Harley Davidson não explora há quase meio século. O último café racer produzido pela marca foi o XLCR, lançado na década de 1970, tornando este projeto no potencial sucessor moderno dessa filosofia. Quando foi revelado como concept, o modelo destacava-se pela forte utilização de fibra de carbono, linhas agressivas, travões Brembo e um sistema de escape Akrapovič dois-em-dois, embora a fabricante norte-americana nunca tenha confirmado se o projeto avançaria para produção.

O registo simultâneo das marcas RMCR e RMXR, efetuado a 29 de julho, indica que a Harley Davidson pretende proteger ambas as designações, um passo frequentemente associado ao desenvolvimento de futuros modelos. Embora um registo de marca não constitua uma confirmação oficial de lançamento, demonstra que a empresa continua a trabalhar nestes projetos.

Ambos os modelos deverão recorrer à conhecida plataforma Revolution Max 1250, o mesmo motor bicilíndrico que equipa as Pan America 1250 e Sportster S. Esta estratégia enquadra-se igualmente no plano “Back to Bricks”, através do qual a Harley Davidson pretende reforçar a relação com os concessionários, melhorar a experiência dos clientes, consolidar a oferta principal de motos e construir um negócio mais sustentável para o futuro.

Imagens: Visordown/Harley Davidson

Redação

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