Zontes ZT853-R anuncia 150 cv, mas os 183 kg estão sob dúvida

A Zontes ZT853-R foi apresentada na EICMA 2026 com um motor tricilíndrico de 847 cc, 150 cv e 183 kg declarados em ordem de marcha.
A Motorrad questiona se o peso corresponde à moto pronta a circular, apesar de o quadro ser 4 kg mais leve do que o da família 703.

O essencial

• O motor tricilíndrico de 847 cc anuncia 150 cv às 12.500 rpm e 90 Nm às 9.000 rpm.
• O quadro de alumínio pesa 10 kg, menos 4 kg do que o da família 703.
• A Motorrad questiona se os 183 kg anunciados correspondem à moto pronta a circular.

Mais potência e menos peso, pelo menos nos valores divulgados.
Segundo a Motorrad, a Zontes apresentou a ZT853-R na EICMA 2026 com 150 cv e 183 kg em ordem de marcha.
Face à ZT703-R, são mais 55 cv e menos 15 kg.

O quadro de alumínio passou de 14 para 10 kg, de acordo com os dados publicados, e a Motociclismo apurou que esta redução declarada é de 4 kg.
Ainda assim, a Motorrad questiona se os 183 kg correspondem ao peso da moto pronta a circular.

Motor da Zontes ZT853-R

O novo motor tem 3 cilindros e 847 cc, com 90 Nm às 9.000 rpm e 150 cv às 12.500 rpm.
Face ao tricilíndrico de 699 cc da família 703, ganha 148 cc, 15 Nm e 55 cv.

A Motorrad considera que será, aparentemente, um motor inteiramente novo, embora identifique uma orientação semelhante na distância entre os regimes de binário e potência máximos.
Nos primeiros ensaios, o tricilíndrico mais pequeno revelou um funcionamento algo áspero e consumo elevado.

Como baixou o peso?

A revista aponta diferenças visíveis na construção do motor.
O tricilíndrico anterior, de 699 cc, tem paredes do cárter espessas, tampas maciças, muitos parafusos de grandes dimensões e algumas anilhas de vedação em cobre também espessas.
O novo motor parece exteriormente mais esguio e, numa primeira observação da Motorrad, utiliza cerca de metade dos parafusos.

O quadro também mudou de desenho, segundo a mesma fonte.
A estrutura anterior, próxima de um monocoque, tinha superfícies amplas e elementos volumosos até à cabeça do motor.
A nova solução em alumínio é mais estreita, curta e fina, com uma redução declarada de 4 kg.

A ZT853-R tem suspensões KYB, braço oscilante monobraço e um novo escape duplo colocado a meia altura.
A Motorrad admite que as rodas, a carroçaria e outros componentes possam contribuir para a redução de peso.

Os 183 kg sob escrutínio

O depósito da ZT703-R tem 18 litros, enquanto o da ZT853-R parece mais pequeno nas imagens analisadas pela revista.
A Motorrad coloca a hipótese de ter até 15 litros, o que reduziria o peso do combustível em cerca de 2 kg.
Acrescenta uma possível poupança de 1 kg no próprio depósito, sem apresentar estes valores como características confirmadas.

Rodas mais leves, menos carenagem, uma eventual bateria de iões de lítio e a traseira mais curta são outras hipóteses levantadas pela Motorrad.
A revista contrapõe que o novo escape duplo e o monobraço poderão absorver parte dessas poupanças.

Como referência, a publicação indica os 193 kg em ordem de marcha da Yamaha MT-09.
Na sua avaliação, a Zontes ZT853-R pronta a circular poderá aproximar-se desse valor, em vez dos 183 kg anunciados.

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Perguntas e respostas

A Zontes ZT853-R anuncia 150 cv, mas os 183 kg levantam dúvidas?

Sim. A Motorrad questiona se os 183 kg anunciados correspondem à moto pronta a circular e estima que o peso real poderá aproximar-se dos 193 kg da Yamaha MT-09.

Qual é a potência da Zontes ZT853-R?

O motor tricilíndrico de 847 cc anuncia 150 cv às 12.500 rpm.
O binário máximo é de 90 Nm às 9.000 rpm.

Quanto pesa o quadro da Zontes ZT853-R?

O quadro de alumínio pesa 10 kg, menos 4 kg do que o da família 703.

Gustavo Figueira

Motociclismo  ·  36 artigos

É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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