O que traz a Piaggio Beverly renovada para 2027?

Anunciada a 3 de novembro, a renovação da Piaggio Beverly para 2027 inclui um painel TFT a cores de 6,88 polegadas, jantes mais leves e alterações de estilo.
A versão 310 passa a incluir uma cúpula transparente de série.

O essencial

• O novo painel TFT a cores mede 6,88 polegadas e inclui um sensor de luminosidade.
• A pega traseira integra um suporte de top case que dispensa placas adicionais.
• A Beverly 310 passa a incluir uma cúpula transparente de série.

A Piaggio Beverly muda de instrumentos e de estilo em 2027.
A Piaggio anunciou a renovação da scooter de roda alta, com alterações nas jantes e no equipamento, mantendo os motores de 310 e 400 cc.

Piaggio Beverly com novo TFT

O novo painel TFT a cores de 6,88 polegadas é uma das principais novidades, segundo a Motociclismo apurou.
Maior e preparado para ligação ao telemóvel, inclui um sensor de luminosidade que, de acordo com a Piaggio, melhora a leitura ao sol e no escuro.

As jantes têm um desenho mais desportivo e são mais leves; a marca associa a mudança a uma melhor maneabilidade.
Na frente, o farol e os piscas LED ganham contornos pretos, e o elemento central do escudo foi redesenhado.

Mais prática no dia a dia

A Piaggio acrescentou uma pega traseira com suporte de top case integrado, que dispensa placas adicionais de montagem.
A Beverly 310 passa também a trazer uma cúpula transparente de série; uma cúpula fumada e um ecrã alto estão disponíveis como acessórios.

A abertura elétrica do assento mantém-se e pode ser acionada através do comando fornecido.
O espaço inferior permite guardar um capacete integral, enquanto o túnel central continua a alojar o quadro de arquitetura semelhante à de uma moto e o depósito, que pode ser abastecido sem sair do assento, segundo a marca.

Ligação ao telemóvel

A Beverly conserva a ignição sem chave e a tomada USB-C no compartimento interior do escudo.
Um dos 2 top cases da gama também funciona sem chave, de acordo com a Piaggio.

A plataforma multimédia Piaggio MIA é de série na Beverly 400 e na Beverly 400 S.
Com o novo painel TFT, permite apresentar indicações de navegação por pictogramas.

Dois motores e dois estilos

A gama mantém o motor 310 hpe, com 27,7 cv, e o 400 hpe, com 36 cv, segundo os valores anunciados pela marca.
Ambos estão disponíveis nos acabamentos Beverly e Beverly S, que se distinguem pelas cores e pelos pormenores estéticos.

Lançada em 2001, a Beverly já ultrapassou 500.000 unidades vendidas em mais de 50 países, refere a Piaggio.
A marca mantém a combinação de agilidade de uma scooter de roda alta com conforto e prestações de uma grande scooter de turismo.

Cores que distinguem as versões

A Beverly surge em Bianco Luna e Grigio Grafite, com assento e revestimento interior do escudo em castanho-escuro.
O túnel central, o suporte do top case, as jantes e a ponteira de escape têm acabamentos em cinzento acetinado.

A Beverly S oferece Nero Meteora, Grigio Mercurio, Blu Lapis e Verde Minerale, com assento e interior do escudo pretos.
A pega traseira, os acabamentos do túnel central e as jantes recebem preto brilhante; apontamentos azuis completam a apresentação mais desportiva.

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Perguntas e respostas

O que muda na Piaggio Beverly para 2027?

A Piaggio anunciou alterações de estilo, nas jantes e no equipamento, mantendo os motores de 310 e 400 cc.
O novo painel TFT a cores de 6,88 polegadas é uma das principais novidades.

A Beverly 310 tem cúpula de série?

A Beverly 310 passa a trazer uma cúpula transparente de série.
Uma cúpula fumada e um ecrã alto estão disponíveis como acessórios.

Quais são as versões com Piaggio MIA de série?

A plataforma multimédia Piaggio MIA é de série na Beverly 400 e na Beverly 400 S.
Com o novo painel TFT, permite apresentar indicações de navegação por pictogramas.

Helena Assis

Motociclismo  ·  39 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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