Pierer Mobility Groupは数ヶ月前にMVアグスタを買収し、歴史あるイタリアのブランドに再びグローバルなバイク産業の重要なプレーヤーとしての条件を与えましたが、その本質からは逃れません。
グループの理事であるヒューバート・トランケンポルツは、Motociclismo.itのサイトに対し、ヴァレーゼのメーカーは次の新モデルのために一つのカテゴリーに集中することになると説明しました：‘基本的にはネイキッドバイクに：ブルターレとドラグスターの更新には多くの時間と投資が必要です。その後、私たちにとって非常に重要なバイクであるスーパーヴェローチェの方向に進みます。’。
エンジンの種類について、役員は多様性とパワーを保証しました：‘三気筒エンジンも四気筒エンジンも使用することは確かです。この最後のエンジンには満足しており、バランスが取れていて、パワフルで、200馬力以上です。’。
そして、排出ガス規制は大きな障害とは見なされていません：‘排出ガス規制を遵守させる必要があることは明らかです。これは様々な形で本当の挑戦ですが、実現可能です。’とトランケンポルツは述べました。
