BMWは今週の木曜日に新しいR 1300 Rを正式に発表しました。これは最新世代のロードスターで、これまで以上にスポーティでダイナミックです。
このバイクは、1,300ccのツインシリンダーボクサーエンジンを搭載しており、7,750 rpmで145 hp、149 Nmのトルクを発揮します。したがって、これはバイエルン製造業者によって作られた中で最も強力なボクサーエンジンです。
新しいスチールフレームにアルミ製のリアサブフレームが組み合わされており、サスペンションに関しては、逆フォークとEVOパラレバーIIリアサスペンションが装備されています。
新しいダイナミックサスペンション調整(DSA)システムはオプションで、スプリングの硬さと荷重補償を電子的に調整できます。これは生産バイクにおける新技術のデビューです。
ブレーキについては、前方に2つのディスクと4ピストンのラジアルキャリパーが2つ、後方には2ピストンのフローティングキャリパーを持つディスクがあります。どちらの場合もBMW MotorradインテグラルABS Proが装備されています。オプションで、カラー付きチタンキャリパーを含むスポーツブレーキシステムを追加することができます。
ライダーの快適性も考慮されており、エルゴノミクスが見直され、ライダーの体がバイクの前方により前に位置することができ、より反応的な姿勢を取れるようになっています。
デザインに関しては、BMW Motorradは新しい八角形のLEDフロントヘッドライトによって強調された攻撃的で頑丈なスタイルを選択しました。Exclusive、Performance、Option 719のバリエーションは、R 1300 Rをさらに独特でスポーティにしています。
標準装備には3つのライディングモード(レイン、ロード、エコ)が含まれていますが、オプションのライディングモードプロパッケージを追加すると、よりダイナミックでスポーティなライディングのためにダイナミックおよびダイナミックプロモードが追加されます。アクティブクルーズコントロール(ACC)とフロントコリジョン警告(FCW)はオプションとして利用可能です。