おそらく、インターネットで頻繁に検索される記事には「手頃」や「安い」といった言葉が含まれていることは、誰にとっても秘密ではないでしょう。これはポストパンデミックの時代の兆候かもしれませんし、昔からそうだったのかもしれませんが、真剣に言うと、価格への意識が最近のSEOを支配しているようで、どんなライダーも提案された価格が最終的な購入決定において重要な要素であることを教えてくれるでしょう。しかし、価格リストだけを見てはいけません。最終的には、パワー、ライディングスタイル、品質、長期的な信頼性といった要素も重要です。
良いニュースは、近年、メーカーがますます利益の出るこの分野を狙って、競争力のある価格の小型および中型モデルの競争が見られることです。私たちは、お気に入りを7,000ユーロ近くまたはそれ以下のものに絞り、低排気量のスクーター、中国製の模造品、限られた焦点を持つ初心者向けの例を避けようとしました。私たちは、高速道路での能力について話しているので、最も安いものではないかもしれませんが… 2023年の最も手頃な4台のバイクについて考えてみましょう。
トライアンフ スクランブラー 400 X 2024 | 6,295.00 €
はい、2023年のバイクについて話すことになっているのは分かっていますが、トライアンフの新しい400はとても魅力的で、装備も充実しており、価格も非常に良心的なので、無視することはできません。スピード400とスクランブラー400 Xの両方は、398 ccの新しい単気筒エンジンを搭載しており、燃料噴射と液冷式で、8,000 rpmで39.5 hp（29.4 kW）、6,500 rpmで最大トルク37.5 Nmを発揮します。また、ライドバイワイヤのスロットルとトラクションコントロールも備えていますが、私たちはスクランブラー400に惹かれています。少し高価でスクランブラーですが、長いストロークのサスペンション、19インチの大きな前輪、そして179 kgというまだ十分に扱いやすい重量のおかげで、オンロードでもオフロードでも制御が容易になります。
オフロード用の特別な400 ccバイクとして、90 kg未満の重量で、交通の先頭に立つのに十分なパワーを持ち、7,000ユーロ未満の価格で、スクランブラーは市場の小さなスライスを占めています。そして、トライアンフの堅実なビルドクオリティ、最高品質のサスペンション、そして適度な安全パッケージが組み合わさることで、結果として魅力的な選択肢となります – 新しいライダーであれ、ガレージにもう一台のバイクを探しているだけであれ。
KTM 390 Duke 2023 | € 6.723,00
A 390 Dukeは小排気量バイクのカテゴリーで際立った地位を獲得しました：初心者にとっても、より経験豊富なライダーにとっても優れたバイクです。その理由は、373 ccの液冷単気筒エンジンと軽量のスチールトレリスフレーム、さらに高品質なコンポーネントと標準装備の多様性にあります。WP逆フォーク、ライドバイワイヤ、スリッパークラッチ、標準装備のABSなどの要素が含まれています。乾燥重量150 kg、ホイールベース53.4インチ、名目上の43.5 hp / 32.0 kWを加えれば、初心者は必要な全ての取り回しやパワーを享受できますが、スキルレベルに関係なくほとんどのライダーを満足させるのに十分な能力も備えています。要するに、KTM 390 Dukeは簡単な選択肢ではありません；400 cc未満のコンパクトな単気筒エンジンにもかかわらず、優れたパワーウェイト比と小型Dukeのよく選ばれた走行品質、さらに現代的な技術の良いリストが組み合わさり、ほぼすべてのライダーにとって優れた選択肢となっています。
Kawasaki Z400 ABS 2023 | 6.790 €
Kawasakiの中型バイクZ400は、一貫して信頼性が高く、シンプルなストリートファイターのスタイル、楽しい399ccのエンジン、敏捷な走行、洗練された美学を提供し、すべて7,000ユーロ未満で手に入ります。この399ccの水冷二気筒エンジンの最良の部分は、初心者ライダーを怖がらせることのない広く平坦なトルクカーブであり、必要なときには迅速な刺激のために増加させることができます。ダイナモメーターでは、33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpmおよび37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpmのトルクを記録し、同価格帯の他の競合車両よりも優れています。アシスト＆スリップクラッチは、非常にスムーズなパワーの配信を制御するのに役立ち、Z400の自然な環境は道路ですが、セカンダリーロードやサーキットでも楽しむことができ、エルゴノミクスはレースよりも垂直に近い設計です。最終的な結果は、生き生きとした、操縦が容易で軽量ですが、威圧感のないバイクであり、ほとんどのライダーが簡単に超えることはありません。
ロイヤルエンフィールド ハンター350 2023 | 4,487.00 €
ウマロイヤルエンフィールド？価格と価値の継続的な提案のおかげで、「最も手頃なバイク」のリストには欠かせません。この多様性の中でも、ハンター350はその価格と非常に印象的な特徴のセットで際立っています：クラシックで魅力的なスタイル、扱いやすさ、中立的なライディングポジション、そして350ccの汎用性が高く信頼性のあるエンジン。ハンターは、クラシック350やメテオ350に搭載されている空冷のSOHC2バルブエンジンを使用していますが、重さが195kgとされているため、低速での機動性が向上しています。
仕様があまり印象的でないと感じる場合 – 6100 rpmでわずか14.87 kW、4000 rpmでのピークトルク27 Nm – ハンターの中立的なエルゴノミクス、垂直のライディングポジション、31.1インチという比較的低いシート高が、幅広いライダーに適していることを考慮してください。
