A Honda Africa Twin 2027 separa a terra do turismo em 3 versões
A Honda Africa Twin de 2027 recebe 3 versões e um motor de 119 cv, segundo especificações europeias provisórias.
A Enduro Sports aponta à terra, enquanto a Adventure Sports reforça a vocação turística, com radar exclusivo da SENSING RIDE.
O essencial
- Nas especificações europeias provisórias, o bicilíndrico de 1.131 cc debita 119 cv e 119 Nm.
- A Enduro Sports manual pesa 228 kg em ordem de marcha.
- A Adventure Sports SENSING RIDE combina radares com caixa DCT.
Segundo a MCNews, a CRF1150L ganha uma Enduro Sports e uma Adventure Sports SENSING RIDE com radar, numa gama cujas especificações europeias são provisórias.
O motor comum às 3 versões, segundo a Motociclismo apurou, passa a 1.131 cc e 119 cv às 7.500 rpm.
A Honda anuncia mais 16,5% de potência, enquanto o binário sobe de 112 para 119 Nm às 5.750 rpm.
Honda Africa Twin mais forte
O bicilíndrico mantém a cambota a 270 graus, mas recebe pistões de 94 mm, mais 2 mm, conservando o curso de 81,5 mm.
A compressão sobe de 10,5 para 12,1, e os corpos de admissão passam de 46 para 52 mm.
A Honda revê a admissão, a cabeça, a distribuição, a cambota, as bielas e o escape, além de facilitar o acesso ao filtro de ar.
Anuncia acelerações mais fortes nas primeiras 5 velocidades e regimes inferiores em cruzeiro.
A caixa manual recebe alterações na embraiagem e nas relações; a caixa de dupla embraiagem DCT adapta as passagens ao declive, às curvas e ao todo-o-terreno.
Enduro Sports para a terra
A Enduro Sports tem suspensão convencional Showa totalmente regulável, com forquilha de cartucho fechado de 49 mm e cursos de 240 mm à frente e 230 mm atrás.
São mais 20 mm em cada eixo do que na versão base.
As jantes medem 21 e 18 polegadas, a altura ao solo chega a 260 mm e o assento regula-se entre 870 e 890 mm.
Segundo os valores divulgados, pesa 228 kg em ordem de marcha com caixa manual, igual à CRF1000L base de 2016, ou 239 kg com DCT.
Tem depósito de 18,8 litros, ecrã compacto, guarda-lamas elevado e carenagens reduzidas.
Punhos aquecidos e suporte traseiro são acessórios, mas mantém cruise control, proteções de mãos e chave inteligente.
Honda Africa Twin de base
A versão base conserva as jantes de 21 e 18 polegadas, com pneus sem câmara, e o depósito de 18,8 litros.
Pesa 237 kg com caixa manual ou 247 kg com DCT.
A suspensão eletrónica Showa EERA com Honda Skyhook Control passa a ser de série, com cursos de 220 e 210 mm.
O assento regula-se entre 850 e 870 mm; a posição Minimum baixa mais 10 mm e mantém-se após desligar a ignição.
A altura ao solo é de 240 mm.
O equipamento inclui ecrã elétrico, iluminação em curva, punhos aquecidos, cruise control e suporte traseiro de alumínio.
Adventure Sports com radar
A Adventure Sports combina jantes de 19 e 18 polegadas, depósito de 24,2 litros e suspensão eletrónica com cursos de 210 e 200 mm.
O assento fica a 830 ou 850 mm, com redução adicional de 5 mm em Minimum.
Pesa 245 kg com caixa manual, 255 kg com DCT e 256 kg na SENSING RIDE, exclusivamente com DCT.
Nesta última, os radares permitem cruise control adaptativo com Stop & Go, assistência em grupo e à distância de seguimento.
Há assistência à travagem de emergência, avisos de colisão e de ângulo morto, informação sobre a distância traseira e alertas pelos piscas.
A Adventure Sports acrescenta travagem combinada eletrónica e retenção dos travões em inclinações; o ecrã elétrico ajusta 130 mm em altura e 10 graus em inclinação.
Tecnologia comum e Portugal
Toda a família recebe um quadro 800 g mais leve, um braço oscilante menos 600 g e um depósito auxiliar sob o assento.
Partilha 6 modos de condução, uma unidade de medição de inércia de 6 eixos, controlo de tração desligável e a possibilidade de desligar o sistema antibloqueio de travagem traseiro.
Os ecrãs de 5,7 e 7 polegadas incluem Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
A família moderna ultrapassou 120.000 compradores europeus, segundo a Honda; a Adventure Sports surgiu em 2018 e o motor de 1.084 cc em 2020.
Em Portugal, a Africa Twin já está à venda desde 15 775 euros e a Africa Twin Adventure Sports desde 19 925 euros.
Leia também
- Honda Gold Wing 2027 renova as cores das versões standard e Tour
- Cada Triumph Speed Twin 1200 TFC é numerada a laser, só 750
- Shad Terra para BMW R 1300 GS: novas proteções em aço inoxidável para motor e carroçaria
Perguntas e respostas
O que distingue as 3 Honda Africa Twin de 2027?
A Enduro Sports tem suspensão convencional Showa totalmente regulável e cursos de 240 e 230 mm.
A versão base recebe suspensão eletrónica de série, enquanto a Adventure Sports combina jante dianteira de 19 polegadas com depósito de 24,2 litros.
Qual é a potência da Honda Africa Twin de 2027?
O motor comum às 3 versões passa a 1.131 cc e 119 cv às 7.500 rpm.
O binário sobe de 112 para 119 Nm às 5.750 rpm.
Quanto custa a Honda Africa Twin em Portugal?
Em Portugal, a Africa Twin já está à venda desde 15 775 euros.
A Africa Twin Adventure Sports está à venda desde 19 925 euros.
Motociclismo · 31 artigos
Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
