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A Himalayan 750 estreia-se com cruise control e controlo de tração
Comércio e Indústria

A Himalayan 750 estreia-se com cruise control e controlo de tração

Publicado a 2 de Novembro de 2026, às 14h21  ·  3 min de leitura

A Royal Enfield revelou a Himalayan 750 antes da estreia mundial na EICMA 2026, em Milão.
A nova trail será o modelo de maior cilindrada da gama e recebe equipamento pensado para viajar.

O essencial

  • A Himalayan 750 será o modelo de maior cilindrada da gama atual da Royal Enfield.
  • O motor bicilíndrico em linha distingue-a da Himalayan 450 monocilíndrica.
  • As rodas combinam 19 polegadas à frente com 17 polegadas atrás.

A Himalayan cresce e passa a ter 2 cilindros.

A Royal Enfield revelou a Himalayan 750 de 2027 antes da estreia mundial na EICMA 2026, em Milão, segundo a Motociclismo apurou, de acordo com o Paultan.org.
Será o modelo de maior cilindrada da gama atual da marca.

O equipamento de viagem inclui cruise control, controlo de tração e um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS).
A Himalayan 750 recebe ainda um ecrã circular TFT a cores, com ligação ao telemóvel e navegação através do Google Maps.

Himalayan 750 com 2 cilindros

A principal mudança mecânica face à Himalayan 450 está no motor, que passa de monocilíndrico para bicilíndrico em linha, da classe dos 750 cc.
O Paultan.org aponta para cerca de 56 a 61 cv e 65 Nm, valores que permanecem por confirmar.
A mesma fonte prevê uma caixa de 6 velocidades e uma embraiagem assistida e deslizante.

Na ciclística, a informação publicada descreve um quadro novo, uma forquilha invertida Showa e um monoamortecedor traseiro com sistema de bieletas.
A travagem dianteira utiliza 2 discos, enquanto o sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais deverá permitir desligar a atuação na roda traseira.

Mais estrada nas rodas

A roda dianteira de 21 polegadas da Himalayan 450 dá lugar a uma de 19 polegadas na 750, acompanhada por uma traseira de 17 polegadas.
Segundo o Paultan.org, esta combinação aponta para uma utilização turística mais orientada para a estrada.
Algumas versões têm jantes de raios cruzados, enquanto outras utilizam jantes de liga.

A Himalayan 750 surge em 5 cores, Antarctic Silver, Siberia White, Viking Bronze, Tectonic Black e Aztec Green.
As imagens oficiais mostram também acessórios de turismo, incluindo equipamento destinado a viagens mais longas.

Estreia pública em Milão

A apresentação ao público está marcada para a EICMA, que decorre de 3 a 8 de novembro.
O Paultan.org aponta o lançamento no mercado indiano para o final de novembro, durante o evento Motoverse da Royal Enfield, em Goa.

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Perguntas e respostas

A Royal Enfield Himalayan 750 foi revelada antes da EICMA?

Sim.
A Royal Enfield revelou a Himalayan 750 antes da estreia mundial na EICMA 2026, em Milão.

Que equipamento recebe a Royal Enfield Himalayan 750?

O equipamento inclui cruise control, controlo de tração e monitorização da pressão dos pneus.
Recebe ainda um ecrã circular TFT a cores, com ligação ao telemóvel e navegação através do Google Maps.

Que motor tem a Himalayan 750?

Tem um bicilíndrico em linha da classe dos 750 cc.
As estimativas de potência e binário referidas permanecem por confirmar.

Ficha técnica

Motor
Bicilíndrico em linha
Cilindrada
750 cc
Potencia
56 a 61 cv (por confirmar)
Binario
65 Nm (por confirmar)
Transmissao
Caixa de 6 velocidades com embraiagem assistida e deslizante
Suspensao
Forquilha invertida Showa e monoamortecedor traseiro com bieletas
Travagem
2 discos dianteiros com ABS de 2 canais
Rodas
19 polegadas à frente, 17 polegadas atrás
Equipamento
Cruise control, controlo de tração, TPMS, ecrã TFT a cores com Google Maps

Martim Campos

Motociclismo  ·  26 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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