A CFMOTO 450CL-C Bobber está à venda em Espanha, Portugal por confirmar

A CFMOTO 450CL-C Bobber já estava disponível em Espanha a 9 de outubro, desde 6 495 euros.
A versão tem configuração monolugar e enquadramento na carta A2, mas não há confirmação de preço ou chegada a Portugal.

O essencial

• A CFMOTO Espanha anuncia a 450CL-C Bobber desde 6 495 euros, com IVA espanhol de 21% e transporte peninsular incluídos.
• A configuração Bobber tem assento individual e é apresentada pela marca como adequada à carta A2.
• O preço espanhol exclui despesas de matrícula e de tratamento administrativo; não há preço ou disponibilidade confirmados para Portugal.

O lugar do pendura fica de fora nesta versão da CFMOTO.
A 450CL-C Bobber distingue-se pelo assento individual e pela traseira despida; a disponibilidade em Espanha foi noticiada a 9 de outubro pelo Motociclismo espanhol.

O Motociclismo espanhol publicou a novidade como uma chegada ao seu mercado, não como estreia mundial do modelo.
A página da CFMOTO Espanha anuncia um preço desde 6 495 euros, valor que se aplica a esse mercado.

CFMOTO 450CL-C Bobber para um

O assento individual é o elemento central desta configuração.
A marca descreve-o como uma peça flutuante, feita em liga de alumínio, e junta-lhe um depósito estreito, faróis redondos e escape duplo.
A disposição monolugar faz parte da identidade da Bobber, pelo que não se trata apenas de retirar o assento do passageiro.

A CFMOTO também especifica alterações à posição de condução.
O guiador foi avançado 20 mm e os poisa-pés recuaram 80 mm, segundo a descrição oficial.
São medidas que explicam a posição prevista para o condutor, mas não permitem concluir como será o conforto sem um ensaio.

Enquadramento na carta A2

A página espanhola da marca apresenta expressamente a 450CL-C Bobber como adequada à carta A2.
O Motociclismo confirmou esse enquadramento ao consultar a informação oficial, que o associa à versão anunciada.

A ficha da CFMOTO refere transmissão final por correia Gates, sistema antibloqueio de travagem (ABS) e controlo de tração de série.
Estes elementos ajudam a caracterizar a moto, mas não alteram o ponto principal para quem acompanha o mercado português.
A informação disponível diz respeito a Espanha.

Para quem procura alternativas enquadradas na carta A2, já abordámos a Triumph Tracker 400 disponível em Portugal, uma proposta diferente, sem configuração monolugar como a CFMOTO.

O preço é espanhol

Os 6 495 euros anunciados pela CFMOTO Espanha incluem IVA espanhol de 21% e transporte peninsular.
O valor exclui despesas de matrícula e de tratamento administrativo, pelo que não corresponde ao custo final de colocação em circulação.

Na consulta feita pelo Motociclismo ao catálogo oficial português, não encontrámos preço nem disponibilidade para a versão Bobber.
Também no caso da possível CFMOTO 550MT distinguimos uma previsão de uma data confirmada.
Para a 450CL-C Bobber, falta uma indicação da marca ou do importador português; até lá, o preço espanhol não deve ser tomado como referência para Portugal.

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Perguntas e respostas

A CFMOTO 450CL-C Bobber está à venda em Espanha desde 6 495 €?

Sim. A CFMOTO Espanha anuncia esse preço base, que inclui IVA espanhol de 21% e transporte peninsular, mas exclui despesas de matrícula e de tratamento administrativo.

A CFMOTO 450CL-C Bobber pode ser conduzida com carta A2?

A CFMOTO Espanha apresenta expressamente o modelo como adequado à carta A2. A configuração Bobber tem assento individual.

Está confirmada a chegada da Bobber a Portugal?

Não há confirmação de chegada ou preço para Portugal. O valor anunciado aplica-se ao mercado espanhol.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://cf-moto.es/moto/450cl-c-bobber

João Bettencourt Fernandes

Motociclismo  ·  7 artigos

Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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