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LetBe escolhe a Lusomotos para a importação em Portugal
Comércio e Indústria

LetBe escolhe a Lusomotos para a importação em Portugal

Publicado a 9 de Novembro de 2026, às 18h10  ·  4 min de leitura

A LetBe em Portugal terá a Lusomotos como importadora, depois de a marca apresentar 5 modelos na EICMA, em Milão. A parceria com a italiana Pelpi International prevê o desenvolvimento de motos e o reforço da assistência.

O essencial

  • A parceria da LetBe com a Pelpi International prevê o desenvolvimento de modelos para os motociclistas europeus.
  • A gama apresentada na EICMA inclui a maxi-scooter Nomad 350, com motor de 350 cc e cerca de 34 cv.

A expansão europeia da LetBe passa por Anadia, onde está sediada a Lusomotos.
A empresa será a importadora portuguesa da marca chinesa, que apresentou 5 modelos na EICMA, em Milão.

A Lusomotos será a importadora da LetBe em Portugal, segundo a Motociclismo apurou.
A estratégia europeia da marca inclui uma parceria com a italiana Pelpi International para desenvolver modelos e reforçar o fornecimento de peças e a assistência pós-venda.

LetBe em Portugal

A Lusomotos tem sede em Aguim, no concelho de Anadia, e foi fundada em 1987.
A empresa importa peças e acessórios e tem também a marca de motos elétricas Yadea no catálogo.

Em 2026, assumiu igualmente a representação da FB Mondial, pertencente ao grupo Pelpi.
A ligação à LetBe reúne, assim, a importadora portuguesa e o mesmo parceiro italiano.

Desenvolvimento e assistência

A Pelpi International é dirigida por Cesare Galli, antigo diretor técnico da Fantic e antigo importador da Kawasaki em Itália, atividade da qual nasceu a KL Motors.
Galli foi também um dos responsáveis pelo regresso da FB Mondial.

A parceria prevê futuros modelos pensados com os motociclistas europeus, peças e assistência para clientes e concessionários, além de comunicação adaptada à Europa.
Harry Wu, diretor de marketing da LetBe, explicou que a experiência industrial do grupo serve de base, mas a marca precisa de uma voz própria.
Galli lembrou que, na Europa, uma boa moto é apenas o começo.

Da scooter à scrambler

Entre os modelos apresentados, a Nomad 350 é uma maxi-scooter de estilo crossover.
A marca anuncia um motor monocilíndrico de 350 cc com cerca de 34 cv, sistema antibloqueio dos travões (ABS), controlo de tração e assento a 787 mm.

As Kairos 125 e Kairos-R 125 são motos de estrada, respetivamente uma naked e uma desportiva.
A Flygon segue o estilo scrambler urbano, com pneus largos e versões de 125 cc, com 11 cv para a carta A1, e de 220 cc, com 17 cv para a A2.
A Nexor 250 é uma aventureira de pequena cilindrada.

Uma marca criada em 2022

A LetBe nasceu em 2022 como marca premium do Guangzhou Haojin Group, fabricante de motos, motores e componentes com cerca de 25 anos de atividade.
O grupo declara produzir aproximadamente 1 milhão de unidades por ano, entre 50 e 700 cc, e exportar para mais de 60 países.

A estreia mundial aconteceu em Milão, em 2024, com o conceito da moto como «animal de estimação mecânico», capaz de se adaptar ao dono.
Em 2025, regressou com as Velocity, Mecha e Flygon, sob o lema «Quebrar o padrão. Nunca se acomodar», procurando afastar-se da imagem de alternativa barata.
A presença de 2026 foi a 3.ª consecutiva no salão.

O percurso em Espanha

A expansão europeia começou em Espanha no início de 2025, com 7 modelos entre 125 e 700 cc.
A operação envolveu a Wellta Motors e a HYT Moto, detentora dos direitos europeus da LetBe.

Num balanço de meados de 2026, a importadora espanhola declarou mais de 350 motos matriculadas nesse ano e um ritmo superior a 100 por mês.
Segundo a empresa, a LetBe estava entre as 35 marcas com mais matrículas em Espanha e ocupava a 18.ª posição nos 125 cc.

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Perguntas e respostas

A LetBe terá a Lusomotos como importadora em Portugal?

Sim.
A Lusomotos será a importadora portuguesa da LetBe.

Que motor tem a LetBe Nomad 350?

A marca anuncia um motor monocilíndrico de 350 cc com cerca de 34 cv. A maxi-scooter tem ABS, controlo de tração e assento a 787 mm.

O que prevê a parceria entre a LetBe e a Pelpi?

A parceria prevê futuros modelos pensados com os motociclistas europeus, peças e assistência para clientes e concessionários. Inclui também comunicação adaptada à Europa.

Ficha técnica

Motor
Monocilíndrico de 350 cc
Potencia
Cerca de 34 cv
Equipamento
ABS, controlo de tração
Assento
787 mm

Martim Campos

Motociclismo  ·  35 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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