A SYM HD 200 grava a viagem e guarda vídeo após um impacto
A SYM HD 200 regressa na EICMA 2026 com motor de 175 cc e 16,7 cv.
A scooter de roda alta junta ABS, controlo de tração, câmara dianteira e punhos aquecidos numa cilindrada entre as 125 e as 300.
O essencial
- O motor de 175 cc anuncia 16,7 cv às 8.500 rpm e 16 Nm às 7.000 rpm.
- A câmara dianteira grava continuamente e guarda automaticamente o vídeo em caso de impacto.
- A HD 200 tem jante dianteira de 16 polegadas e arrumação de 33 litros sob o assento.
A sigla HD regressa à SYM com uma câmara a gravar o caminho.
Segundo a inSella, a marca apresenta na EICMA 2026 uma nova família HD 125 e HD 200, com destaque para a segunda.
A HD 200 combina um novo motor monocilíndrico de 175 cc com controlo de tração e uma câmara dianteira de série, segundo a Motociclismo apurou.
A câmara grava continuamente e guarda automaticamente o vídeo em caso de impacto.
SYM HD 200 bem equipada
A lista de equipamento publicada pela inSella inclui ABS de 2 canais e um ecrã TFT a cores de 5 polegadas.
O ecrã ajusta automaticamente a luminosidade e permite usar navegação através da aplicação SYM+.
Os punhos aquecidos têm 2 níveis de regulação, aos quais se juntam o sistema sem chave e uma tomada dupla USB, com ligações 3.0 e Type-C.
Debaixo do assento há um compartimento de 33 litros, enquanto o depósito de combustível tem capacidade para 8,2 litros.
Entre as 125 e as 300
O motor da HD 200 é o mesmo que se estreia na ADX 200, mas anuncia aqui uma potência ligeiramente superior.
Os valores divulgados são 16,7 cv às 8.500 rpm e 16 Nm às 7.000 rpm, com homologação Euro 5+.
A SYM chama Eco-Tech a este motor, que incorpora soluções para reduzir o atrito, incluindo pistões revestidos com bissulfureto de molibdénio e rolamentos específicos.
Um termóstato integrado permite atingir mais depressa a temperatura de funcionamento, enquanto a ventoinha do variador usa pás invertidas para melhorar a refrigeração da transmissão.
A inSella descreve a HD 200 como uma alternativa para quem considera uma 125 insuficiente fora da cidade, mas não pretende passar para uma 300.
A sigla tem história nas scooters de roda alta da SYM, com as HD 125 e HD2, seguidas pela HD 300, já presente em 2019.
Produção taiwanesa, intervenção italiana
Produzida em Taiwan, a nova HD 200 teve intervenção direta da filial italiana da SYM, de acordo com a mesma fonte.
Esta pediu e obteve uma configuração com o farol numa posição baixa e um ecrã de proteção específico.
A jante dianteira mede 16 polegadas e monta um pneu 110/70, enquanto a traseira tem 14 polegadas e pneu 120/80.
A suspensão combina uma forquilha telescópica com 2 amortecedores traseiros, e ambas as rodas têm travões de disco.
Nas dimensões divulgadas pela inSella, a HD 200 mede 2.040 mm de comprimento e 740 mm de largura, com 1.385 mm entre eixos.
O assento fica a 795 mm do solo.
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Perguntas e respostas
A SYM HD 200 regressa com 16,7 cv e câmara de série?
Sim. O motor de 175 cc anuncia 16,7 cv às 8.500 rpm e 16 Nm às 7.000 rpm. O equipamento inclui ABS de 2 canais, controlo de tração, câmara dianteira, punhos aquecidos e ecrã TFT de 5 polegadas.
Como funciona a câmara da SYM HD 200?
A câmara dianteira grava continuamente. Em caso de impacto, guarda automaticamente o vídeo.
Qual é a altura do assento da SYM HD 200?
O assento fica a 795 mm do solo. Debaixo do assento há um compartimento de 33 litros.
Ficha técnica
- Motor
- Monocilíndrico de 175 cc
- Potencia
- 16,7 cv às 8.500 rpm
- Binario
- 16 Nm às 7.000 rpm
- Homologação
- Euro 5+
- Travagem
- Disco em ambas as rodas
- Suspensao
- Forquilha telescópica dianteira e 2 amortecedores traseiros
- Rodas
- Dianteira 16 polegadas com pneu 110/70, traseira 14 polegadas com pneu 120/80
- Depósito
- 8,2 litros
- Arrumação
- 33 litros sob o assento
- Altura do assento
- 795 mm
Motociclismo · 37 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
