Viseira fotocrómica e queixeira a 180° no ROOF Boxxer 2 Prime
O ROOF Boxxer 2 Prime foi apresentado na EICMA 2026 com viseira fotocrómica de série e queixeira rotativa a 180°.
A viseira ajusta a tonalidade à luz ambiente, dispensando a troca manual entre condições de luminosidade diferentes.
O essencial
- A viseira fotocrómica escurece gradualmente até 80% sob luz solar direta.
- A dupla homologação ECE 22.06 P/J permite a utilização como capacete integral ou jet.
- A ROOF indica um peso de 1,6 kg e uma garantia de 7 anos.
O ROOF Boxxer 2 Prime foi apresentado na EICMA 2026 com viseira fotocrómica, que muda gradualmente de tonalidade, escurecendo ao sol e clareando quando a luz diminui. O capacete modular mantém a queixeira com rotação de 180°.
A viseira fotocrómica é o principal destaque do modelo, segundo a Motociclismo apurou. Sob luz solar direta, o escurecimento chega aos 80%, valor que a ROOF indica como compatível com a homologação europeia ECE 22.06.
Viseira sem trocas
Segundo a ROOF, a viseira destina-se a quem alterna entre trânsito urbano e vias rápidas ao longo do dia. Tem tratamento antirrisco no exterior e antifúngico no interior, dispensando o transporte de viseiras adicionais para trocas manuais.
A marca não utiliza viseiras solares internas, por considerar que reduzem a espessura do material de absorção de impactos na testa e limitam o campo de visão. No Boxxer 2 Prime, o tratamento fotocrómico cobre toda a superfície da viseira principal.
Queixeira a 180°
A queixeira roda 180° até à retaguarda e deixa o capacete na configuração jet, com a viseira principal diante do rosto. Segundo a ROOF, esta disposição preserva a aerodinâmica; o mecanismo de desbloqueio sequencial facilita a utilização com luvas.
O sistema patenteado FlexLocker usa um amortecedor retrátil para manter a queixeira aberta e melhorar o desempenho nessa configuração. O capacete tem dupla homologação ECE 22.06 P/J para utilização como integral ou jet, com testes de impacto rotacional nas 2 configurações.
Ajuste e interior lavável
A construção combina um exterior em fibra de vidro com uma estrutura de absorção de impactos em EPS de 5 densidades. A ROOF indica um peso de 1,6 kg e uma garantia de 7 anos.
O capacete inclui almofadas adicionais para adaptar o forro à cabeça e eliminar pontos de pressão, segundo a marca. O interior é removível, lavável, de secagem rápida e tem tratamento antibacteriano; há ainda espaço para óculos e preparação para instalar um intercomunicador opcional.
Preto e vermelho
O Prime terá acabamentos em preto mate ou preto brilhante, com logótipos em tom sobre tom. Os apontamentos vermelhos surgem nos botões de bloqueio, no FlexLocker e nos pivôs autobloqueantes da queixeira.
Esta versão assinala os 30 anos da linha iniciada pelo Boxer, lançado em 1995. Segundo a ROOF, a marca já vendeu mais de 1 milhão de capacetes com abertura de 180°.
O Boxxer 2 Prime esteve exposto no Pavilhão 18, espaço C52, da EICMA 2026. O calendário anunciado pela marca aponta para o lançamento em meados de novembro de 2026.
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Perguntas e respostas
O ROOF Boxxer 2 Prime tem viseira que se adapta à luz?
Sim. A viseira altera gradualmente a tonalidade conforme a luz ambiente, escurece ao sol e clareia quando a luz diminui. Sob luz solar direta, o escurecimento chega aos 80%.
O ROOF Boxxer 2 Prime pode ser utilizado aberto?
Tem dupla homologação ECE 22.06 P/J para utilização como integral ou jet. A queixeira roda 180° até à retaguarda, mantendo a viseira principal diante do rosto.
O interior do ROOF Boxxer 2 Prime é lavável?
O interior é removível, lavável, de secagem rápida e tem tratamento antibacteriano. O capacete inclui almofadas adicionais para adaptar o forro à cabeça.
Ficha técnica
- Peso
- 1,6 kg
- Garantia
- 7 anos
- Homologação
- ECE 22.06 P/J
- Escurecimento viseira
- Até 80% sob luz solar direta
- Material exterior
- Fibra de vidro
- Absorção impactos
- EPS de 5 densidades
- Interior
- Removível e lavável com tratamento antibacteriano
- Cores
- Preto mate ou preto brilhante com apontamentos vermelhos
- Lançamento
- Meados de novembro de 2026
Motociclismo · 37 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
