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42,7 cv e menos 5 kg na QJMOTOR Fort 400G
Comércio e Indústria

42,7 cv e menos 5 kg na QJMOTOR Fort 400G

Publicado a 7 de Novembro de 2026, às 18h53  ·  3 min de leitura

A QJMOTOR Fort 400G ganha quase 10 cv e perde 5 kg face à Fort 4.0 de 350 cc. Apresentada na EICMA 2026, a maxi-scooter combina um motor de 394 cc com equipamento para as deslocações diárias e as viagens.

O essencial

  • O monocilíndrico de 394 cc anuncia 42,7 cv às 7.500 rpm e 41,2 Nm.
  • O depósito tem 14 litros e o controlo de tração é de série.
  • Sob o assento cabem 2 capacetes integrais de tamanho pequeno.

Segundo a inSella, a maxi-scooter apresentada na EICMA 2026 anuncia 42,7 cv e pesa 208 kg em ordem de marcha.

O novo monocilíndrico de 394 cc tem refrigeração líquida e debita 42,7 cv às 7.500 rpm, além de 41,2 Nm de binário, segundo a Motociclismo apurou.
A comparação com a Fort 4.0 de 350 cc, que anuncia 33,17 cv e pesa 213 kg, representa quase mais 10 cv e menos 5 kg.

QJMOTOR Fort 400G para viajar

A transmissão mantém a solução automática por variador e correia, acompanhada por controlo de tração de série, de acordo com a inSella.
O depósito tem capacidade para 14 litros e a scooter foi pensada tanto para as deslocações pendulares como para as saídas de fim de semana.

O ecrã tem regulação elétrica, comandada por um botão no guiador.
A plataforma para os pés inclui uma zona inclinada para esticar as pernas; os punhos e o assento aquecidos constam do catálogo.

Assento a 790 mm

A altura do assento mantém-se nos 790 mm, segundo a mesma fonte.
A ciclística inclui um quadro de aço, uma forquilha telescópica e 2 amortecedores traseiros, além de jantes de 15 polegadas à frente e 14 atrás.

A travagem está a cargo de componentes ByBre, com duplo disco dianteiro e sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais.
A instrumentação inclui um ecrã TFT de 7 polegadas, com ligação ao telemóvel e navegação em todo o ecrã.

Espaço para 2 integrais

Debaixo do assento cabem 2 capacetes integrais de tamanho pequeno, precisa a inSella.
A capacidade de transporte pode aumentar com uma top case SHAD de 45 litros.

A Fort 400G tem ainda um sistema de chave de proximidade.
Também é possível abrir o assento com um cartão NFC, aproximando-o do leitor.

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Perguntas e respostas

A QJMOTOR Fort 400G sobe aos 42,7 cv e perde 5 kg?

A Fort 400G anuncia 42,7 cv e pesa 208 kg em ordem de marcha. Face à Fort 4.0 de 350 cc, são quase mais 10 cv e menos 5 kg.

Que equipamento de conforto tem a QJMOTOR Fort 400G?

O ecrã tem regulação elétrica através de um botão no guiador, e a plataforma inclui uma zona inclinada para esticar as pernas. Os punhos e o assento aquecidos constam do catálogo.

Quantos capacetes cabem debaixo do assento?

Debaixo do assento cabem 2 capacetes integrais, desde que sejam de tamanho pequeno. É possível acrescentar uma top case SHAD de 45 litros.

Ficha técnica

Motor
Monocilíndrico de 394 cc com refrigeração líquida
Cilindrada
394 cc
Potencia
42,7 cv às 7.500 rpm
Binario
41,2 Nm
Transmissao
Automática por variador e correia
Travagem
Duplo disco dianteiro e ABS de 2 canais, componentes ByBre
Quadro
Aço
Suspensao
Forquilha telescópica e 2 amortecedores traseiros
Rodas
15 polegadas à frente e 14 atrás
Peso
208 kg em ordem de marcha
Depósito
14 litros
Equipamento
Ecrã TFT de 7 polegadas, controlo de tração, punhos e assento aquecidos, chave de proximidade

Guilherme Portela

Motociclismo  ·  29 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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