42,7 cv e menos 5 kg na QJMOTOR Fort 400G
A QJMOTOR Fort 400G ganha quase 10 cv e perde 5 kg face à Fort 4.0 de 350 cc. Apresentada na EICMA 2026, a maxi-scooter combina um motor de 394 cc com equipamento para as deslocações diárias e as viagens.
O essencial
- O monocilíndrico de 394 cc anuncia 42,7 cv às 7.500 rpm e 41,2 Nm.
- O depósito tem 14 litros e o controlo de tração é de série.
- Sob o assento cabem 2 capacetes integrais de tamanho pequeno.
Segundo a inSella, a maxi-scooter apresentada na EICMA 2026 anuncia 42,7 cv e pesa 208 kg em ordem de marcha.
O novo monocilíndrico de 394 cc tem refrigeração líquida e debita 42,7 cv às 7.500 rpm, além de 41,2 Nm de binário, segundo a Motociclismo apurou.
A comparação com a Fort 4.0 de 350 cc, que anuncia 33,17 cv e pesa 213 kg, representa quase mais 10 cv e menos 5 kg.
QJMOTOR Fort 400G para viajar
A transmissão mantém a solução automática por variador e correia, acompanhada por controlo de tração de série, de acordo com a inSella.
O depósito tem capacidade para 14 litros e a scooter foi pensada tanto para as deslocações pendulares como para as saídas de fim de semana.
O ecrã tem regulação elétrica, comandada por um botão no guiador.
A plataforma para os pés inclui uma zona inclinada para esticar as pernas; os punhos e o assento aquecidos constam do catálogo.
Assento a 790 mm
A altura do assento mantém-se nos 790 mm, segundo a mesma fonte.
A ciclística inclui um quadro de aço, uma forquilha telescópica e 2 amortecedores traseiros, além de jantes de 15 polegadas à frente e 14 atrás.
A travagem está a cargo de componentes ByBre, com duplo disco dianteiro e sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais.
A instrumentação inclui um ecrã TFT de 7 polegadas, com ligação ao telemóvel e navegação em todo o ecrã.
Espaço para 2 integrais
Debaixo do assento cabem 2 capacetes integrais de tamanho pequeno, precisa a inSella.
A capacidade de transporte pode aumentar com uma top case SHAD de 45 litros.
A Fort 400G tem ainda um sistema de chave de proximidade.
Também é possível abrir o assento com um cartão NFC, aproximando-o do leitor.
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Perguntas e respostas
A QJMOTOR Fort 400G sobe aos 42,7 cv e perde 5 kg?
A Fort 400G anuncia 42,7 cv e pesa 208 kg em ordem de marcha. Face à Fort 4.0 de 350 cc, são quase mais 10 cv e menos 5 kg.
Que equipamento de conforto tem a QJMOTOR Fort 400G?
O ecrã tem regulação elétrica através de um botão no guiador, e a plataforma inclui uma zona inclinada para esticar as pernas. Os punhos e o assento aquecidos constam do catálogo.
Quantos capacetes cabem debaixo do assento?
Debaixo do assento cabem 2 capacetes integrais, desde que sejam de tamanho pequeno. É possível acrescentar uma top case SHAD de 45 litros.
Ficha técnica
- Motor
- Monocilíndrico de 394 cc com refrigeração líquida
- Cilindrada
- 394 cc
- Potencia
- 42,7 cv às 7.500 rpm
- Binario
- 41,2 Nm
- Transmissao
- Automática por variador e correia
- Travagem
- Duplo disco dianteiro e ABS de 2 canais, componentes ByBre
- Quadro
- Aço
- Suspensao
- Forquilha telescópica e 2 amortecedores traseiros
- Rodas
- 15 polegadas à frente e 14 atrás
- Peso
- 208 kg em ordem de marcha
- Depósito
- 14 litros
- Equipamento
- Ecrã TFT de 7 polegadas, controlo de tração, punhos e assento aquecidos, chave de proximidade
Motociclismo · 29 artigos
Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
