3 Benda de 73,4 cv levam o V2 da Rock 707 às trail e naked

A Benda Capra 700 e as Vinster 700 e Vinster X 700 estrearam-se na EICMA 2026 com um V2 de 691,6 cc e 73,4 cv.
As 3 novidades levam a marca chinesa das cruisers para as trail e naked, com diferenças nas jantes, suspensões e posição do assento.

O essencial

• O V2 de 691,6 cc já utilizado na Rock 707 fornece 73,4 cv e 68 Nm às 3 novidades.
• A Capra 700 tem jantes de 21 e 18 polegadas e pesa 220 kg a seco.
• A Vinster X 700 distingue-se pela jante dianteira de 19 polegadas e pelo equipamento de estilo scrambler.

A Benda já não se fica pelas cruisers de formas pouco habituais.
Segundo a Caradisiac, a marca chinesa apresentou na EICMA 2026 a trail Capra 700 e as naked Vinster 700 e Vinster X 700.
Os 3 modelos vão integrar o catálogo da marca.

O motor comum às novidades é o bicilíndrico em V de 691,6 cc, com refrigeração líquida, já utilizado na Rock 707, segundo a Motociclismo apurou.
Debita 73,4 cv às 9.000 rpm e 68 Nm às 6.500 rpm.
Tem acelerador eletrónico e embraiagem deslizante multidisco em banho de óleo.

Benda Capra 700 para aventura

Na Capra 700, a ficha descrita pela Caradisiac combina um quadro em treliça de aço com um braço oscilante de alumínio.
As jantes têm 21 polegadas à frente e 18 atrás, enquanto o depósito leva 18 litros.
O peso a seco é de 220 kg e o assento fica a 850 mm do solo.

A forquilha invertida oferece 230 mm de curso e vários níveis de afinação da compressão e da extensão.
Atrás, o monoamortecedor com reservatório acoplado tem 89 mm de curso, correspondentes a 220 mm de movimento da roda, e também permite afinar a compressão e a extensão.
O equipamento inclui um ecrã vertical TFT, sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais, controlo de tração e tomada USB para carregamento.

Vinster com monobraço

As Vinster 700 e Vinster X 700 foram pensadas para o mercado europeu e distinguem-se da trail pela ciclística e pelo estilo, refere a mesma fonte.
Ambas usam um monobraço de alumínio, assento comprido e plano e escape duplo integrado em posição elevada.
Partilham ainda a forquilha invertida, a suspensão traseira hidráulica e travões de disco nas 2 rodas, com ABS de 2 canais.

Nas 2 Vinster, o depósito tem 15 litros e o equipamento inclui ecrã TFT e tomadas USB-A e USB-C.
A Vinster 700 é a naked de orientação mais estradista, com jantes de 17 polegadas, revestimentos minimalistas e uma linha baixa.
Pesa 195 kg e tem o assento a 830 mm do solo.

A X aproxima-se das scrambler

A Vinster X 700 segue o estilo scrambler de estrada, com jante dianteira de 19 polegadas, assento a 865 mm e peso de 200 kg, segundo a Caradisiac.
Recebe guarda-lamas dianteiro alto, ecrã alongado, proteções de mãos e proteção inferior.
Uma bolsa lateral e um porta-bagagens sobre o depósito completam os acessórios desta versão.

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Perguntas e respostas

Benda entra nas trail e naked com 3 motos de 73,4 cv?

Sim. Na EICMA 2026, a Benda apresentou a Capra 700, a Vinster 700 e a Vinster X 700, todas com um motor V2 de 73,4 cv.

Qual é o motor das novas Benda Capra 700 e Vinster?

As 3 novidades usam o bicilíndrico em V de 691,6 cc, com refrigeração líquida, já utilizado na Rock 707.
Debita 73,4 cv às 9.000 rpm e 68 Nm às 6.500 rpm.

O que distingue a Vinster 700 da Vinster X 700?

A Vinster 700 tem jantes de 17 polegadas, pesa 195 kg e tem o assento a 830 mm do solo.
A Vinster X 700 segue o estilo scrambler de estrada, com jante dianteira de 19 polegadas, assento a 865 mm e peso de 200 kg.

Afonso Figueira

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Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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