A indonésia Charged apresentou a nova Ndara, uma naked elétrica de inspiração desportiva que pretende elevar o patamar da mobilidade elétrica no Sudeste Asiático. Concebida para combinar prestações, tecnologia e um preço competitivo, a novidade destaca-se por oferecer uma velocidade máxima de 125 km/h, até 100 km de autonomia e um conjunto de equipamentos normalmente associado a modelos de segmentos superiores.
Segundo a marca, a Ndara foi desenvolvida para condutores que procuram uma experiência de condução envolvente sem abdicar da sustentabilidade. O nome inspira-se na cultura indonésia e no movimento elegante de um cavalo a galope, refletindo-se num design moderno, musculado e de linhas fluidas. Antes da apresentação oficial, o modelo foi submetido a um teste de resistência de 1.200 quilómetros entre Cilegon e Bali, percorrido em cinco dias, permitindo validar o comportamento, a ergonomia e a autonomia em condições reais.
A propulsão é assegurada por um motor elétrico capaz de debitar uma potência máxima de 11 kW, suficiente para alcançar os 125 km/h. A autonomia pode atingir os 100 quilómetros na versão equipada com duas baterias de iões de lítio de 4 kWh cada, sendo que o carregamento dos 5 aos 80% demora apenas cerca de 40 minutos. A Charged optou ainda por utilizar um conetor de carregamento Tipo 2, o mesmo padrão amplamente utilizado nos automóveis elétricos.
A tecnologia é um dos principais argumentos da Ndara. Entre os destaques encontram-se um modo de potência adicional para ultrapassagens, travagem regenerativa com diferentes níveis de atuação, painel digital SmartSync com conectividade, ABS, controlo de tração (TCS), assistente de arranque em subida e assistente de descida. A ciclística inclui um quadro tubular em aço, braço oscilante monobraço, jantes de 17 polegadas e travões de disco em ambas as rodas com sistema CBS e ABS.
Com apenas 110 kg, a Charged Ndara apresenta-se como uma proposta leve e acessível para utilização urbana e periurbana. Na Indonésia, os preços começam no equivalente a cerca de 3.339 € para a versão com uma bateria e 3.823 € para a configuração de dupla bateria. A marca confirmou ainda que o modelo será comercializado em Singapura sob a designação Charged Arena H2, reforçando a sua estratégia de expansão na região asiática.
Imagens: SoyMotero