Honda lidera ranking mundial de marcas de motos em 2026, mas rivais indianas ganham terreno
O essencial
- Honda lidera o ranking mundial de marcas de duas rodas com crescimento de 8,2% até agosto de 2026.
- Fabricantes indianos Hero, TVS e Bajaj crescem significativamente acima da média, com 18,0%, 18,3% e 16,7% respetivamente.
- Mercado mundial registou 47.622.637 unidades vendidas até agosto de 2026, mais 8,9% que no mesmo período de 2025.
O mercado mundial de duas rodas mantém uma trajetória de crescimento em 2026, depois de ter atingido um máximo histórico de 67,6 milhões de unidades vendidas em 2025. Até agosto de 2026, as vendas acumuladas chegaram a 47.622.637 unidades, mais 8,9% do que no mesmo período do ano anterior, confirmando que o setor continua a crescer depois da recuperação iniciada após a quebra de 2020.
Um mercado que já ultrapassou a recuperação
A indústria mundial de duas rodas recuperou progressivamente depois da forte contração registada em 2020 e ultrapassou os níveis anteriores à pandemia em 2023. O crescimento manteve-se nos anos seguintes e culminou nas 67,6 milhões de unidades vendidas em 2025, um valor que representa uma expansão de aproximadamente 12,6% face a 2019.
A evolução de 2026 mostra, por isso, um mercado que já não está simplesmente a recuperar de uma quebra anterior. O setor está a crescer a partir de uma base historicamente elevada, com a procura mundial a manter uma trajetória positiva e vários dos principais fabricantes a apresentarem aumentos superiores à média global.
Honda mantém a liderança mundial
A Honda continua a ocupar o primeiro lugar entre as marcas de duas rodas consideradas no ranking, com um crescimento de 8,2% em 2026. O resultado coloca a marca muito próxima do ritmo de crescimento do mercado global, que até agosto avançava 8,9%.
A liderança da Honda, segundo os dados do motorcyclesdata é acompanhada por uma forte evolução de vários fabricantes indianos. A Hero ocupa a segunda posição e cresce 18,0%, enquanto a TVS surge em terceiro lugar com uma subida de 18,3%. A Yamaha mantém o quarto lugar, com um crescimento de 6,2%, e a Yadea fecha o top 5 com uma evolução positiva de 5,6%.
| Posição | Marca | Variação YTD 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Honda | +8,2% |
| 2 | Hero | +18,0% |
| 3 | TVS | +18,3% |
| 4 | Yamaha | +6,2% |
| 5 | Yadea | +5,6% |
| 6 | Bajaj | +16,7% |
| 7 | Suzuki | +4,9% |
| 8 | NIU | +28,3% |
| 9 | Royal Enfield | +15,7% |
| 10 | Italika | +4,5% |
| 11 | Haojue | -15,2% |
| 12 | Zongshen | -1,1% |
| 13 | Loncin | -45,0% |
| 14 | VinFast | +172,4% |
| 15 | SYM | -0,5% |
Fabricantes indianos são uma das grandes forças de 2026
A evolução da Hero, TVS e Bajaj é uma das tendências mais evidentes do ranking. As três marcas crescem significativamente acima da média mundial, com taxas de 18,0%, 18,3% e 16,7%, respetivamente. A Royal Enfield também apresenta uma subida de dois dígitos, de 15,7%, reforçando a força dos fabricantes indianos neste período.
Esta dinâmica contrasta com a evolução de algumas marcas asiáticas que, apesar da dimensão e importância no mercado mundial, estão a crescer mais lentamente ou registam quedas. Honda mantém uma evolução próxima da média global, enquanto Yamaha e Suzuki avançam 6,2% e 4,9%, respetivamente.
O resultado é um mercado mais competitivo, no qual o crescimento global não está a beneficiar todos os fabricantes da mesma forma. A procura aumenta, mas a capacidade de cada marca para transformar esse crescimento em vendas está a produzir diferenças cada vez mais visíveis no posicionamento relativo.
NIU cresce 28,3%, VinFast dispara 172,4%
Entre os resultados mais expressivos está o da NIU, que cresce 28,3% e ocupa a oitava posição do ranking. A VinFast apresenta uma evolução ainda mais extraordinária, com um crescimento de 172,4% e a 14.ª posição.
A percentagem da VinFast deve, contudo, ser interpretada tendo em conta a sua base de comparação mais pequena face às marcas que lideram o mercado mundial. Um crescimento percentual desta dimensão não significa que a marca tenha passado a vender mais unidades do que Honda, Hero ou TVS.
Do lado negativo, a situação é particularmente difícil para alguns fabricantes. A Haojue recua 15,2%, enquanto a Zongshen apresenta uma queda mais ligeira, de 1,1%. A SYM praticamente estabiliza, mas ainda assim regista uma variação negativa de 0,5%. O caso mais extremo é o da Loncin, que apresenta uma contração de 45,0%.
O que o ranking revela sobre o mercado mundial?
O mais relevante nesta classificação não é apenas a liderança da Honda, mas a diferença de ritmo entre os vários fabricantes. O mercado mundial de duas rodas está a crescer 8,9%, mas algumas das principais marcas estão a crescer duas vezes mais depressa, enquanto outras estão a perder terreno de forma significativa.
Hero, TVS e Bajaj destacam-se pela capacidade de crescer acima do mercado, acompanhadas pela Royal Enfield. Honda mantém uma evolução sólida e próxima da média global, enquanto Yamaha, Yadea, Suzuki e Italika continuam a crescer, mas a um ritmo inferior ao do setor.
O ranking até agosto de 2026 mostra, assim, uma indústria mundial em expansão, mas também cada vez mais diferenciada. A procura global está a aumentar, mas a distribuição desse crescimento está longe de ser uniforme: enquanto alguns fabricantes indianos ganham impulso e marcas como NIU e VinFast registam fortes progressões, vários fabricantes chineses e asiáticos enfrentam quedas relevantes.
Para já, a Honda conserva o primeiro lugar, mas o ritmo de crescimento dos seus principais rivais mostra que a expansão do mercado mundial de duas rodas está também a alterar o equilíbrio competitivo entre os grandes fabricantes.
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