Suzuki GSX-8S e GSX-S1000 ganham edições especiais limitadas a 50 unidades na Alemanha
O essencial
- A Suzuki Germany celebra 50 anos com edições especiais limitadas a 50 unidades da GSX-8S e GSX-S1000
- GSX-8S Special Edition: motor bicilíndrico de 776 cc com 82 cv, inclui decoração exclusiva e spoiler dianteiro
- GSX-S1000 Special Edition: motor de 999 cc com 150 cv, suspensão KYB ajustável e travagem Brembo radial
- Preços: GSX-8S Special Edition a 9.890 € e GSX-S1000 Special Edition a 14.290 € (antes de impostos)
A Suzuki Germany assinala o seu 50.º aniversário com duas edições especiais de produção limitada, baseadas na GSX-8S e na GSX-S1000. Cada modelo ficará limitado a apenas 50 unidades e distingue-se sobretudo por uma decoração exclusiva, acompanhada por diferentes acessórios que reforçam a imagem de cada naked, sem alterações mecânicas face às versões convencionais.
Na GSX-8S Special Edition, o pacote inclui um kit de decoração específico, uma cobertura do banco do passageiro e um spoiler dianteiro. A base mecânica mantém-se inalterada, com o motor bicilíndrico paralelo de 776 cc a desenvolver 82 cv e 78 Nm de binário. A eletrónica inclui quickshifter bidirecional, três modos de condução, controlo de tração de três níveis e desligável, ride-by-wire, low-RPM assist e um painel TFT a cores de 5 polegadas.

A GSX-S1000 Special Edition recebe uma decoração com vários elementos visuais semelhantes aos da GSX-8S, mas acrescenta uma cobertura do banco do passageiro, para-brisas e acabamentos específicos nas jantes dianteira e traseira. O motor de quatro cilindros em linha de 999 cc mantém os 150 cv e 105 Nm de binário, enquanto a parte dianteira conta com dois discos de 310 mm e pinças Brembo radiais de quatro pistões, associados a uma forquilha invertida KYB de 43 mm totalmente ajustável. Atrás, a suspensão utiliza um amortecedor central com sete posições de ajuste da pré-carga da mola e regulação variável do ressalto.


Também aqui não existem alterações ao nível da eletrónica relativamente à GSX-S1000 convencional, estando presentes três modos de condução, controlo de tração, ride-by-wire e quickshifter bidirecional. A exclusividade destas versões está, portanto, na combinação entre produção muito limitada, decoração comemorativa e equipamento adicional.
Na Alemanha, a Suzuki GSX-8S Special Edition terá um preço de 9.890 € antes de impostos, enquanto a GSX-S1000 Special Edition será comercializada por 14.290 €. A produção está limitada a 50 exemplares de cada modelo, tornando estas versões numa celebração bastante exclusiva dos 50 anos da Suzuki no mercado alemão.
Imagens: Suzuki Alemanha – Visordown
Ficha técnica
- Motor
- Bicilíndrico paralelo (GSX-8S) / Quatro cilindros em linha (GSX-S1000)
- Cilindrada
- 776 cc (GSX-8S) / 999 cc (GSX-S1000)
- Potencia
- 82 cv (GSX-8S) / 150 cv (GSX-S1000)
- Binario
- 78 Nm (GSX-8S) / 105 Nm (GSX-S1000)
- Suspensao
- Forquilha invertida KYB 43 mm ajustável (GSX-S1000) / Amortecedor central 7 posições (GSX-S1000)
- Travagem
- Discos 310 mm com pinças Brembo radiais 4 pistões (GSX-S1000)
- Equipamento
- Painel TFT 5 polegadas, quickshifter bidirecional, três modos de condução, controlo de tração
- Preco
- 9.890 € (GSX-8S) / 14.290 € (GSX-S1000)
- Producao
- Limitada a 50 unidades de cada modelo
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