No início de 2027, a ZXMoto 820RR chega à Europa com 135 cv

A ZXMoto 820RR nasceu da competição, mas já tem destino de estrada. A desportiva chega à Europa no início de 2027 com 135 cv e 193 kg em ordem de marcha, à frente de uma gama que inclui uma naked, uma aventureira e uma neo-retro de 4 cilindros.

O essencial

• A ZXMoto 820RR combina 135 cv e 80 Nm com 193 kg em ordem de marcha.
• A 820X tem 115 cv, depósito de 27 litros e jantes de 19 polegadas à frente e 17 atrás.
• A 500F tem um motor de 4 cilindros com 73,4 cv e pesa 175 kg.

A competição é o ponto de partida da ZXMoto 820RR para a estrada. Segundo o EICMA, a desportiva deriva da moto de corrida e combina um motor tricilíndrico de 818,8 cc, 135 cv e 80 Nm com 193 kg em ordem de marcha.

A ZXMoto 820RR chega à Europa no início de 2027, segundo a Motociclismo apurou. A marca apresenta a gama no salão depois de terminar a temporada de 2026, na qual teve um papel de destaque no Mundial de Supersport.

O que traz a ZXMoto 820RR

Na ficha divulgada pelo EICMA, a 820RR tem quadro de alumínio e suspensões KYB totalmente reguláveis. A eletrónica inclui uma unidade de medição inercial (IMU) de 6 eixos, sistema antibloqueio de travagem (ABS) em curva e quickshifter.

Depois da desportiva chega a naked 820R, com uma posição de condução mais descontraída para o uso diário. O equipamento inclui suspensões totalmente reguláveis, amortecedor de direção e pinças de travão radiais. A altura do eixo do braço oscilante e a geometria da direção também são reguláveis.

A 820X leva 27 litros

A mesma plataforma mecânica serve de base à 820X, a primeira aventureira da ZXMoto, neste caso com 115 cv. Segundo a apresentação do EICMA, tem um depósito de 27 litros e jantes de 19 polegadas à frente e 17 atrás.

A versão Touring acrescenta equipamento à configuração de base, incluindo suspensões eletrónicas e um sistema de radar com cruise control adaptativo. A estreia comercial da 820X está prevista para o segundo semestre de 2027.

500F com 4 cilindros

A 500F completa a apresentação com uma abordagem diferente, a de uma naked compacta de estilo neo-retro. O EICMA indica um motor de 4 cilindros com 73,4 cv, quadro de alumínio de dupla trave e peso de 175 kg.

A 500F tem acelerador eletrónico, ABS e controlo de tração desligáveis, além de 2 modos de condução. Inclui também um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS). A chegada deste modelo aos concessionários está igualmente prevista para 2027.

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Perguntas e respostas

Quando chega à Europa a ZXMoto 820RR e com que potência?

A ZXMoto 820RR chega à Europa no início de 2027. Tem 135 cv e pesa 193 kg em ordem de marcha.

O que acrescenta a ZXMoto 820X Touring?

A versão Touring acrescenta suspensões eletrónicas e um sistema de radar com cruise control adaptativo. A estreia comercial da 820X está prevista para o segundo semestre de 2027.

Que motor tem a ZXMoto 500F?

A ZXMoto 500F tem um motor de 4 cilindros com 73,4 cv. O EICMA indica um peso de 175 kg.

Duarte Chaves

Motociclismo  ·  32 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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