A Yamaha escapa à sanção desportiva, mas paga à Dorna
Yamaha no MotoGP não terá sanção desportiva por faltar à prova do Qatar de 2026, confirmou Jorge Viegas, presidente da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). A consequência será financeira, ao abrigo do contrato com a Dorna, e a quantia será repartida pelas restantes estruturas que participaram na prova.
O essencial
- As regras atuais da FIM não preveem sanção desportiva pela ausência de um piloto numa corrida.
- A consequência financeira decorre do contrato entre a Dorna e os fabricantes.
- A Yamaha participou em Moto2 no Qatar, apesar de faltar à prova de MotoGP.
A Yamaha terá de pagar pela ausência no Qatar, mas não receberá uma sanção desportiva.
Jorge Viegas, presidente da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), confirmou ao AS que a consequência financeira decorre do contrato com a Dorna.
A Yamaha não será alvo de sanção desportiva por faltar à prova, segundo a Motociclismo apurou a partir das declarações de Viegas ao AS.
O dirigente português explicou que as regras atuais da FIM não preveem essa penalização, apesar de o promotor ter anunciado consequências desportivas e financeiras para faltas injustificadas.
Yamaha no MotoGP sem sanção
“O comunicado de imprensa da Dorna, não o da FIM, não estava correto, porque dizia que se podiam aplicar sanções desportivas, algo que não existe.
Da parte da FIM, não as temos, e um piloto que não compareça numa corrida não está sujeito a sanções desportivas neste momento”, explicou Jorge Viegas.
Segundo o AS, Paolo Pavesio, diretor-geral da Yamaha, reuniu-se nessa semana com representantes da Dorna, em Madrid, para conhecer as consequências da ausência.
A marca terá de pagar uma quantia ao promotor, que a distribuirá pelas restantes estruturas presentes no Qatar.
O contrato exige 2 pilotos
Viegas explicou que a consequência financeira decorre do contrato entre a Dorna e os fabricantes, e não das regras disciplinares da FIM.
“A única sanção que existe deve-se ao contrato entre a Dorna e os fabricantes.
Por isso, os fabricantes e as equipas são obrigados a ter 2 pilotos em cada corrida.
Se não estiverem em condições, têm de colocar um piloto substituto.”
O presidente da FIM sublinhou que a federação não faz parte desse acordo e que o código disciplinar não prevê penalizações pela ausência de um piloto.
“Mas trata-se de um contrato comercial.
A FIM não faz parte deste contrato e no nosso código disciplinar não há nenhuma disposição que preveja penalizações pela ausência de um piloto.”
Ausente apenas da categoria principal
De acordo com o AS, nenhuma estrutura Yamaha, oficial ou satélite, participou na prova de MotoGP em Losail, o antepenúltimo grande prémio do ano.
A marca japonesa foi a única a confirmar a ausência por razões de política empresarial, embora tenha participado em Moto2, com Izan Guevara na luta pelo título.
“Ficou demonstrado que vir ao Qatar foi a decisão correta”, afirmou Carlos Ezpeleta, diretor executivo adjunto da Dorna, ao AS, depois da prova.
Viegas também revelou que Campinoti, responsável da Pramac, não ficou satisfeito com a decisão da Yamaha.
O presidente da FIM admitiu que o episódio pode levar a uma alteração das regras.
“Talvez no futuro mudemos as regras, mas neste momento não as temos”, declarou Jorge Viegas.
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Perguntas e respostas
A Yamaha escapa a sanção desportiva, mas terá de pagar?
A consequência será financeira, ao abrigo do contrato com a Dorna. A quantia será repartida pelas restantes estruturas presentes no Qatar.
Porque não haverá uma sanção desportiva?
As regras atuais da FIM não preveem sanções desportivas para a ausência de um piloto numa corrida. Jorge Viegas explicou que o código disciplinar não prevê essa penalização.
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