Yamaha pode ser sancionada após faltar ao Qatar
A Yamaha faltou ao GP do Qatar com os 4 pilotos e ainda não foi anunciada qualquer sanção.
Carlos Ezpeleta diz que o MotoGP Group falará com a marca sobre o contrato comercial, enquanto a vertente desportiva cabe à FIM.
O essencial
- O MotoGP Group vai falar com a Yamaha sobre o incumprimento do contrato comercial.
- Eventuais sanções desportivas cabem à FIM, segundo Carlos Ezpeleta.
- Os 4 pilotos da Yamaha faltaram ao Qatar devido à política interna de viagens da empresa.
A ausência da Yamaha no Qatar poderá ter consequências contratuais.
Segundo a Crash.net, Carlos Ezpeleta, diretor executivo adjunto do MotoGP, confirmou que o promotor vai falar com a marca japonesa sobre a falta à prova, que constituiu um incumprimento contratual.
A relação entre o MotoGP Group e a Yamaha é comercial, segundo a Motociclismo apurou nas declarações reproduzidas pela publicação.
Eventuais sanções desportivas cabem à Federação Internacional de Motociclismo (FIM), distinção que Ezpeleta sublinhou.
O contrato e as sanções
“É um contrato comercial que não podemos discutir publicamente”, afirmou Ezpeleta, em declarações ao Motorsport reproduzidas pela Crash.net.
“Vamos falar com a Yamaha e, a partir daí, se houver alguma decisão, será comunicada”, acrescentou.
O dirigente afastou a intervenção do promotor na vertente desportiva.
“Mas, neste momento, a nossa relação com eles é puramente comercial e, como sempre dizemos, não queremos estar envolvidos, nem estamos, na vertente desportiva.
Isso é uma questão para a FIM”, afirmou.
De acordo com a Crash.net, o MotoGP ameaçara equipas e pilotos com sanções, incluindo a proibição de participar em corridas, caso faltassem ao Qatar.
À data da publicação, a FIM ainda não tinha anunciado que penalizações poderiam ser aplicadas à Yamaha.
Porque faltou a Yamaha?
A retirada da Yamaha resultou da política interna da empresa para viagens ao Médio Oriente, perante a incerteza em torno da guerra no Irão.
Segundo a publicação, nenhum dos 4 pilotos da marca esteve presente no Grande Prémio do Qatar.
A ausência reduziu a grelha a 18 participantes, número que desceu depois para 16 devido a lesões.
Antes da prova, 19 dos 22 pilotos tinham assinado uma carta na qual afirmavam não querer correr no Qatar.
A Crash.net relata que o evento decorreu sem problemas, embora na sexta-feira tenha sido emitido um alerta de segurança para cidadãos norte-americanos no Qatar.
Durante a presença do MotoGP em Lusail, houve também ataques no Irão e na Arábia Saudita.
Ezpeleta pede correções
O confronto entre os pilotos e o campeonato atraiu forte atenção mediática.
Segundo a Crash.net, foi também o momento em que os pilotos mais perto estiveram de constituir um sindicato formal.
“Os pilotos sempre foram as estrelas do MotoGP e continuarão a sê-lo”, afirmou Ezpeleta.
“Fazemos uma autoavaliação de tudo; há coisas que teremos de melhorar, coisas que as equipas terão de melhorar e outras que os pilotos terão de melhorar”, acrescentou.
Para o diretor executivo adjunto do MotoGP, a exposição gerada pelo conflito exige uma correção.
“É claro que, devido ao ruído criado em torno do evento, nos expusemos desnecessariamente.
E é isso que temos de corrigir”, afirmou.
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Perguntas e respostas
A Yamaha arrisca sanções por faltar ao GP do Qatar?
A Yamaha poderá ter consequências pelo incumprimento contratual e o MotoGP Group vai falar com a marca.
Eventuais sanções desportivas cabem à FIM.
Porque faltou a Yamaha ao Qatar?
A retirada resultou da política interna da empresa para viagens ao Médio Oriente, perante a incerteza em torno da guerra no Irão.
Nenhum dos 4 pilotos da marca esteve presente.
Motociclismo · 36 artigos
Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
