Ultraviolette X-47 Venom anuncia radar e até 343 km IDC

A Ultraviolette X-47 Venom anuncia até 343 km de autonomia no ciclo indiano IDC e 30 kW (41 cv) de potência.
A crossover elétrica tem radar traseiro para avisar o condutor da aproximação de veículos e monitorizar os ângulos mortos.

O essencial

• As baterias de 7,5 e 11 kWh correspondem a autonomias anunciadas de 227 e 343 km no ciclo indiano IDC.
• As 4 versões anunciam 30 kW (41 cv) e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos.
• O radar UV Hypersense monitoriza a retaguarda até cerca de 200 m, segundo a marca.

O radar da Ultraviolette X-47 Venom vigia o que se aproxima por trás.
Segundo a Ultraviolette, o sistema UV Hypersense usa um radar de 6.ª geração, a 77 GHz, com monitorização até cerca de 200 m.
A marca apresenta-o como uma estreia mundial no segmento, testada em estradas indianas.

A X-47 Venom combina esta tecnologia com 30 kW (41 cv), 550 Nm de binário à roda e 155 km/h de velocidade máxima.
Segundo a Motociclismo apurou na informação técnica da marca, as 4 versões anunciam os mesmos 5,9 segundos dos 0 aos 100 km/h.

O que faz o radar?

O UV Hypersense inclui aviso de colisão traseira, assistência à mudança de via, alerta de ultrapassagem e monitorização dos ângulos mortos.
Segundo a Ultraviolette, avisa quando um veículo se aproxima demasiado depressa pela retaguarda.
A zona de monitorização dos ângulos mortos adapta-se à velocidade e à orientação da moto, alargando-se em vias rápidas e estreitando-se no trânsito urbano.

A marca anuncia também controlo de tração com 4 níveis, sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais desligável e travagem regenerativa com 10 níveis ajustáveis em andamento.
A marca apresenta o cruise control como uma função que pode ser acrescentada.
O equipamento inclui assistência ao estacionamento, com marcha-atrás e imagem da câmara traseira.

X-47 Venom e baterias

A gama divide-se em X-47, X-47+, X-47 Recon e X-47 Recon+.
As primeiras 2 têm bateria de 7,5 kWh e autonomia anunciada de 227 km.
As Recon usam uma bateria de 11 kWh e chegam aos 343 km, sempre segundo o ciclo de homologação indiano IDC.

A tabela da marca distingue ainda as versões pelo carregador, convencional nas X-47 e Recon, integrado nas X-47+ e Recon+.
A Ultraviolette anuncia compatibilidade com ligação Tipo 2 para o carregamento a bordo e garantia da bateria até 800.000 km ou 8 anos.

Plataforma de 100 V

A X-47 assenta na plataforma VX-100 de 100 V, desenvolvida na Índia e, segundo o fabricante, certificada para aquele país e 20 países europeus.
A Ultraviolette anuncia mais 25% de densidade energética, carregamento 2 vezes mais rápido e arrefecimento 50% mais rápido.

A bateria SRB-11 de 11 kWh é apresentada pela marca como a maior de uma moto na Índia, com 6 níveis de segurança.
O fabricante refere testes ao longo de mais de 40 milhões de quilómetros.
Para a X-47 Venom, anuncia um peso de 180 kg.

Ecrã e câmaras integradas

O posto de condução tem um ecrã tátil de 7 polegadas com tecnologia Qualcomm, proteção IP67, navegação integrada e carregamento USB de 35 W.
As câmaras dianteira e traseira permitem gravação contínua e reprodução das imagens no ecrã.
Segundo a marca, usam um sensor Sony IMX307 HDR e gravam a 1080p, a 30 imagens por segundo.

A aplicação UV permite receber alertas de movimento, imobilizar remotamente a moto e definir um limite de carga da bateria.
Disponibiliza ainda diagnóstico, estatísticas das viagens e envio do destino para a navegação da moto.

Assento a 820 mm

A Ultraviolette apresenta uma posição de condução direita, assentos para condutor e passageiro e uma altura do assento de 820 mm.
A descrição da ciclística destaca maior altura ao solo, suspensão de maior curso e um subquadro em alumínio fundido, concebido para transportar cargas mais elevadas.

A marca enquadra a X-47 como uma crossover que combina desempenho desportivo, agilidade urbana e capacidade de aventura.
Disponibiliza também acessórios desenvolvidos internamente para personalizar a moto.

Quando chega à Europa?

A Ultraviolette anuncia que a plataforma VX-100 está certificada para a Índia e 20 países europeus.

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Perguntas e respostas

A Ultraviolette X-47 Venom tem radar e até 343 km no ciclo IDC?

Sim. O sistema UV Hypersense usa um radar de 6.ª geração, a 77 GHz, com monitorização até cerca de 200 m.
A autonomia anunciada chega aos 343 km com a bateria de 11 kWh, segundo o ciclo indiano IDC.

Qual é a potência da Ultraviolette X-47 Venom?

As 4 versões anunciam 30 kW (41 cv) e 550 Nm de binário à roda.
A velocidade máxima anunciada é de 155 km/h, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos.

Que versões tem a X-47 Venom?

A gama divide-se em X-47, X-47+, X-47 Recon e X-47 Recon+.
As primeiras 2 têm bateria de 7,5 kWh e as Recon usam uma bateria de 11 kWh.

Redação

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