Só 475 cc, mas são 4 cilindros em linha, com especificações que podem variar por mercado
A Voge RR500S tem 475 cc, enquanto a RR660S chega aos 662,8 cc, segundo a comparação publicada pela marca a 19 de outubro.
As duas desportivas usam motores de 4 cilindros, mas diferem na potência, nos travões e nas possibilidades de ajuste.
As especificações e o equipamento podem variar consoante o mercado.
O essencial
- As duas desportivas usam motores de 4 cilindros em linha com refrigeração líquida.
- A RR500S tem 47 Nm e a RR660S chega aos 64 Nm.
- A RR660S tem modos Normal e Sport, quickshifter eletrónico e ergonomia ajustável.
Na comparação publicada pela Voge, a RR660S distingue-se da RR500S pela potência superior, pelos travões Brembo e pela ergonomia ajustável.
A Motociclismo apurou que ambas usam motores de 4 cilindros em linha com refrigeração líquida. A RR500S tem 475 cc e a RR660S, 662,8 cc.
Voge RR500S até 14.000 rpm

Para a RR500S, a Voge anuncia cerca de 78 cv (57 kW) às 12.500 rpm e 47 Nm às 11.000 rpm.
O motor pode atingir um regime máximo de 14.000 rpm.
A marca destaca o sistema de válvula variável no escape, que permite diferentes características sonoras.
Na ciclística, a RR500S tem uma forquilha invertida e suspensão traseira com pré-carga ajustável.
A travagem dianteira usa 2 discos Nissin, de acordo com a marca.
A frente integra apêndices aerodinâmicos e a secção traseira mantém as linhas desportivas da carenagem.
RR660S com mais ajustes

O motor da RR660S debita cerca de 101 cv (74 kW) às 11.500 rpm e 64 Nm às 10.000 rpm, segundo a Voge.
Os modos de condução Normal e Sport permitem escolher diferentes respostas na entrega de potência.
A RR660S tem ainda um quickshifter eletrónico para facilitar as passagens de caixa.
Tal como a RR500S, a RR660S dispõe de um sistema de válvula variável no escape.
Na travagem dianteira, a Voge indica 2 discos Brembo.
A altura do assento, a posição dos poisa-pés e o guiador são ajustáveis para adaptar a posição de condução ao condutor.
Equipamento varia entre mercados

A Voge ressalva que as especificações e o equipamento podem variar consoante o mercado.
A marca recomenda consultar as páginas oficiais dos modelos correspondentes a cada região.
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Perguntas e respostas
O que distingue a Voge RR500S da RR660S?
A RR500S tem 475 cc, enquanto a RR660S sobe aos 662,8 cc.
A RR660S distingue-se pela potência superior, pelos travões Brembo e pela ergonomia ajustável.
Que potência têm a Voge RR500S e a RR660S?
A Voge anuncia cerca de 78 cv (57 kW) às 12.500 rpm para a RR500S.
O motor da RR660S debita cerca de 101 cv (74 kW) às 11.500 rpm.
O que se pode ajustar na posição de condução da RR660S?
A altura do assento, a posição dos poisa-pés e o guiador são ajustáveis.
Estes ajustes permitem adaptar a posição de condução ao condutor.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.vogeglobal.com/beyond-the-inline-four-a-closer-look-at-the-voge-rr660s
Ficha técnica
- Motor
- 4 cilindros em linha com refrigeração líquida
- Cilindrada
- RR500S: 475 cc | RR660S: 662,8 cc
- Potencia
- RR500S: 78 cv (57 kW) às 12.500 rpm | RR660S: 101 cv (74 kW) às 11.500 rpm
- Binario
- RR500S: 47 Nm às 11.000 rpm | RR660S: 64 Nm às 10.000 rpm
- Suspensao
- RR500S: forquilha invertida, traseira com pré-carga ajustável | RR660S: ajustável
- Travagem
- RR500S: 2 discos Nissin dianteira | RR660S: 2 discos Brembo dianteira
- Equipamento
- RR500S: sistema de válvula variável no escape | RR660S: modos Normal e Sport, quickshifter eletrónico, ergonomia ajustável
Motociclismo · 14 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
