Vent e-Raptor propõe alternativas elétricas às 50 e 125 cc

A Vent e-Raptor chega à gama Play 2027 em 2 versões, Air e Pro, com apresentação prevista na EICMA 2026.
A gama inclui também a pit bike Scout 140 e modelos para os primeiros passos nas duas rodas.

O essencial

• As e-Raptor Air e Pro partilham um quadro de alumínio e uma bateria amovível de 72 V.
• A Scout 140 declara 11 cv e utiliza uma caixa semiautomática de 4 velocidades.
• As Derapage e Baja recebem novos grafismos para 2027, sem alterações técnicas substanciais.

A gama Play da Vent recebe várias novidades para 2027, entre motos elétricas, modelos infantis e uma pit bike.
Segundo a Dueruote, a marca prevê apresentar as e-Raptor Air e Pro e a Scout 140 na EICMA 2026.

Vent e-Raptor com bateria amovível

As e-Raptor Air e Pro foram concebidas como alternativas elétricas às tradicionais 50 e 125 cc, respetivamente, segundo a Motociclismo apurou.
Partilham um quadro de alumínio, jantes de 19 polegadas à frente e 18 atrás, forquilha com 210 mm de curso e amortecedor traseiro regulável.

A bateria de iões de lítio de 72 V é amovível, o que permite uma substituição rápida, e a e-Raptor tem uma pinça dianteira de 4 pistões.
A gestão de energia acompanha em tempo real os parâmetros do motor, da bateria e da temperatura; os componentes têm certificação de proteção contra poeiras e água.
A disponibilidade das 2 versões está prevista para março de 2027.

Scout 140 sem manete de embraiagem

A Scout 140 é uma pit bike com motor monocilíndrico de 4 tempos, 137,2 cc e refrigeração por ar e óleo.
A potência declarada é de 11 cv às 7.500 rpm, e a caixa semiautomática de 4 velocidades, com sequência N-1-2-3-4, permite mudar sem acionar a embraiagem.

As suspensões são reguláveis e há 2 combinações de jantes.
A opção de 17 polegadas à frente e 14 atrás permite baixar o assento e facilitar a utilização pelos mais novos; a alternativa utiliza jantes de 19 e 16 polegadas.

Elétricas para aprender

A eCUBE destina-se a crianças dos 4 aos 8 anos, de acordo com a Dueruote.
Tem motor sem escovas de 0,8 kW (1,1 cv), bateria de lítio de 48 V e 8 Ah, jantes de 10 polegadas e assento a 540 mm.
A configuração procura facilitar a aprendizagem do equilíbrio e do controlo.

A eSCOUT dirige-se a crianças dos 6 aos 8 anos que já tenham alguma experiência.
O motor de corrente contínua sem escovas debita 2,5 kW (3,4 cv), alimentado por uma bateria de lítio de 57,6 V e 17,85 Ah, e tem transmissão de 3 velocidades.
As suspensões reforçadas e os pneus de tacos, montados em jantes de 14 e 12 polegadas, aproximam-na de uma enduro.

Minicross também a gasolina

A gama inclui as minicross Striker 50 e Striker 50 Mini, ambas com motor de 2 tempos de 50 cc e transmissão direta, segundo a Dueruote.
Partilham arranque elétrico e a pedal, suspensões para todo-o-terreno e discos de travão de 190 mm.

A Mini destina-se a crianças dos 4 aos 6 anos, com jantes de 12 e 10 polegadas e assento a 630 mm.
A Striker 50 é indicada para a faixa dos 6 aos 8 anos, com jantes de 14 e 12 polegadas e assento a 720 mm.

A CUBE utiliza um motor de 4 tempos de 60 cc, com 2 cv às 7.000 rpm, transmissão direta e arranque elétrico.
Tem depósito de 3 litros, jantes de 10 polegadas, forquilha telescópica e monoamortecedor, numa configuração para iniciação ao todo-o-terreno.

Apex 150 para o circuito

A Apex 150 completa a gama Play como MiniGP para pilotos a partir dos 10 anos e para treino em pista.
Segundo a Dueruote, o motor monocilíndrico de 4 tempos e 149 cc declara 11 cv às 7.000 rpm, associado a uma caixa manual de 5 velocidades.
As carenagens são de fibra de vidro, a posição de condução é desportiva e os pneus slick assentam em jantes de 12 polegadas.

Freedom muda de grafismos

Na gama Freedom, as Derapage, de orientação supermotard, e as Baja, de todo-o-terreno, recebem sobretudo alterações estéticas para 2027, indica a Dueruote.
Os novos grafismos inspiram-se no mundo digital, nos videojogos e no streetwear, com contrastes marcados, geometrias e números de corrida.
As características técnicas mantêm-se substancialmente inalteradas.

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Perguntas e respostas

A Vent e-Raptor leva alternativas às 50 e 125 cc à EICMA?

As e-Raptor Air e Pro foram concebidas como alternativas elétricas às tradicionais 50 e 125 cc, respetivamente. Partilham um quadro de alumínio e uma bateria amovível de 72 V.

É preciso acionar a embraiagem na Vent Scout 140?

A caixa semiautomática de 4 velocidades permite mudar sem acionar a embraiagem. A sequência é N-1-2-3-4.

A quem se destina a Vent Apex 150?

A Apex 150 é uma MiniGP para pilotos a partir dos 10 anos e para treino em pista. O motor de 149 cc declara 11 cv às 7.000 rpm.

Redação

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