A Suzuki GSX-R600 mantém os 4 cilindros de 599 cc em 2027

A Suzuki GSX-R600 de 599 cc e a GSX-R750 de 750 cc foram anunciadas nos Estados Unidos a 7 de agosto de 2026, para a versão de 2027.
A primeira parte do equivalente a cerca de 11 135 euros naquele mercado.

O essencial

• A GSX-R600 tem um motor de 599 cc e a GSX-R750 usa um motor de 750 cc, ambos de 4 cilindros em linha.
• As 2 motos incluem forquilha Showa Big Piston, pinças dianteiras Brembo Monobloc e mapas de motor selecionáveis.
• As edições 40th Anniversary recebem grafismos e emblemas comemorativos inspirados na história GSX-R.

Os 40 anos da família GSX-R também se assinalam nas versões 600 e 750.
A Suzuki apresentou as versões de 2027 a 7 de agosto de 2026, com novas cores e edições comemorativas inspiradas na história destas desportivas.

Suzuki GSX-R600 e motor

A GSX-R600 tem um motor de 599 cc, com 4 cilindros em linha e injeção de combustível, instalado num quadro leve de alumínio, segundo a Motociclismo apurou no anúncio da Suzuki.
A marca indica que o motor foi concebido para trabalhar a regimes elevados e que a ciclística foi desenvolvida com recurso à competição.

O equipamento inclui a forquilha Showa Big Piston, as pinças dianteiras Brembo Monobloc e o seletor de modos de motor Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS).
Tem também um cronómetro de voltas integrado e uma luz programável de indicação de passagem de caixa.
As opções de cor anunciadas são Candy Daring Red e Metallic Matte Black No.2.

A GSX-R600Z 40th Anniversary Edition acrescenta grafismos e logótipos exclusivos alusivos ao aniversário.
Mantém o motor de 599 cc, a forquilha Showa, as pinças Brembo e o seletor S-DMS.

A receita da GSX-R750

Na GSX-R750, a marca combina um motor de 750 cc, também de 4 cilindros em linha e com injeção, com um quadro de dupla trave de alumínio.
A versão normal oferece as mesmas opções de cor da GSX-R600, além da forquilha Showa, das pinças Brembo e do S-DMS.

A GSX-R750Z 40th Anniversary Edition recebe grafismos, emblemas e pormenores comemorativos inspirados em modelos históricos da família GSX-R.
A Suzuki destaca a combinação do motor de 750 cc com a ciclística leve de uma superdesportiva da classe 600, bem como os vários títulos conquistados em velocidade.

Na ficha desta edição, a marca salienta a resposta do motor a médios e altos regimes.
O equipamento inclui suspensão traseira regulável, além dos componentes Showa e Brembo e do seletor de modos de motor.

Quanto custam nos Estados Unidos?

Convertidos ao câmbio do Banco Central Europeu de 19 de outubro, os preços base nos Estados Unidos rondam os 11 135 euros para a GSX-R600.
A GSX-R600Z 40th Anniversary Edition fica em cerca de 11 313 euros.

Para a GSX-R750, a Suzuki indica um preço equivalente a cerca de 12 070 euros nos Estados Unidos.
A GSX-R750Z comemorativa sobe para cerca de 12 249 euros.

Os preços norte-americanos anunciados excluem impostos, taxas de documentação, licenciamento e registo, transporte, entrega, encargos do concessionário e equipamento opcional.
São valores base para aquele mercado, não preços finais de compra.

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Perguntas e respostas

Suzuki GSX-R600 e GSX-R750 de 2027 em detalhe?

A GSX-R600 tem motor de 599 cc e a GSX-R750, de 750 cc; ambas usam 4 cilindros em linha e incluem componentes Showa e Brembo.
As versões têm novas opções de cor e edições 40th Anniversary com grafismos comemorativos.

Que equipamento tem a Suzuki GSX-R600 de 2027?

A GSX-R600 inclui forquilha Showa Big Piston, pinças dianteiras Brembo Monobloc e seletor de modos de motor S-DMS.
Tem também um cronómetro de voltas integrado e uma luz programável de indicação de passagem de caixa.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://suzukicycles.com/news/2026/07/suzuki-releases-2027-suzuki-gsx-r600-and-gsx-r750

David Varela do Paço

Motociclismo  ·  13 artigos

Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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