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KTM 790 DUKE 2027 revela os segredos da sua precisão no segundo episódio de “Master of Control”

Publicado a 27 de Julho de 2026, às 17h53  ·  Actualizado a 7 de Setembro de 2026, às 21h04  ·  2 min de leitura

A KTM lançou o segundo episódio da série “Master of Control”, desta vez dedicado a explorar em detalhe os argumentos técnicos da nova KTM 790 DUKE 2027. Depois de um primeiro capítulo centrado na ligação entre piloto e moto, a marca austríaca muda agora o foco para a engenharia da naked de média cilindrada, mostrando os componentes, as atualizações e as soluções que pretende afirmar como referência do segmento.

Da filosofia de condução à explicação técnica

Se o primeiro episódio destacou a importância da confiança, da precisão e da ligação emocional entre o piloto e a KTM 790 DUKE, o segundo passa da teoria à prática. O protagonista é o Product Marketing Manager da divisão Street da KTM, que apresenta as principais novidades da versão 2027 e explica porque considera a 790 DUKE a referência entre as naked de média cilindrada.

Ao longo do vídeo são analisados os componentes mais importantes da moto, bem como as atualizações introduzidas para reforçar a precisão da condução e a rapidez de resposta que sempre caracterizaram o modelo conhecido como “THE SCALPEL”.

Cada comando conta

Segundo a KTM, a filosofia da 790 DUKE assenta na ideia de que cada ação do piloto deve traduzir-se numa resposta imediata da moto. A aceleração, a travagem e a mudança de direção foram desenvolvidas para criar uma ligação direta entre o condutor e a máquina, transformando cada curva numa oportunidade para explorar o seu potencial.

Esta abordagem é reforçada pelo conceito apresentado no vídeo: “Every input matters. Every response is immediate. Every corner is another opportunity to take command”, uma mensagem que resume a identidade da naked austríaca.

Uma série para conhecer a KTM 790 DUKE em profundidade

Com “Master of Control”, a KTM continua a revelar diferentes perspetivas da KTM 790 DUKE 2027. Depois de um primeiro episódio dedicado às sensações de condução, o segundo aprofunda os aspetos técnicos que sustentam esse comportamento, permitindo aos entusiastas conhecer melhor a engenharia por detrás de uma das propostas mais populares do segmento das naked bicilíndricas.

ktm

Redação

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