Da Enduro R à KTM 690 Rally, mudam os depósitos e a frente
A KTM 690 Rally de 2027 parte da plataforma da 690 Enduro R e combina depósitos dianteiros e traseiro para cerca de 20 litros, além de uma torre de rali com ecrã integrado.
A KTM apresentou-a a 8 de setembro de 2026; não há preço nem data de chegada a Portugal confirmados.
O essencial
- A KTM apresentou a 690 Rally de 2027 a 8 de setembro de 2026.
- A plataforma usada como base é a da 690 Enduro R.
- Os depósitos dianteiros e traseiro somam cerca de 20 litros, e a torre de rali integra um ecrã.
A KTM 690 Rally de 2027 é uma configuração baseada na 690 Enduro R, apresentada pela marca a 8 de setembro de 2026.
Segundo a KTM, a proposta foi pensada para percursos longos fora de estrada.
O combustível e a frente de rali são os pontos em destaque neste artigo.
KTM 690 Rally e depósito
Na consulta feita pelo Motociclismo à página oficial portuguesa, os dois depósitos dianteiros acrescentam 7 litros aos 13 litros do depósito traseiro.
O conjunto leva cerca de 20 litros.
A capacidade, por si só, também não permite calcular quantos quilómetros se podem percorrer entre abastecimentos.
Para isso seria necessário conhecer o consumo desta configuração, dado que não consta da informação consultada.
Assim, a vocação para percursos longos está no enquadramento anunciado pela KTM, não numa autonomia confirmada em quilómetros.
O Motociclismo já abordou outra proposta orientada para viagens, a Benelli TRK 902 Xplorer.
Essa peça dá contexto sobre uma moto com capacidade de depósito anunciada, mas não estabelece uma comparação direta com a KTM.
Torre de rali com ecrã
A segunda alteração identificada pela marca é a torre de rali com ecrã integrado.
Este elemento distingue visualmente a configuração da sua base Enduro R.
A KTM atribui ao ecrã maior proteção contra o vento e menor fadiga em percursos longos.
São benefícios anunciados pela marca, não resultados de um ensaio do Motociclismo.
Para quem prepara viagens de moto, o Motociclismo publicou ainda uma peça sobre o Caberg DRIFT EVO II, capacete associado a esse tipo de utilização.
É um tema de equipamento, separado das características técnicas da 690 Rally.
Apresentação e dados por confirmar
A data de apresentação oficial foi 8 de setembro de 2026.
Por cá, as fontes consultadas não confirmam preço nem uma data específica de chegada a Portugal.
Também não indicam autonomia em quilómetros, pelo que esses dados continuam por esclarecer para quem considera a moto no mercado português.
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Perguntas e respostas
KTM 690 Rally de 2027, o que muda face à Enduro R?
A KTM confirma depósitos dianteiros adicionais, que elevam a capacidade conjunta com o traseiro para cerca de 20 litros, e uma torre de rali com ecrã integrado.
A base técnica é a plataforma da 690 Enduro R.
Os cerca de 20 litros permitem anunciar uma autonomia?
Não há uma autonomia em quilómetros confirmada na informação consultada.
A capacidade do depósito, sem um consumo conhecido, não permite calculá-la.
A KTM 690 Rally tem preço confirmado para Portugal?
As fontes consultadas não confirmam um preço português nem uma data específica de chegada a Portugal.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://press.ktm.com/news-go-out-meet-yourself-the-2027-ktm-690-rally-ktm-sportmotorcycle?id=246259&imageid=979475&l=international&menueid=3050
Motociclismo · 6 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
