165 kg e 65 cv numa naked de 4 cilindros!

A Kove 450R estreia na EICMA 2026 com um motor de 4 cilindros em linha, 443 cc e 65 cv.
A nova naked escolhe uma configuração pouco habitual nesta cilindrada, numa categoria dominada por motores monocilíndricos e bicilíndricos.

O essencial

• O motor de 443 cc entrega 65 cv às 13.500 rpm e 38 Nm às 11.000 rpm.
• A 450R pesa 165 kg em ordem de marcha e tem o assento a 795 mm.
• O equipamento inclui controlo de tração, ABS de 2 canais e modos Sport e Eco.

A Kove 450R foge à receita dos motores de 1 ou 2 cilindros. Segundo a MotorBox, a naked apresentada na EICMA 2026 tem um motor de 4 cilindros em linha, com 443 cc.

A marca chinesa apresenta-a como a sua interpretação das streetfighter, pensada para a agilidade nas curvas apertadas e no trânsito urbano. O motor entrega 65 cv (48 kW) às 13.500 rpm e 38 Nm às 11.000 rpm, segundo a Motociclismo apurou na informação publicada pela MotorBox.

São valores que colocam a potência e o binário máximos nos regimes elevados. O peso em ordem de marcha é de 165 kg.

Kove 450R aposta nas rotações

A ficha técnica reproduzida pela MotorBox descreve um motor de 4 tempos, refrigerado por líquido, com dupla árvore de cames à cabeça. O diâmetro e o curso são de 59 × 40,5 mm, com uma taxa de compressão de 11,6 para 1.

A alimentação é por injeção eletrónica, mas o acelerador mantém o comando mecânico. A 450R tem 2 modos de condução, Sport e Eco, e uma caixa de 6 velocidades.

A embraiagem multidisco em banho de óleo é deslizante. A velocidade máxima declarada é de 205 km/h, e a versão europeia tem homologação Euro 5+.

Quadro de aço e controlo de tração

De acordo com os dados publicados, a base ciclística usa um quadro em treliça de aço de alta resistência. À frente está uma forquilha invertida de 41 mm, acompanhada por um monoamortecedor traseiro.

As jantes de 17 polegadas recebem pneus 120/70 à frente e 160/60 atrás. A travagem é da Taisko, com 2 discos dianteiros e pinças de 4 pistões opostos.

Atrás, a Kove 450R usa um disco de 220 mm com pinça de 1 pistão. O equipamento inclui sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais e controlo de tração.

Assento a 795 mm

A 450R mede 2.010 mm de comprimento, 820 mm de largura e 1.095 mm de altura, segundo a mesma ficha técnica. A distância entre eixos é de 1.385 mm e a altura ao solo fica nos 130 mm.

O assento está a 795 mm do solo, numa posição de condução que a Kove descreve como confortável. O depósito tem capacidade para 17 litros.

A instrumentação usa um ecrã TFT com possibilidade de apresentar a navegação do telemóvel, de acordo com a MotorBox.

Uma de 5 novidades

Conhecida sobretudo pelas motos de rali e aventura, a Kove levou 5 novidades a Milão, segundo a MotorBox. A 450R acompanha as 125 Rally, 350 Rally e 450 Enduro, além da superdesportiva 650RR.

A chegada da nova naked aos concessionários italianos está prevista para a segunda metade de 2027.

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Perguntas e respostas

A Kove 450R estreia com 4 cilindros, 65 cv e 165 kg?

A Kove 450R tem um motor de 4 cilindros em linha de 443 cc, que entrega 65 cv (48 kW) às 13.500 rpm e 38 Nm às 11.000 rpm. O peso em ordem de marcha é de 165 kg.

Quanto pesa a Kove 450R?

O peso em ordem de marcha é de 165 kg. O assento está a 795 mm do solo.

Que ajudas eletrónicas tem a Kove 450R?

O equipamento inclui sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais e controlo de tração. A 450R tem 2 modos de condução, Sport e Eco.

Redação

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