次回の重慶モーターサイクルエキスポで明らかになる可能性が最も高いのは、中国の製造業者Zongshenの新しいスポーツバイクCycloneで、国内市場向けであると思われます。
この発表は中国のメディアによって行われ、RC680R – これがモデル名です – は、エンジンとフレームの点でホンダCBR650Rに非常に近いようです。エンジンは実際には674ccの4気筒ユニットで、日本の650ccとレイアウトが非常に似ていますが、排気量を増やすためにストロークが47.8mmに増加したようです。性能値は公開されていませんが、出力が約100馬力である可能性は否定できません。
エステティックは非常にスポーティで、カウリングにはウイングレットがあり、右側には際立った排気システムが出ている広がったカウリングがあります。これはRC680Rのもう一つの特異な特徴である片側のスイングアームによって強調されています。限られた – そしてあまり良くない – 写真から見ると、フレームはダブルクレードルのアルミニウム製であり、前輪の2つのディスクのキャリパーはBremboブランドのものである可能性があります。
すでに述べたように、このバイクがポルトガルに到着する可能性は非常に低いですが、中型排気量の提案に対してアジア市場が受け入れ態勢を整えていることを強調する必要があります。これは、認証や顧客の嗜好の変化の理由から国内市場から撤退したエンジンアーキテクチャに関するものです。2024年に発表されるカワサキZX-6Rを待ち望み、600ccの4気筒エンジンの音を再び聞くことを期待しましょう。