ウルトラビオレットは2016年に設立され、最先端の電動モビリティをDNAに持ち、革新的な技術とデザインが特徴です。数ヶ月前にインドで発表した後、ウルトラビオレットはEICMA 2023で象徴的なバイクF77を発表しましたが、ミラノサロンではF99ファクトリー・レーシングプラットフォームのグローバル発表も行われました。
ヨーロッパ初公開のF77は航空機からインスパイアを受けたビジュアルを持ち、2024年第2四半期からの納車が予定されています。バリエーションはShadow、Laser、Airstrikeの3つです。F77は30 kW（40 hp）の出力と95 Nmのトルクを持ち、10.3 kWhのバッテリーによって実現されています。最大147 km/hの速度に達するための3つの異なる走行モード – Glide、Combat、Ballistic – を提供します。Reconバージョンは207 kgの重量で、最大307 kmの航続距離を持ちますが、パフォーマンスを最大限に引き出すと171 kmまで短くなる可能性があります。
フレームはスチールトラスに基づいて設計され、41 mmのUSDフォークと調整可能なプリロードを持つモノショックが組み合わされています。ブレーキは前後の両輪にシングルディスク（前320 mm、後230 mm）で、ボッシュ製のデュアルチャンネルABSを装備しています。前のキャリパーは4ピストンのラジアルマウントで、後ろはシングルピストンです。タイヤは前が110/70 R 17、後ろが150/60 R 17です。
この機器は、LTE接続とSIM内蔵の5インチTFTパネルを備えています。一方、販売価格に関しては、現在のところ、政府の州/連邦のインセンティブや税金に応じて、ヨーロッパでは9,000ユーロから11,000ユーロの間に設定されることが知られています。ウルトラビオレットは、2023年11月15日から公式ウェブサイトでの登録を開始します。
しかし、EICMA 2023では、F99ファクトリー・レーシング・プラットフォームの世界初公開も行われました。これは、超音速ジェットの原理を採用したF99の第二版であり、慎重な空力研究が行われています。空力学では、レース中の空気がウィンドシールドと2つの前方エアインテークを通じて導かれ、エンジンに送られ、圧縮されてフィンを通じて放出されます。このメカニズムは、高速の空気分子のバリアを形成し、ライダーのヘルメット上の空気の流れを最適化して、空気抵抗を減少させます。
もう一つの革新は、エアブレードに組み込まれています。これは、傾斜角に適応することで、コーナリング中の空力荷重を改善するサイドパネルまたはサイドカウルのセグメントです。追加のウィングレットが前方と後方に戦略的に配置されており、空力効率を調整します。F99の最高速度は265 km/hです。F99の液冷エンジンは最大120馬力（90 kW）の出力を発生し、バイクはわずか3秒で0から100 km/hに加速します。
抵抗係数が0.45、乾燥重量がわずか178kgのF99ファクトリー・レーシング・プラットフォームは、2025年に市場に登場します。
