MotoGPとドーナ- 恥を知れ！ルールを作るなら、それに従おうと努力しなさい。

ジャック・ミラーは、浮き沈みのあるシーズンスタートを経て、MotoGPスペインGPに到着しました。カタールでの前回のレースは、オースティンでの5位とは正反対の結果でした。プライマ・プラマック・ヤマハのオーストラリア人ライダーは、このシーズンの第5ラウンドを楽しみにしており、高温が重要な役割を果たすと考えています。‘カタールでのレースがあまり良い結果ではなかった後、ヘレスでの巻き返しを期待しています。カタールよりもずっと好きなトラックです。そして、ここでM1がどのように機能するかを見るのが楽しみです。週末は暖かくなりそうですが、過去に見たような異常な暑さではなく、まだ十分に暖かいです。これが影響を与える要素になるでしょう。しかし、始まるのが楽しみです’。YZR-M1のパフォーマンスがトラックやコンディションに大きく依存しているかどうか尋ねられたミラーは、次のように確認しました：‘少しだけです。例えば、アルゼンチンでは低グリップで非常に厳しかったです。できることを管理しようとしますが、フロントエンドはしっかりしているので、ロールスピードで管理しようとします。しかし、テキサスではグリップコンディションや天候に恵まれたと感じました。タイでは少し、カタールではひどいライディングをしました。だから、それは私の責任です。しかし、このバイクに対する経験が増えるほど、トラックコンディションに依存していることが理解できるようになっています。なぜなら、私たちはその影響を受けているからです。グリップがあれば、それを活用できますが、グリップがなければ、私たちの強みが失われてしまいます。回復しようとするためのツールが少なくなってしまいます。良い日にはすべてを引き出していない場合に、何かが奪われると、手が縛られているような状態になります。確かに、少しそれに依存していると思いますし、私たちが確実に取り組んでいることでもあります’。そうは言っても、#43はすでに改善がなされており、さらに改善が進んでいると考えており、開発の譲歩を最大限に活用することが不可欠だと述べています：‘シャシーのアップデートなどで、私たちは確実に改善してきたと思います。そして、私たちはその状況をシーズンの終わりまでに譲歩やテストを通じて改善し続けるつもりです。その点において私たちは非常に恵まれていると思います。今の最大の課題は、まず第一にテストに取り組むことです。しかし、コメントをできるだけ明確かつ正確にすることも重要です – 過去には明確な情報を得られていなかったと感じています。なぜなら、一般的に月曜日のテストでのトラックコンディションは素晴らしく、バイクは素晴らしく機能し、バイクに何を加えてもある程度は機能するからです’。ヤマハが現在行っているテストと開発の作業は、ミラーにより自信を与えています。彼はより明確で包括的かつ現代的なアプローチを見ています。そして、トラックの感度の問題については楽観的です：‘それは私たちが取り組むことができるもので、年を通じて改善していけると思います。今後数ヶ月で修正できないわけではありません’。

ヨハン・ザルコは、スペイングランプリにおけるアレイシ・エスパルガロのワイルドカード参加について現実的なアプローチを取っています。フランスのキャストロール・ホンダLCRライダーは、ヘレスでの週末中にテストライダーの仕事に特に注意を払うつもりはないと述べました。'いいえ。週末のために私に何かをもたらすことはありません'と、ザルコはエスパルガロのパフォーマンスを監視するかどうか尋ねられた際に宣言しました。フランスのライダーは、収集される追加データの有用性を認めましたが、これらはライダーよりもエンジニアにとってより価値があると強調しました。'データを研究するためにもう1人のライダーがいるのは良いことですが、それはエンジニアにとって良いことであってライダーにとっては良くありません'と彼は説明しました。エスパルガロのヘレスサーキットでの存在は、ホンダがレース条件下で新しいコンポーネントを評価する機会を提供し、RC213Vの競争力を向上させるための継続的な努力の一環となっています。日本のメーカーは、近年失ったリーダーシップを取り戻すために自社のバイクの開発に強く投資しています。グランプリの後に続く月曜日のテストについて、ザルコはセッションで何が計画されているかについて簡潔でした。テストプログラムについて尋ねられたフランス人は、短く答えました：'日曜日の夜に知ることになります'。この回答は、ライダーの焦点が完全にレースの週末に向けられており、テストについての考慮は主要なイベントの後に残されていることを示唆しています。スペイングランプリは、技術開発が激化する選手権の重要なフェーズであるヨーロッパMotoGPシーズンの始まりを示しています。

フランコ・モルビデリは、MotoGPシーズンのこの初期段階で強いパフォーマンスを見せています。これまでのところ、彼はすでに2回の表彰台を獲得しており、メインレースで4位以下でフィニッシュしたことはありません。現在、スペインGPに到着した時点で選手権の4位にいるペルタミナ・エンデューロVR46のイタリア人は、一貫して改善してきたことを述べ、その軌道を維持しなければならないと語っています：– シーズンは非常に良いスタートを切りました。素晴らしいペースで始まりました。弱点を改善しながら、段階的にどんどん良くなっています。そして、カタールの最初の10ラップでは、本当に信じられないような感覚を持っていましたが、タイヤの使い方がうまくいかなかったのです。私たちは、始めたときと同じように働き続け、知っていることを続ける必要があります。そして、どこまで行けるか見てみましょう。ヘレスの雰囲気が好きなモルビデリですが、スペインのライダーたちが受ける大きなサポートを意識しています：‘そうですね、ヘレスは素晴らしいトラックで、カレンダー上の歴史的なトラックです。観客はいつも美しく、ここは本当に情熱的です。そして、MotoGPグリッドの多くのライダーにとってホームレースでもあり、Moto2やMoto3のライダーにとってもそうです。だから、確かに興味深い週末です’。

カタールGPでスペイン人ライダーに長いラップペナルティをもたらした事件に続く、ファビオ・ディ・ジャンナントニオとアレックス・マルケスの間の論争は新たな展開を迎えました。ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームのイタリア人ライダーは、謝罪のための直接的な接触の試みがあったことを否定しました。「彼は決して来なかった。決して来なかった。チームの誰も彼を見なかった。彼は私の番号を知っている。彼は私にテキストを送ったことがない。ただ・マッシーニが私たちのガレージに来ようとしたが、正直言って、私はホルヘの件でかなりショックを受けていたので、それは特別な瞬間だった。だからチームは賢明に、今は適切な瞬間ではないと言って、彼に「ファビオはホルヘのための瞬間を過ごしている」と伝えた。しかし、その後、誰も私たちのところに何かを求めに来なかった」とディ・ジャンナントニオは明かしました。イタリア人ライダーは、事件後に自分を説明するためにVR46ガレージに行こうとしたというマルケスの主張に応じていました。この声明はスペイン人ライダーが提示したバージョンと直接矛盾しており、論争のあるトラック上の接触の後、二人の競技者の関係にさらなる緊張を加えています。状況にもかかわらず、ディ・ジャンナントニオは現在に集中していることを示し、スペインGPの週末に論争を煽ることを避けることを選びました。「私は、まあ、これにあまり焦点を当てたくない。私たちはヘレスにいる。私たちは、何があっても前に進まなければならない。もう少しスポーツマンシップを期待していたが、今私たちはヘレスにいて、私たちの仕事をするためにここにいる、それだけだ」と彼は述べました。ディ・ジャンナントニオとマルケスの間の出来事は、カタールGPで最も議論された瞬間の一つであり、両ライダーに直接的な影響を与えました。マルケスはペナルティを受け、イタリア人はレーススーツのエアバッグの展開によって貴重なポジションと重要な時間を失いました。

ヘレスでのスペイングランプリの前夜、イタリアのホンダHRCキャストロールライダーは、アレイシ・エスパルガロのワイルドカード参加についてポジティブな期待を寄せており、経験豊富なテストライダーが月曜日のテストに技術的なブレークスルーと貴重な情報をもたらすことを望んでいます。このテストはRC213Vの開発にとって重要です。「わからないけど、彼がバイクに何か違うものを持っていて、より良いパフォーマンスを引き出すために試すものがあることを願っている。私たちが持っている技術パッケージを改善するために、」とマリーニはエスパルガロのホンダの開発におけるワイルドカード役割について尋ねられた際に述べました。元VR46ライダーの彼は、この追加の参加がホンダの開発にもたらす利点について期待を寄せており、最近のシーズンではパックの後方で苦しんでいます。「その場合、彼がより速くなり、月曜日のテストに向けて私たちとフィードバックを共有してくれることを願っています。このテストは私たちにとって非常に重要です、」とマリーニはグランプリの翌日に予定されているテストの重要性を強調しました。最近のMotoGPの歴史の中で最も困難な時期を迎えているホンダにとって、エスパルガロのような経験豊富なライダーからの追加情報は非常に貴重であり、RC213Vの問題に対して異なる視点を提供できるでしょう。

フランチェスコ・バニャイアは、今シーズンのMotoGPでマルク・マルケス以外で唯一勝利を収めたライダーですが、スペインGPを前にしてチャンピオンシップでは3位、ドゥカティ・レノボのチームメイトより2ポジション下にいます。イタリア人ライダーは今年の第5戦に対して熱意を示しており、記者会見で次のように述べました：‘ヨーロッパシーズンのスタートはいつも素晴らしいです – よりホームにいるように感じますし、違っていて、本当に好きです。そして運良く、このトラックは私たちのバイクにもとても合っています。だから、本当にスタートを楽しみにしています。2ヶ月前にここで起きた災害 のために、すべての条件を確認する必要があります。さあ、どうなるか見てみましょう。でも、ここで走ることができてとても嬉しいです。このトラックが大好きです’。昨年ヘレスでマルケスとのエキサイティングな戦いの後、バニャイアは今、スペイン人ライダーに対して不利な立場にいると考えています：‘過去3回のGPは異なっていましたが、とても素晴らしかったです。そして昨年はとても激しかったです – マルクは非常に強く、速く迫ってきて、最後のラップでの戦いは素晴らしかったです。今年のシーズンは異なると思います。なぜなら、彼の競争力は昨年に比べて増しており、彼はより良い感覚を持っています。今回は私が一歩踏み出さなければなりません’。シーズンがこれまで簡単ではなかったにもかかわらず、2度の世界チャンピオンは、少なくともマルケスと勝利を争う力があると自信を持っています：‘私は戦って勝利を目指すことができると信じています。私の持っているポテンシャルは戦うのに十分良いと思います。そして、それを実現できていない理由は、自分が良い状態に感じられないからで、彼が素晴らしいコンディションで完璧にすべてをこなしているのを見ています。だから、私たちは皆マルクのポテンシャルを知っていて、彼に勝つためには一歩先を行く必要があります。私はそれに取り組んでいます。しかし、はい、私のポテンシャルは少なくとも戦うのに十分良いと思います’。スペインGPでの勝利が選手権の流れを変える可能性があるか尋ねられたバニャイアは、次のように答えました：‘わかりません。マルクは、あまりリスクを冒さずに2位でフィニッシュできることを知っている状況にいると思います。しかし、彼は通常、2位で終わることを望まないライダーです。私は挑戦するためにここにいますし、もしこのGPで勝てれば、それは私たちが最初から行ってきたすべての改善がうまくいっているからです。だから、私たちは週末に集中し、競争力を持つことに焦点を当てる必要があります。そして、チャンスがあれば、私は挑戦します。しかし、流れは最初のレースから改善しています。このまま続ける必要があります’。