ホンダのこのミニ電動車両は、マイクロモビリティのために設計され、80年代の伝説的なスクーターの後継者として、（少なくともアメリカでは）登場しました。ミニホイールを備えたこの車両は、数千人の乗客や利用者を目的地へ運ぶことを計画しています。もしあなたが80年代の思い出を持つには若すぎず、記憶を使うには十分に年を取っているなら、当時ホンダが製造していたマイクロスクーターを見たことがあるでしょう。それは「モトコンポ」と呼ばれ、1983年に発売されました。その目的は、小型の日本の都市車両、特に非常に小さなホンダシティのトランクに折りたたんで収納し、混雑した交通の最後の1キロを移動するために使用することでした。当時の推進力は当然ガソリンであり、これがその成功があまりなかった理由の一つだったと思われます。生産はわずか2年で中止されました。オイルや混合物をトランクにこぼしたり、収納する際に熱くなる可能性のあるスクーターを運ぶというアイデアは、ブーマーやペトロヘッドの全盛期でさえ自動車愛好家の野望のトップにはなかったと思います。ましてや、今の電動車両が存在する時代ではなおさらです。
ここで、Motocompactoのアイデアが再び形を取り、むしろスーツケースの形を取ります。実際、これはスクーター、eバイク、トロリーの間の欠けていたリンクであり、3つのカテゴリーの重要な側面を結びつけることができます。最初の安定性から、3番目の「セックスアピール」、そして2番目の価格まで。最高速度は自然に25 km/h未満ですが、十分で合法的だと言えるでしょう。モーターは前輪にあり、450 Wを生成しますが、バッテリーに関する情報はありませんが、航続距離は約20 km、重さは約20キロ（正確には18.7キロ）であるべきです。したがって、それほど軽量ではありませんが、災害でもありません。椎間板ヘルニアを患っていなければ、電動SUVのトランクから取り出し、シートとハンドルを上げ、ペダルを開いて組み立てることができます。また、運転モードを設定したり、速度やバッテリーレベルを確認したりするためのLED照明付きの小さな画面もあります。ユニバーサルアプリを介してBluetoothで接続して、地理位置情報を含むいくつかのオプションを追加することもできます。失くしたとしましょう。充電に関しては、オフィスの机の下で充電したい場合のために、特別なスペースに持ち運べる110 Vの充電器で3時間半を話しています。
完全に折りたたまれた状態では、モトコンパクトは幅9.4 cm、長さ74 cm、高さ54 cmです。フレームはアルミニウム製で、自転車のロックに固定するためのセキュリティリングがあります。現在、アメリカで995ドル（約930ユーロ）でオンラインのみ販売されています。ヨーロッパにいつ到着するかは分かりませんが、もちろん非常に早く到着することを期待しています。
