ハーレーダビッドソンは、2024年の新しいバイクモデルを4つ発表しました。これらはパフォーマンス、テクノロジー、ツーリングデザインの新しい時代の始まりを示しています。新しいストリートグライドとロードグライドは、新しいミルウォーキーエイト117エンジンを搭載し、より強力で快適、軽量で、先進的なテクノロジーを装備しています。これには新しいインフォテインメントシステムが含まれ、すべてが新しく大胆なビジュアルデザインで提供されています。カスタムビークルオペレーションの25周年を祝う新しいCVOロードグライドSTは、競技からインスパイアされた高性能サスペンションとブレーキを備え、強力な新しいミルウォーキーエイト121 HOエンジンと低いファイナルドライブ比を組み合わせることで、よりアクティブなライダーが望む加速とミッドレンジの推進力を提供します。そして新しいCVOパナメリカは、アドベンチャーツーリングセグメントでの初のCVOとしてデビューし、完全な標準装備と独自のペイントおよびカスタム仕上げで、あらゆる冒険に立ち向かう準備が整っています。
これらの2024年モデルはすべて、2024年3月にハーレーダビッドソンの認定ディーラーに到着する予定です。
新しいストリートグライドとロードグライド2024
2024年のストリートグライドとロードグライドモデルは、よりパワフルで軽量、ダイナミックであり、フロントフェンダーからサドルバッグまでの統一感のあるダイナミックな流れを持つまったく新しいビジュアルデザイン要素を特徴としています。両モデルは進化したカウリングプロファイルを持ち、リフレッシュされた現代的なデザインですが、ハーレーダビッドソンのデザインDNAを維持しており、瞬時に親しみを感じさせます。
主な特徴は次のとおりです：
– 更新されたミルウォーキーエイト117 Vツインエンジンは、新しい冷却システムを搭載しており、ライダーの快適性をさらに最適化し、吸気と排気の流れを改善してパフォーマンスを向上させます。
– 選択可能な走行モード – ロード、スポーツ、雨、カスタム – は、バイクのパフォーマンス特性を電子的に制御します。
– インフォテインメント技術は、Skyline™オペレーティングシステムによって駆動され、すべてのアナログ計器とほとんどのスイッチを置き換える12.3インチのタッチスクリーンTFTディスプレイに表示されます。200ワットの新しいオーディオアンプがカウリングに取り付けられたペアのスピーカーを駆動します。
– 改良されたエアロダイナミクスは快適性を向上させ、高速道路でのヘルメットのバッファリングを平均約60%削減します。リアサスペンションのストロークは76mmに増加しました。再設計されたワンピースシートの形状とクッション材は、ライダーにとって長距離走行時の快適性を大幅に向上させます。
新しいCVOロードグライドSTが2024年CVOラインナップのリーダーに
CVOロードグライドSTは、ハーレーダビッドソンがこれまでに製造した中で最も速く洗練されたパフォーマンスバガーであり、高性能を愛するライダーに高い価値を提供するユニークなコンポーネントのコレクションを表しています。ディープソロシートと6インチのライザーがハンドルバーと組み合わさり、ライダーをウエストコーストカスタムスタイルの直立したエネルギッシュな位置に配置します。
主な特徴は以下の通りです:
– プレミアムペイントの2つのオプション: ゴールデンホワイトパールまたはレイブンメタリック。カウルの側面と燃料タンクに施されたスクリーミンイーグルのグラフィックは、MotoAmericaミッションキングオブザバガーズ競技で使用されたハーレーダビッドソンファクトリーのスクリーミンイーグルバイクにインスパイアされています。CVOの25周年記念グラフィックは、ファクトリーカスタマイズのマイルストーンを祝います。
– Milwaukee-Eight 121 High Output V-TwinエンジンはCVO Road Glide ST専用で、127馬力（94 kW）と193 Nmのトルクを生み出します。これは、ハーレーダビッドソンの市販バイクに搭載された工場出荷時のエンジンとして、これまでで最も高い出力とトルクの値です。また、すべてのギアで加速性能を向上させるために低いファイナルドライブ比が選ばれました。
– 代替材料の使用により、乾燥重量は363 kgに抑えられています。サイレンサーは軽量のチタン製カバーと鍛造カーボンファイバー製のテールを備えています。鍛造カーボンファイバーはフロントフェンダー、シートカバー、タンクコンソールに使用されており、オイルパンは軽量コンポジットで形成されており、ホイールデザインと波形ブレーキディスクは非懸架重量を最小限に抑えるよう最適化されています。
– 完全調整可能なフロントおよびリアサスペンションには、リモートリザーバー付きのSHOWA製リアショックと、47 mmの逆フォークSHOWA 1×1が含まれています。
– プレミアムBremboブレーキコンポーネントは、優れたブレーキフィールとパフォーマンスを提供し、ライダーの信頼を高めます。
– 選択可能なライディングモード – Road、Sport、Track、Track Plus、Rain、そして異なるCustomモード – は、バイクのパフォーマンス特性を電子的に制御します。
– インフォテインメント技術のセットは、Skylineオペレーティングシステムによって駆動されています。カラータッチスクリーンがすべてのアナログ計器とほとんどのスイッチを置き換えます。プレミアムオーディオシステムは、500ワットのアンプとRockford Fosgate Stage IIによる6.5インチのハーレーダビッドソンオーディオスピーカーを備えています。
CVOパンアメリカは、新しい探索のための車両であり、CVOプログラムの初のアドベンチャーツーリング（ADV）バイクです。パンアメリカ1250スペシャルをアドベンチャーツーリングの最も要求の厳しいライダーの選択肢にしたすべての機能が保持されており、スムーズで強力なRevolution Max 1250エンジン、前後のセミアクティブサスペンション、タッチスクリーン、選択可能なライディングモード、Daymakerアダプティブヘッドランプ技術が含まれています。CVOパンアメリカは、アダプティブライドハイトサスペンション、頑丈なアルミ製のサイドおよびトップケース、Screamin’ Eagleクイックシフター、チューブレスタイプのラウンドホイール、LED補助前照灯、およびアルミ製のスキッドプレートを含む、一連の頑丈なアクセサリーで装備されています。
2023年、CVOストリートグライドとCVOロードグライドモデルは、ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングプラットフォームに対して大胆なデザインの新しい方向性を示しました。ミルウォーキーエイトVVT 121エンジンのパフォーマンス、高度なサスペンション、独自のSkylineオペレーティングシステムによって駆動されるインフォテインメント技術が搭載されています。両モデルは2024年もこれらの特徴を維持し、新しいインパクトのあるカラーバリエーションを提供します。
ハーレーダビッドソンは、冒険と自由を求める時代を超えた精神を象徴しています。ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリング、スポーツ、アドベンチャーツーリング、クルーザー、トライク、ハーレーダビッドソン認定の中古バイク、ハーレーダビッドソン純正モーター部品＆アクセサリー、ハーレーダビッドソンモータークローズの衣料品とアクセサリー、ハーレーダビッドソンファイナンシャルサービスについては、H-D.comをご覧ください。
