アンドレア・ロカテッリ、初勝利を祝う：「信じられない日だった。すべてが本当にうまくいった。」

トップラク・ラズガトリオグルのMotoGPにおける将来の可能性についての議論が高まる中、確かなことは一つ：BMWとの移籍は実現できないということです。BMWモトラッド・モータースポーツのディレクター、スヴェン・ブルシュは、ババリアンメーカー自体が最高峰クラスに関して憶測されているにもかかわらず、これを明言しました。GPOne.comのウェブサイトによると、ドイツ人は次のように述べています：‘私たちの優先事項は、トップラクを特別なライダーと感じさせ、当然彼を私たちのもとに留めることです。この点に関して、私は彼のマネージャーと常に連絡を取り合っており、物事がどのように進展するかを見ていきます’。しかし、もしラズガトリオグルが本当にMotoGPでの将来を追求したいのであれば、現時点ではBMWは彼にその機会を提供できないとブルシュは述べています：–残念ながら、私たちはトップラクにMotoGPを提供することができません。これは難しい状況であり、したがって私たちは一緒にそれをどのように管理できるかを見ていかなければなりません。今後数週間は確かに激しいものになるでしょう。MotoGP？私たちは、トップラクが常に新しい挑戦を必要とする一人であることを知っています。スーパーバイク世界選手権に留まることは、ラズガトリオグルにとって選択肢として残っています。同時に、彼のマネージャーであるケナン・ソフオグルは、最近MotoGPにおいて魅力的な2つのオファーがあることを明らかにしました。

アンドレア・イアニオーネは、アッセンでのスーパーバイク世界選手権キャリアの中で最も困難なラウンドを経験しました - 3レース中2回のリタイアを伴って。チーム・パタ・ゴーエレヴンのライダーは、2回目のレースで9位に終わり、いくつかのポイントを確保しました。しかし、土曜日には予選でクラッシュし、初戦でもリタイアし、日曜日にはブレーキの問題でスーパーポールレースを欠場することになりました。イアニオーネが1つのラウンドで2レース連続でリタイアを余儀なくされたのは、これが初めてのことでした。また、ポルティモンラウンドを含めると、4レース連続でポイントを獲得できなかったのは初めてのことです。しかし、この厳しい時期は「ザ・マニアック」を挫けさせることはありませんでした。逆に、イタリア人はソーシャルメディアで、フラストレーションの多い期間にもかかわらず、完全に決意を持っていると述べました：– とても難しい週末でした。多くの技術的問題と多くの機会を逃しました。私は満足していなくて、こんな風にレースをするのはフラストレーションが溜まりますが、私は決して諦めたことはありません。これからも戦い続けます！

アロバ.itレーシング – ドゥカティのアルバロ・バウティスタは、アッセンのレース2で2位を獲得しましたが、自身のパフォーマンスとそれを有利にした状況について現実的な見方をしました。スペイン人ライダーは、最終的なポジションを向上させるために他の人の問題から恩恵を受けたことを認めました。「スーパーポールレースでは、条件が厳しく、特に土曜日のクラッシュの後はレースを完走することが重要でした。日曜日の朝に状況を理解し、気分が悪くないことにかなり満足していました。表彰台を争うことができました。」と、バウティスタは土曜日の出来事の後の慎重なアプローチについて説明しました。レース2について、ドゥカティのライダーは正直に言いました：「レース2では、現実的に言うと、ニコロの問題がなければ3位で終わっていたかもしれません。気分はあまり良くありませんでした。トラックのコンディションなのか風のせいなのか分かりませんが、より難しく感じました。」バウティスタは前向きな言葉で締めくくりました：「私たちは、通常の状況では速く、ギャップを縮めているという感覚を維持しなければなりません。」

トプラク・ラズガットリオグルはスーパーバイク世界選手権でROKiT BMWとの最後の年を迎えており、彼の未来は不確かで、MotoGPへの移籍の可能性もあります。トルコ人ライダーを自身のチームで指導していたマヌエル・プチェッティは、GPOne.comに対し、2026年に二度の世界チャンピオンが何をするのかに関する疑問がすぐに解決されるかもしれないと語りました：– クレモナで彼の未来がわかるでしょう。彼は現在、MotoGPとSBKの間で揺れていると思います。なぜなら、他のパドックからの2つのオファーがあるからです。同時に、スーパーバイクからのオファーもあります。ですので、何が起こるか見てみましょう。今は何が起こるかわかりません。先週、ラズガットリオグルのマネージャーであるケナン・ソフオグルは、ライダーを興奮させるMotoGPからのオファーが存在することを確認しました。しかし、元ライダーは、ラズガットリオグルがMotoGPで運を試すという夢を持っているものの、まだ何も確定していないことを明らかにしました。

ELF Marc VDS Racing Teamのライダー、サム・ローズは、アッセンでの混合トラックコンディションの週末に、彼の初めてのWorldSBKポールポジションと表彰台を獲得しました。イギリス人ライダーは、レースの困難なスタートを振り返りながら、良い気分でいました。「良いスタートを切る必要があると思っていて、スプレーエリアには留まらないようにしようと思っていました。乾いてきてはいましたが、スプレーがあったので、明らかにターン1でブレーキをかけるのを忘れてしまいました！ブレーキを引いて、約3回ブレーキをかけて、「ああ、ダメだ！」と思いました。少し後退して、それから回復しました」と説明したローズは、激しい雨と乾燥した条件の両方で良いペースを見せました。イギリスのライダーは、このカテゴリーで初めての表彰台を達成したことに安堵の気持ちを表しました：「WorldSBKで初めての表彰台を達成することで、少しプレッシャーが軽くなりました。今年は、いくつかの理由で徐々に改善しています。」ローズは、パフォーマンス向上のための3つの要因を挙げました：「私は完全にフィットしていて、昨年の終わりにはそうではありませんでした。バイクはパーツの面で工場版にかなり近づいています。そして、チームリーダーを変え、ガレージの雰囲気と作業方法を変えました。」

トプラク・ラズガトリオグルは、アッセンの週末を終え、BMWが前方で戦うための道具を与えてくれなかったことに明らかにフラストレーションを感じており、最大限の努力を尽くしたにもかかわらず何も変わらなかった。トルコのライダーは、オランダラウンドで厳しい時間を過ごした。グリップの問題やタイヤの苦労の中で、トプラクはレース2で8位に終わるために必死に戦わなければならなかった。これは彼の通常の基準からは遠く離れた結果だ。'リアタイヤの右側にブリスターができて驚いた。レース2ではSC0タイヤを使用したが、レースの終わりを考えてもBMWではうまくいかなかった。P8でベストを尽くした'と彼は認めた。週末は競争力のあるセットアップを見つけるための失敗の連続だった。'SC0タイヤが終盤に良くなると思っていたが、SCXタイヤはこのトラックでは機能しなかった。レース1でP4に終わったのは運が良かった。これが私が得られる最高の位置だった。'フラストレーションがあるにもかかわらず、彼は闘志を失わない。'決して諦めず、改善を試みるが、今週末は何も変わらなかった。'