Como a V4 SR-RR alterna entre oficina e pista para afinar a suspensão
Num balanço publicado a 7 de setembro, a CFMOTO descreveu o desenvolvimento da V4 SR-RR com a Öhlins na suspensão e testes aerodinâmicos no túnel da Pininfarina.
O objetivo era equilibrar precisão, estabilidade e confiança.
O essencial
- A CFMOTO e a Öhlins trabalham lado a lado na afinação da suspensão da V4 SR-RR.
- As sessões em pista fornecem informação para os ajustes feitos na oficina.
- O túnel de vento da Pininfarina permite ensaios aerodinâmicos e aeroacústicos.
Num balanço publicado a 7 de setembro, a CFMOTO descreveu o desenvolvimento da V4 SR-RR, com a Öhlins na suspensão e testes aerodinâmicos no túnel de vento da Pininfarina.
A CFMOTO e a Öhlins trabalham lado a lado na afinação da suspensão, segundo a Motociclismo apurou, para equilibrar precisão, estabilidade e confiança.
De acordo com a marca, cada sessão em pista fornece informação para os ajustes feitos na oficina, que regressam depois ao circuito para avaliação.
Afinação em pista
O desenvolvimento da suspensão avança por afinações sucessivas.
Cada sessão permite recolher dados para os ajustes seguintes, que voltam a ser avaliados em pista.
Testes no túnel de vento
A aerodinâmica é outra frente do desenvolvimento desta desportiva com motor V4, explica a CFMOTO.
No túnel de vento da Pininfarina, a equipa estuda as forças que atuam em torno da moto para aperfeiçoar o conjunto aerodinâmico.
Segundo a marca, o método segue a mesma sequência da suspensão, com análise, ajustes e novos testes.
A CFMOTO enquadra estes trabalhos no desenvolvimento global do protótipo, acompanhando o desempenho e a procura de maior controlo.
O túnel da Pininfarina permite ensaios e validação aerodinâmica e aeroacústica, para investigar o comportamento da moto no fluxo de ar.
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Perguntas e respostas
Qual é o papel de Öhlins e Pininfarina na CFMOTO V4 SR-RR?
A CFMOTO e a Öhlins trabalham na afinação da suspensão.
No túnel de vento da Pininfarina, a equipa estuda as forças que atuam em torno da moto para aperfeiçoar o conjunto aerodinâmico.
Como são avaliadas as afinações da suspensão?
Cada sessão em pista fornece informação para os ajustes feitos na oficina, que regressam depois ao circuito para avaliação.
O desenvolvimento avança por afinações sucessivas.
Motociclismo · 20 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
