Las motos eléctricas todoterreno ligeras están entre las novedades más populares del sector, y estamos seguros de que pronto veremos una serie de novedades capaces de aprovechar la agilidad y facilidad típicas de las motos eléctricas todoterreno en estructuras compactas y ligeras.
Entre los primeros fabricantes en proponer no uno, sino dos modelos, no podía faltar VMoto. Recientemente llegados también al mercado italiano, son dos versiones de la misma moto con especificaciones diferentes. Por un lado, tenemos la On-R, más dedicada al uso en carretera, y, por otro lado, la Off-R, más dedicada, como sugieren los nombres, al uso fuera de la carretera.
Para ambas tenemos la versión L1 (con una velocidad máxima de 45 km/h) y la L3 (90 km/h para la On-R y 110 km/h para la Off-R). El peso es, en cualquier caso, de 85 kg y las dimensiones muy compactas los hacen adecuados incluso para los más pequeños y jóvenes, manteniendo una distancia al suelo ideal y ángulos de 18° para el On-R y de 30° para el Off-R.
El motor central tiene una potencia de 4 kW con 8 kW de pico y las baterías son de 2,3 kWh o 3,45 kWh con tiempos de recarga de dos horas y media o tres horas y media y una autonomía declarada de 68 o 104 km. La altura del asiento en relación al suelo es de 840 mm y las ruedas son de 19″ y 18″ para el On-R y de 19″ y 16″ para el Off-R.
