A C1002V ganha regulador de velocidade sem mexer nos 88,4 cv

A Morbidelli C1002V de 2027 reforça o equipamento e revê os acabamentos, mas conserva o bicilíndrico de 997 cc com 88,4 cv.
A versão atual já está à venda em Portugal desde 9 980 euros.

O essencial

• O bicilíndrico de 997 cc mantém os 88,4 cv e os 89 Nm.
• O equipamento inclui regulador de velocidade, modos de condução e navegação reproduzida no ecrã de 5 polegadas.
• A versão atual está à venda em Portugal desde 9 980 euros.

A Morbidelli C1002V muda mais no equipamento do que no motor.
Apresentada na EICMA 2026, a versão de 2027 recebe acabamentos revistos e mais equipamento, segundo a Moto-Station, mantendo a aposta no binário e no conforto.

Entre as novidades da C1002V de 2027, segundo a Motociclismo apurou, estão o acelerador eletrónico com modos de condução e o regulador de velocidade.
A descrição inclui ainda uma forquilha invertida KYB de 43 mm e um amortecedor traseiro Pro-link.

O ecrã TFT a cores de 5 polegadas permite reproduzir a navegação e oferece ligação ao telemóvel.
A Moto-Station indica ainda 5 cores, Black, Glossy White, Silver Milano, Steel Blue e Heritage Red.

Morbidelli C1002V mantém o V-twin

A mecânica permanece inalterada, com um bicilíndrico em V a 80° de 997 cc.
Segundo os dados publicados, desenvolve 88,4 cv às 7.200 rpm e 89 Nm às 5.250 rpm.

O motor trabalha com uma caixa de 6 velocidades e transmissão final por correia, uma solução que ajuda a reduzir a manutenção corrente.
A Moto-Station compara a potência à da Honda CMX1100 Rebel, mas destaca uma conceção diferente, com motor em V, correia e maior volume visual.

Assento baixo, porte grande

Os números publicados ajudam a perceber o tamanho desta maxi-cruiser, com 267 kg sem combustível e 1.665 mm de distância entre eixos.
O assento fica a 680 mm do solo, enquanto o pneu traseiro de 240 mm reforça a presença visual.

O depósito tem 22 litros, capacidade que a fonte associa a viagens mais longas.
A C1002V privilegia o caráter de cruiser tradicional, o conforto e o equipamento, em vez da leveza, da agilidade ou das prestações desportivas.

A versão atual em Portugal

A Morbidelli C1002V já está à venda em Portugal desde 9 980 euros, segundo a tabela nacional da marca; este valor refere-se à versão atual.
Para a evolução de 2027 apresentada na EICMA, a Moto-Station prevê o início da produção e da comercialização no 1.º trimestre de 2027.

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Perguntas e respostas

O que muda na Morbidelli C1002V para 2027?

A versão de 2027 recebe acabamentos revistos e mais equipamento.
Entre as novidades estão o acelerador eletrónico com modos de condução e o regulador de velocidade.

Qual é a potência da Morbidelli C1002V de 2027?

O bicilíndrico em V a 80° de 997 cc desenvolve 88,4 cv às 7.200 rpm.
O binário é de 89 Nm às 5.250 rpm.

Quanto custa a Morbidelli C1002V em Portugal?

A Morbidelli C1002V já está à venda em Portugal desde 9 980 euros, segundo a tabela nacional da marca.
Este valor refere-se à versão atual.

Martim Campos

Motociclismo  ·  34 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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