47,6 cv e carta A2 na versão final da Morbidelli T502XR

A Morbidelli T502XR surge na configuração definitiva de produção na EICMA 2026, com um motor de 486 cc e 47,6 cv. Com jantes de 21 polegadas à frente e 18 atrás, a moto combina vocação para viagens e utilização fora de estrada.

O essencial

• A T502XR surge na configuração definitiva de produção na EICMA 2026.
• O motor bicilíndrico da T502XR tem 486 cc e 47,6 cv e foi pensado também para a carta A2.
• A T802XR Rally tem 230 mm de curso de suspensão e 270 mm de altura ao solo.

A Morbidelli levou à EICMA 2026 uma família de aventura com 3 destinos diferentes. Segundo a GPOne, as novas T802X, T802XR e T802XR Rally partilham a plataforma, mas distinguem-se pela vocação para estrada e todo-o-terreno.

O motor comum às 3 versões é um bicilíndrico em linha de 799 cc com 94,5 cv, segundo a apresentação. A marca descreve uma entrega pronta e linear, jantes raiadas sem câmara de ar e uma construção leve para toda a família.

Morbidelli T802 entre estrada e terra

A T802X destina-se sobretudo à estrada e ao turismo, incluindo viagens com passageiro. A T802XR alarga a utilização aos percursos fora do asfalto, enquanto a T802XR Rally recebe uma ergonomia dedicada ao todo-o-terreno.

Na Rally, o curso das suspensões passa de 210 para 230 mm e a altura ao solo chega aos 270 mm. De acordo com a apresentação, esta versão procura enfrentar percursos mais exigentes sem abdicar do conforto de viagem da família.

Radar e aquecimento a bordo

O equipamento anunciado inclui sistema antibloqueio de travagem (ABS) e controlo de tração com função em curva. Os modos de condução alteram os mapas do motor e as ajudas eletrónicas; há ainda quickshifter bidirecional e cruise control.

A T802 tem uma câmara dianteira, radar traseiro integrado na iluminação e monitorização da pressão dos pneus. A instrumentação TFT oferece conectividade e navegação através da Morbidelli App 5.0, e os punhos e o assento aquecidos são de série.

Desenho italiano

A equipa da Morbidelli desenhou a T802 em Itália. A família distingue-se pela assinatura luminosa em Y invertido, com superfícies suaves e esculpidas, geometrias vincadas, elementos técnicos à vista, alumínio escovado e acabamentos com textura.

A apresentação foi antecedida pela campanha «A New Story Begins», dividida nos capítulos «Identità», «Bellezza della tecnica» e «Oltre il linguaggio». No centro está a «Triade», que transforma a iluminação dianteira num grafismo com uma barra vertical, 2 braços diagonais e 3 pontos.

Morbidelli T502XR para 2027

A Morbidelli apresenta a T502XR na configuração definitiva de produção, segundo a Motociclismo apurou. A moto foi pensada para viagens e todo-o-terreno, com um motor bicilíndrico de 486 cc e 47,6 cv, compatível com a carta A2.

A T502XR tem acelerador eletrónico e modos de condução com respostas distintas. As jantes sem câmara de ar medem 21 polegadas à frente e 18 atrás; o equipamento inclui cruise control, conectividade, assento e punhos aquecidos.

Renovação para 2027

3 anos depois do relançamento, a Morbidelli reforça o posicionamento premium, com atenção ao desenho, aos componentes e aos materiais. A exposição na EICMA 2026 decorre no pavilhão 6, stand D20 da Fiera Milano, e concentra-se nas motos e nas expectativas do público europeu.

A renovação abrange ainda as trail T1002VX, T502X, T352X e T125X, a custom C1002V e a streetfighter F352, com novas cores e grafismos. A família T802 e a T502XR serão modelos de destaque da marca em Itália em 2027.

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Redação

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