A Zontes 853R estreia motor tricilíndrico com 148 cv
A Zontes 853R estreia-se na EICMA 2026 com um motor tricilíndrico de 847 cc e 148 cv declarados.
O quadro de alumínio, os travões Brembo Stylema e a eletrónica com assistência em curva acompanham a nova naked.
O essencial
- O motor tricilíndrico de 847 cc debita 148 cv e 90 Nm de binário.
- A Zontes declara 10 kg para o conjunto do quadro principal e do subquadro traseiro.
- A eletrónica inclui assistência em curva, controlo de cavalinhos com 4 níveis e quickshifter bidirecional.
A Zontes 853R ganha 53 cv face à 703R e aponta às naked de maior cilindrada.
Apresentada na EICMA 2026, a novidade para 2027 combina 148 cv com 183 kg a seco, segundo o Motoblog.
O novo tricilíndrico de 847 cc debita 148 cv e 90 Nm de binário, segundo a Motociclismo apurou.
Pode atingir as 13.000 rpm, enquanto a 703R fica pelos 95 cv.
Zontes 853R aponta mais alto
A Zontes anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e uma velocidade máxima próxima dos 280 km/h.
São prestações declaradas pelo fabricante, ainda sujeitas a confirmação por medição em ensaio.
A reportagem compara a 853R com modelos como a Triumph Speed Triple, a Honda CB1000 Hornet e a Suzuki GSX-S1000.
Os 183 kg anunciados são a seco, sem líquidos, e não equivalem ao peso em ordem de marcha.
Alumínio no quadro e monobraço
A ciclística parte da experiência da família 703, mas recebe um novo quadro em alumínio, concebido para conciliar baixo peso e rigidez.
Segundo o fabricante, o quadro principal e o subquadro traseiro pesam, em conjunto, 10 kg.
O braço oscilante também é de alumínio e adota uma configuração monobraço, que deixa um dos lados da roda traseira descoberto.
A transmissão final usa uma corrente EK 525 DEX Black Gold e uma cremalheira maquinada por controlo numérico computorizado.
A fonte identifica uma forquilha Kayaba de 43 mm, regulável, com 115 mm de curso e revestimento de carbono tipo diamante para reduzir o atrito.
O amortecedor traseiro também permite regulação e tem um curso declarado de 58 mm.
Travagem com assinatura Brembo
À frente, a ficha divulgada combina pinças Brembo Stylema com 2 discos flutuantes de 310 mm e uma bomba radial Brembo PR16.
Atrás, a pinça é uma Brembo P34 e a bomba de travão é fornecida pela Nissin.
A eletrónica inclui uma unidade de medição inercial de 6 eixos, que permite considerar a inclinação da moto nas intervenções dos sistemas.
Segundo a mesma fonte, a 853R tem sistema antibloqueio de travagem (ABS) em curva e controlo de tração sensível ao ângulo de inclinação.
Ajudas para acelerar e viajar
O controlo de cavalinhos oferece 4 níveis de regulação, acompanhado por controlo de arranque e quickshifter bidirecional.
Este último permite subir e descer relações sem usar a embraiagem durante a condução.
A lista inclui ainda acelerador eletrónico e cruise control.
A instrumentação digital funciona com a aplicação Zontes 2.0 e o sistema Intelligent Control 4.0.
Entre as funções anunciadas está o desbloqueio por comunicação de proximidade (NFC) através de um telemóvel compatível, sem necessidade de uma chave tradicional.
Carbono e escapes elevados
A reportagem descreve uma frente de linhas vincadas, com iluminação integralmente por díodos emissores de luz (LED), luzes de presença e piscas integrados no conjunto ótico.
A posição de condução é desportiva, com guiador plano em alumínio e poisa-pés reguláveis em posição e orientação.
A fibra de carbono surge nos apêndices aerodinâmicos, no guarda-lamas, na cobertura do depósito e em algumas proteções.
Na traseira, a Zontes 853R combina 2 ponteiras de escape elevadas com um assento dividido em 2 partes e revestimento cosido.
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Perguntas e respostas
A Zontes 853R estreia-se com 148 cv e 183 kg a seco?
Sim. A Zontes apresentou a 853R na EICMA 2026 com 148 cv e um peso anunciado de 183 kg a seco, sem líquidos.
Que potência e peso anuncia a Zontes 853R?
O motor tricilíndrico de 847 cc debita 148 cv e 90 Nm de binário.
O peso anunciado é de 183 kg a seco, sem líquidos, e não equivale ao peso em ordem de marcha.
Que travões tem a Zontes 853R?
À frente, combina pinças Brembo Stylema com 2 discos flutuantes de 310 mm e uma bomba radial Brembo PR16.
Atrás, a pinça é uma Brembo P34 e a bomba de travão é fornecida pela Nissin.
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