Morbidelli C1002V estreia motor V-twin de 997 cc com 88,4 cv e cruise control

A Morbidelli revelou a C1002V MY2027, uma cruiser de linhas baixas e motor V-twin de 997 cc, concebida para quem procura uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia em estrada. A nova proposta debita 88,4 cv (65 kW) e 89 Nm, inclui caixa de seis velocidades, transmissão final por correia e embraiagem deslizante hidráulica. A produção e o início das vendas estão previstos para o primeiro trimestre de 2027.

A C1002V aposta numa imagem minimalista, mas com vários detalhes de acabamento que procuram reforçar a sua personalidade. A silhueta é dominada por uma secção traseira e um guarda-lamas dianteiro em preto brilhante, complementados por jantes com acabamento bronze dourado mate. A Morbidelli combina ainda diferentes materiais e tonalidades nas peças exteriores, criando contrastes entre as superfícies pintadas e os elementos de inspiração metálica.

Motor V-twin de 997 cc com 88,4 cv

Motor V-twin de 997 cc com 88,4 cv

O motor bicilíndrico em V, com refrigeração líquida e cilindrada de 997 cc, é o elemento central da C1002V. A unidade desenvolve uma potência máxima de 88,4 cv (65 kW) às 7.200 rpm e um binário de 89 Nm às 5.250 rpm. A configuração SOHC de oito válvulas recorre a injeção eletrónica Bosch, lubrificação por salpico sob pressão e uma taxa de compressão de 10,3:1.

A transmissão está a cargo de uma caixa de seis velocidades, com a potência enviada à roda traseira através de uma correia. A embraiagem hidráulica deslizante completa o conjunto, procurando assegurar um funcionamento mais controlado nas reduções e uma utilização adequada ao carácter de uma cruiser de elevada cilindrada.

A Morbidelli equipa ainda a C1002V com acelerador eletrónico, modos de condução selecionáveis e cruise control. Estas funcionalidades permitem adaptar a resposta da moto às preferências do condutor e acrescentam conveniência em viagens mais longas, nas quais a manutenção de uma velocidade constante pode reduzir o esforço de condução.

Quadro de dupla berço e suspensão KYB

Quadro de dupla berço e suspensão KYB

A estrutura utiliza um quadro de aço de dupla berço, associado a um guiador de alumínio integrado. Na dianteira, a suspensão recorre a uma forquilha telescópica invertida KYB de 43 mm, com 137 mm de curso. Atrás, um monoamortecedor Pro-link permite ajustar continuamente a pré-carga, oferecendo margem para adaptar a configuração às condições de utilização.

A balança traseira é construída em alumínio e apresenta uma configuração de dois braços. A roda traseira utiliza um pneu particularmente largo, com medida 240/40VR18, que contribui para a postura visual característica deste tipo de cruiser.

No capítulo da segurança, a C1002V inclui ABS de dois canais da Bosch e sistema de monitorização da pressão dos pneus. A combinação destes equipamentos procura reforçar o controlo durante a travagem e permitir ao condutor acompanhar o estado da pressão dos pneus.

Painel TFT de 5 polegadas e conectividade

Painel TFT e conectividade smartphone

A instrumentação é assegurada por um ecrã TFT de 5 polegadas, que disponibiliza espelhamento de navegação, indicador de mudança engrenada e conectividade com smartphone. A iluminação é integralmente LED, incluindo farol dianteiro, farolim traseiro e indicadores de mudança de direção. O sistema contempla ainda luzes de emergência e iluminação automática.

A bordo existe também uma porta USB Type-A para carregamento de dispositivos compatíveis. O depósito de combustível tem capacidade para 22 litros, enquanto o peso anunciado sem combustível é de 267 kg. A altura do banco, de 680 mm, e a distância entre eixos de 1.665 mm completam os principais dados dimensionais divulgados pela marca.

Cinco cores e lançamento previsto para 2027

A Morbidelli vai disponibilizar a C1002V MY2027 em cinco opções de cor: Black, Glossy White, Silver Milano, Steel Blue e Heritage Red. A escolha da pintura influencia também alguns detalhes de acabamento. O aro do farol dianteiro, por exemplo, pode apresentar pintura bronze ou alumínio escovado claro, consoante a versão.

O depósito recebe pintura de alto brilho, enquanto as coberturas do depósito e os spoilers dianteiros de determinadas variantes utilizam um acabamento em alumínio escovado claro. O bloco do motor e as respetivas tampas podem surgir em preto ou bronze, com alhetas maquinadas e tampas aparafusadas a condizer.

A produção e as vendas da Morbidelli C1002V MY2027 têm início previsto para o primeiro trimestre de 2027. A marca ainda não divulgou o preço nem os detalhes relativos à disponibilidade nos diferentes mercados.

Imagens: Morbidelli