O motor da Husqvarna FC 250 Factory Edition é inteiramente novo

A Husqvarna apresentou as FC Factory Edition de 2027, com um motor novo na FC 250 e produção limitada. As 2 motos de motocross recebem também novas suspensões e quadros revistos.

O essencial

• O motor novo de 250 cc tem maior taxa de compressão e um limite de rotação mais elevado.
• As 2 motos recebem forquilhas de molas WP XACT de cartucho fechado e quadros revistos.
• O equipamento inclui rodas Factory Racing, pneus Dunlop Geomax MX34 e assento com capa GUTS.

A Husqvarna FC 250 Factory Edition de 2027 recebe um motor inteiramente novo.

A Husqvarna Mobility apresentou as novas FC 250 Factory Edition e FC 450 Factory Edition, com produção limitada e alterações profundas na mecânica e na ciclística, conforme a Motociclismo apurou no comunicado oficial da marca.

O motor de 250 cc é inteiramente novo e tem distribuição com dupla árvore de cames à cabeça. Tem maior taxa de compressão e um limite de rotação mais elevado, além de corpo de borboleta e entrada de admissão ovais.

A cabeça incorpora uma câmara de combustão maquinada. Segundo a Husqvarna, esta configuração aumenta o desempenho e o controlo ao longo das rotações.

FC Factory Edition com molas

As 2 motos recebem a nova forquilha de molas WP XACT de cartucho fechado. A marca escolheu esta solução após testes comparativos com pilotos amadores e participantes em campeonatos do mundo.

Segundo a Husqvarna, os resultados mostraram melhor sensibilidade da frente, maior consistência do amortecimento e mais confiança em diferentes condições de pista.

Os novos quadros têm parâmetros de rigidez revistos e acabamento branco brilhante por pintura a pó. A geometria também muda, enquanto o amortecedor WP XACT passa a trabalhar com um novo sistema de bieletas.

A posição do amortecedor permite uma admissão de ar mais direta. A marca atribui ao conjunto ganhos de estabilidade, agilidade e precisão.

Admissão e gestão revistas

A Husqvarna posicionou os motores ligeiramente mais acima no quadro para reduzir o afundamento da traseira em aceleração. Ambos recebem alterações extensas, sobretudo na parte superior, e novos escapes com câmaras de ressonância nos coletores.

A admissão revista, a injeção com alimentação superior e o novo sistema de gestão do motor procuram melhorar a eficiência da combustão, a resposta ao acelerador e a entrega de potência.

Segundo a marca, a passagem revista da cablagem e a disposição otimizada dos componentes também facilitam as intervenções de manutenção.

Equipamento para a pista

O equipamento das Factory Edition inclui mesas de direção e conjuntos de rodas Factory Racing da WP PRO COMPONENTS. Da mesma linha vem o dispositivo de arranque Factory Start, enquanto os pneus escolhidos são os Dunlop Geomax MX34.

A transmissão final combina uma cremalheira traseira preta com uma corrente de competição dourada. Na travagem, a Husqvarna monta um disco dianteiro flutuante de perfil ondulado e a respetiva proteção.

A lista inclui ainda proteção inferior Factory, proteções de quadro Factory Racing e tampa exterior de embraiagem Rekluse. O guiador ProTaper recebe uma proteção acolchoada da mesma marca, acompanhada por punhos ODI cinzentos, macios e com fixação mecânica.

O assento Factory Racing usa uma capa GUTS, completando os componentes específicos destas edições.

Branco com raízes suecas

A decoração Team Husqvarna é aplicada com tecnologia de integração dos grafismos no molde. O branco domina, com apontamentos em azul-escuro, numa combinação que a marca associa à sua herança sueca.

Fundada na Suécia em 1903, a Husqvarna tem as suas motos concebidas e fabricadas em Mattighofen, na Áustria, desde 2013. A marca diz que a disponibilidade das novas FC 250 Factory Edition e FC 450 Factory Edition pode variar entre países.

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Perguntas e respostas

O que muda nas Husqvarna FC Factory Edition de 2027?

O motor de 250 cc é inteiramente novo, com maior taxa de compressão e um limite de rotação mais elevado.
As 2 motos recebem novos quadros, geometria revista e uma forquilha de molas WP XACT de cartucho fechado.

Que alterações facilitam a manutenção?

Segundo a marca, a passagem revista da cablagem e a disposição otimizada dos componentes facilitam as intervenções de manutenção.

Guilherme Portela

Motociclismo  ·  25 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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