Les motos électriques se font de plus en plus sentir dans divers secteurs. Cela est particulièrement vrai en Europe et en Asie, où de petites scooters électriques et des motos de transport pendulaire apparaissent fréquemment. Les autorités policières de toute l’Europe adoptent également les motos électriques, la police française étant la dernière en date.
L’Union de Groupements d’Achats Publics (UGAP) est l’autorité principale des achats publics en France, et l’organisation vient de choisir Energica Motor pour fournir des véhicules électriques à deux et trois roues aux administrations publiques du pays. Plus précisément, Energica Motor fournira des véhicules classés comme “Road Trail” avec des puissances supérieures à 8 kilowatts, soit environ 11 chevaux, à la Police Nationale Française et à la Gendarmerie Nationale.
De plus, l’Energica Experia, la première moto électrique de tourisme d’aventure de la marque, sera l’un des piliers de la flotte de la police française. Les motos seront coordonnées par le distributeur français d’Energica, Durisotti SAS, qui est responsable de la distribution d’Energica en France depuis 2017. Naturellement, aucune moto de police n’est complète sans la série d’accessoires nécessaires pour une application efficace de la loi.
L’Energica Experia sera modifiée avec des feux clignotants, des sirènes, des sacoches latérales et des peintures spécifiques liées à l’agence d’application de la loi à laquelle la moto est attribuée. Trois couleurs seront produites – une bleue pour la Gendarmerie Nationale, une version pour la Police Nationale et une version sans marque pour la patrouille policière.
Pour référence, l’Energica Experia est un modèle assez impressionnant. Son moteur électrique de traction intermédiaire délivre une puissance impressionnante de 101 chevaux et un couple de 115 Nm. Energica affirme que la moto peut atteindre de 0 à 96,5 km/h en seulement 3,5 secondes. De plus, la batterie de 11,7 kilowatts-heure de la moto permet une autonomie urbaine de 420 km avec une seule charge. Si la moto se lance sur l’autoroute, cette valeur descend à 246 km combinés avec une utilisation en ville.
