Diogo Moreira vê hipótese de título para a Honda em 2027
Diogo Moreira acredita que a Honda poderá lutar pelo título de MotoGP em 2027, a avaliar pelos tempos do teste na Áustria, mas ressalva que desconhece o que os rivais e a própria Honda ainda têm por mostrar.
O brasileiro prepara a passagem à equipa de fábrica, onde terá Fabio Quartararo como colega.
O essencial
- Os tempos do teste na Áustria sustentam o otimismo de Moreira sobre a Honda.
- O brasileiro terá Fabio Quartararo como colega na equipa de fábrica em 2027.
- Moreira considera que a mudança de motos e pneus poderá tornar decisivas as primeiras corridas.
Os tempos do teste na Áustria levaram Diogo Moreira a olhar para o título.
Numa entrevista ao Motorsport.com, o piloto da LCR Honda admitiu que a marca poderá disputar o Mundial de MotoGP em 2027.
A possibilidade vem acompanhada de reservas.
A leitura de Moreira sobre as hipóteses da Honda assenta nos tempos por volta do teste austríaco, segundo a Motociclismo apurou.
O brasileiro ressalva que não sabe o que os outros fabricantes esconderam nos testes, nem o que a própria Honda ainda terá por mostrar.
Ainda assim, considera boa a base do projeto, no qual a marca investiu muito tempo e recursos adicionais.
Diogo Moreira e a Honda
Depois de ser considerado o melhor estreante de 2026, Moreira trocará a LCR pela equipa de fábrica da Honda na próxima época.
Na entrevista, explica que a mudança de equipa e a nova moto vão alterar a sua abordagem.
Quer lutar por mais, mas considera prematuro saber se poderá disputar o título antes de perceber a competitividade do conjunto.
O brasileiro diz estar sobretudo entusiasmado por descobrir o trabalho de um piloto de fábrica.
Terá Fabio Quartararo como colega, parceria que acredita poder ajudá-lo a crescer e a elevar o nível da equipa.
Destaca o talento, a capacidade de trabalho e a experiência de campeão do francês como contributos para a evolução da Honda.
As primeiras corridas contam
Para Moreira, chegar bem preparado aos primeiros grandes prémios poderá fazer a diferença em 2027.
Com motos e pneus novos, acredita que quem tiver o melhor conjunto no arranque da época poderá ganhar vantagem.
O piloto recorda a entrada da Pirelli no Moto2, quando Ai Ogura e Sergio García se destacaram nas primeiras corridas.
Ogura acabou por conquistar o campeonato, e Moreira admite que algo semelhante possa acontecer no MotoGP.
É essa experiência que sustenta a importância que atribui à preparação inicial.
A confirmação no Japão
Moreira foi o último piloto de MotoGP a conhecer a sua equipa para a próxima temporada.
Recebeu a confirmação interna no sábado do Grande Prémio do Japão, mas garante que não estava impaciente.
Tinha mais 2 anos de contrato, estava satisfeito com o trabalho e os resultados e considerava lógica a escolha da Honda.
O pódio na corrida sprint desse fim de semana não foi, esclarece, uma tentativa de pressionar a marca ou de provar alguma coisa.
As circunstâncias correram-lhe bem, tal como a corrida de domingo até à queda.
Agora, encara as provas restantes como uma pré-época para preparar as responsabilidades que o esperam.
Mais pressão e trabalho
Moreira reconhece que a equipa de fábrica exigirá mais trabalho e trará maior pressão, mas diz sentir-se motivado por isso.
Quer chegar preparado física e mentalmente, assumir mais responsabilidades nos testes e mudar a forma de trabalhar e pensar.
Mantém a convicção de que anda depressa quando se diverte na moto.
Sobre a chegada de David Alonso à LCR, Moreira mostra confiança na experiência da equipa com estreantes.
Considera que os pneus Pirelli, a melhoria da Honda e uma moto que prevê mais fácil de conduzir do que as atuais 1.000 cc favorecem Alonso.
O antigo campeão de Moto2 defende a passagem por uma equipa satélite e acredita que Alonso chegará a uma estrutura de fábrica dentro de alguns anos.
Dar mais influência ao piloto
Na sua estreia, Moreira ficou surpreendido com o peso da moto no desempenho, muito superior ao que sentia no Moto2.
Considera muito difícil passar diretamente dessa categoria para uma equipa oficial de MotoGP e aponta Marc e Álex Márquez como exemplos entre os pilotos atuais.
Com o novo motor e a nova aerodinâmica, acredita que os pilotos poderão usar mais o corpo e influenciar mais o resultado.
Quanto à hierarquia entre fabricantes, Moreira remete as conclusões para a Malásia, já em 2027.
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Perguntas e respostas
Diogo Moreira vê Honda candidata ao título de MotoGP em 2027?
A possibilidade de lutar pelo campeonato assenta nos tempos por volta que Moreira analisou no teste austríaco.
O brasileiro ressalva que não sabe o que os outros fabricantes esconderam nem o que a própria Honda ainda terá por mostrar.
Quem será o colega de Diogo Moreira na Honda?
Moreira terá Fabio Quartararo como colega na equipa de fábrica em 2027.
Destaca o talento, a capacidade de trabalho e a experiência de campeão do francês.
Porque poderão as primeiras corridas ser importantes em 2027?
Com motos e pneus novos, Moreira acredita que quem tiver o melhor conjunto no arranque da época poderá ganhar vantagem.
O piloto recorda a entrada da Pirelli no Moto2, quando Ai Ogura e Sergio García se destacaram nas primeiras corridas.
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